Himachal में बिना ग्रांट के ज़िंदगी को लेकर अनिश्चितता बनी हुई

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: रेवेन्यू डेफिसिट ग्रांट (RDG) के खत्म होने के साथ, हिमाचल प्रदेश के लिए फाइनेंशियल डिसिप्लिन लागू करना ज़रूरी हो गया है। 16वें फाइनेंस कमीशन की सिफारिश के मुताबिक, हर साल लगभग 8,000 करोड़ रुपये निकाले जाने की संभावना ने राज्य को फाइनेंशियल हिसाब-किताब के कगार पर ला खड़ा किया है। फिर भी, साफ चेतावनी के संकेतों के बावजूद, सरकार ने अब तक उस तरह के कड़े उपायों की घोषणा करने से परहेज किया है, जिसकी हालात की मांग है। कैबिनेट के सामने फाइनेंस डिपार्टमेंट की तरफ से राज्य की बिगड़ती फाइनेंस पर दी गई एक डिटेल्ड प्रेजेंटेशन ने खतरे की घंटी बजा दी। हालांकि, संकट की गंभीरता को मानने के अलावा, खर्च पर लगाम लगाने या तेजी से रिसोर्स जुटाने के लिए कोई ठोस कदम उठाने का कोई संकेत नहीं मिला है।

एक साफ बचत रोडमैप की कमी ने चिंताएं बढ़ा दी हैं, खासकर इसलिए क्योंकि बिजली, पानी और ट्रांसपोर्ट पर सब्सिडी वापस लेने, सोशल सिक्योरिटी पेंशन में कमी, इंस्टीट्यूशन को छोटा करने और महंगाई भत्ता और एरियर रोकने जैसे कड़े उपायों पर सरकारी हलकों में काफी चर्चा हो रही है। अगर ये कदम लागू किए गए, तो इनका असर लगभग हर नागरिक पर पड़ेगा। फिर भी, अजीब बात है कि फिजूलखर्ची की साफ निशानियों पर कोई रोक नहीं है। लग्ज़री गाड़ियों की लगातार खरीद और बड़े-बड़े सरकारी कार्यक्रम करने की आलोचना सत्ताधारी पार्टी के अंदर भी हुई है। एक कांग्रेस MLA ने नाम न बताने की शर्त पर माना, "इस बात का पक्का संकेत होना चाहिए कि फिजूलखर्ची का दौर खत्म हो गया है, चाहे वह विदेश यात्राएं हों, बड़े-बड़े काफिले हों या बिना सोचे-समझे नए ऑफिस और संस्थान खोलना हो।" डिप्टी चीफ मिनिस्टर मुकेश अग्निहोत्री की अगुवाई वाली रिसोर्स जुटाने पर कैबिनेट सब-कमेटी की सिफारिशों पर कोई कार्रवाई न होना भी उतनी ही चिंता की बात है।

कमेटी ने 5 अप्रैल, 2025 को अपनी रिपोर्ट सौंपी थी, लेकिन कैबिनेट को अभी आखिरी फैसला लेना है। रिपोर्ट में नुकसान कम करने और बहुत ज़रूरी रेवेन्यू पैदा करने के मकसद से स्ट्रक्चरल सुधारों की रूपरेखा दी गई है। इसकी एक खास सिफारिश घाटे में चल रहे बोर्ड और कॉर्पोरेशन का मर्जर है। राज्य के 27 पब्लिक सेक्टर अंडरटेकिंग्स में से 12 घाटे में हैं जबकि 15 मुनाफे में हैं। घाटे में चल रही 12 कंपनियों का कुल घाटा बढ़कर 4,901.51 करोड़ रुपये हो गया है, जबकि मुनाफ़े वाली कंपनियों ने मिलकर सिर्फ़ 20.21 करोड़ रुपये कमाए हैं। सबसे खराब प्रदर्शन करने वालों में स्टेट इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड शामिल है, जिसे 1,809.61 करोड़ रुपये का घाटा हुआ है और हिमाचल रोड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन, जिसे 1,707.12 करोड़ रुपये का कुल घाटा हुआ है। HPSEB को प्राइवेट करने या रीस्ट्रक्चर करने पर बार-बार चर्चा के बावजूद, यह सरकारी खजाने को खाली कर रहा है। कमेटी ने एक बार के उपाय के तौर पर सरकारी कर्मचारियों की रिटायरमेंट की उम्र 58 से बढ़ाकर 59 करने का भी सुझाव दिया, जिससे 800 करोड़ रुपये से ज़्यादा की रिटायरमेंट की देनदारियों को एक साल के लिए टाला जा सकता है।