J&K की चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल के बारे में 10 रोचक तथ्य

Jammu जम्मू: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी Prime Minister Narendra Modi शुक्रवार को बहुप्रतीक्षित कश्मीर रेल लिंक को हरी झंडी दिखाएंगे और कटरा में 46,000 करोड़ रुपये से अधिक की कई विकास परियोजनाओं का उद्घाटन करेंगे।

पुल के बारे में मुख्य तथ्य

चेनाब नदी से 359 मीटर (1,178 फीट) ऊपर स्थित यह पुल एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है।हिमालय की ऊबड़-खाबड़ पहाड़ियों में 272 किलोमीटर तक फैली इस परियोजना को 43,780 करोड़ रुपये में बनाया गया है।इस परियोजना में 119 किलोमीटर तक फैली 36 सुरंगें और घाटियों, चोटियों और पहाड़ी दर्रों को जोड़ने वाले 943 पुल शामिल हैं

भारत का पहला केबल-स्टेड रेल पुल

अंजी नदी की गहरी खाई पर बना; भारतीय रेल इतिहास में एक अग्रणी डिजाइन।

विशाल पुल नेटवर्क

कुल 943 पुल, ऊबड़-खाबड़ इलाकों में घाटियों, चोटियों और पहाड़ी दर्रों को जोड़ते हैं।

चरम इंजीनियरिंग परिस्थितियाँ

अत्यधिक तापमान, जटिल भूविज्ञान और कठोर मौसम वाले उच्च भूकंपीय क्षेत्र में निर्मित।

उच्च-ऊंचाई वाले निर्माण

कई पुल सुदूर, बर्फ से ढके हिमालयी क्षेत्रों में बनाए गए हैं, जहाँ सामग्री पहुँचाने के लिए हेलीकॉप्टर और केबल-क्रेन सिस्टम की आवश्यकता होती है।

स्टील और कंक्रीट के चमत्कार

पुलों में पर्यावरणीय चुनौतियों का सामना करने के लिए विशेष जंग-रोधी स्टील और उच्च-ग्रेड कंक्रीट का उपयोग किया जाता है।

दुनिया का सबसे लंबा रेलवे आर्च ब्रिज स्पैन

चेनाब ब्रिज में 467 मीटर लंबा स्टील आर्च है - जो वैश्विक स्तर पर किसी भी रेलवे ब्रिज के लिए सबसे लंबा है।

पुल सुरक्षा तकनीक

संरचनात्मक स्वास्थ्य और यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्नत निगरानी प्रणालियों (पवन सेंसर, भूकंपीय डिटेक्टर) से लैस।

रणनीतिक और नागरिक महत्व

पुल साल भर पहुँच सुनिश्चित करते हैं, अक्सर बंद रहने वाले श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग की जगह लेते हैं।

इंजीनियरिंग उत्कृष्टता

ये पुल भारत की इंजीनियरिंग का प्रतिनिधित्व करते हैं और इन्हें सबसे जटिल बुनियादी ढाँचे की उपलब्धियों में से एक माना जाता है।