Rajouri में नौशेरा को सेरी ब्लॉक से जोड़ने वाले मोटर योग्य पुल का काम शुरू

Rajouri: राजौरी में एक मोटर योग्य पुल का निर्माण, जो जिले के नौशेरा को सेरी ब्लॉक से जोड़ेगा, ने खराब यात्रा संपर्क से पीड़ित ग्रामीणों की उम्मीदें जगा दी हैं। पुल पूरा होने पर, जिले के 10 गाँवों को जोड़ेगा। पुल ग्रामीणों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, खासकर उन मरीजों को जिन्हें आपातकाल के समय कई किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है।

एक ग्रामीण ने एएनआई को बताया, "पुल के निर्माण के बाद यह हमें बहुत सुविधा प्रदान करेगा। यह हमारी यात्रा के समय को कम करेगा और कनेक्टिविटी में सुधार करेगा।" एक अन्य ग्रामीण ने कहा, "पुल के निर्माण के बाद हमारी यात्रा का समय एक घंटे कम हो जाएगा। सभी ग्रामीण बहुत खुश हैं।" सीमा सड़क संगठन जम्मू और कश्मीर में कई सड़क और पुल परियोजनाओं में लगा हुआ है । अक्टूबर 2024 में, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने जम्मू और कश्मीर में 731.22 करोड़ रुपये की लागत वाली सड़क और 12 पुल परियोजनाओं का उद्घाटन किया। जम्मू-कश्मीर की सड़क परियोजनाएं हैं बिश्नाह-कौलपुर-खोजीपुर (किमी 0.0 से 24.328) जिसकी लागत 73.26 करोड़ रुपये है, बसोली-बनी-भद्रवाह (किमी 70.00 से 89.00) 97.76 करोड़ रुपये, बसोली-बनी-भद्रवाह (किमी 89.00 से 102.00) 81.42 करोड़ रुपये, गल्हार-संसारी (किमी 0 से 10) 37.69 रुपये, जो बीआरओ की परियोजना संपर्क के तहत हैं । बांदीपुर-गुरेजिन 230.54 करोड़ रुपये, मोहुरा-बाज 134.99 रुपये और तुतमरीगली-कइयां बाउल 24.35 करोड़ रुपये की लागत से बीआरओ की परियोजना बीकन के तहत हैं ।

इसके अलावा, जम्मू-कश्मीर के विभिन्न क्षेत्रों में 51.21 करोड़ रुपये की लागत से सावन, सानू, नईगढ़, चन्नानी, नानटू, कोरगा, सेवा- II, बियालु, डेरसू, निरुनर, गुराई और गर्जुन में 12 पुलों का निर्माण किया गया।25 जनवरी को, भारतीय रेलवे ने शनिवार को श्री माता वैष्णो देवी कटरा (एसवीडीके) रेलवे स्टेशन से श्रीनगर रेलवे स्टेशन तक पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन किया।

ट्रेन अंजी खड्ड ब्रिज से होकर गुजरेगी जो भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे ब्रिज है और चिनाब ब्रिज जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। इस ट्रेन को कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है।

23 जनवरी को, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि कई देशों ने भारत से सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनों के आयात में रुचि दिखाई है उन्होंने कहा, "एक दिलचस्प बात यह है कि कुछ प्रतिभागी, जो भारतीय मूल के हैं, कहते हैं कि जब वे भारत में थे, तो उनके बच्चे कहते थे कि वे वंदे भारत में बैठना चाहते हैं।" भारतीय रेलवे ने भारत की पहली स्वदेशी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू की और इसे 'मेक इन इंडिया' की सफलता की कहानी माना जाता है। (एएनआई)