Solan हेलीपोर्ट निर्माण से बढ़ी बाढ़ की चिंता
Solan district सोलन ज़िले के बरोटीवाला में एक स्पोर्ट्स ग्राउंड पर टूरिज़्म डिपार्टमेंट द्वारा हेलीपोर्ट बनाने से स्थानीय लोगों में चिंता बढ़ गई है। उनका आरोप है कि इस प्रोजेक्ट की वजह से पास की नदी का बहाव बदल गया है और लगभग 20 बीघा ज़मीन पर बाढ़ का खतरा बढ़ गया है। लोगों का कहना है कि हेलीपोर्ट के चारों ओर बनी बाउंड्री वॉल ने मॉनसून के दौरान नदी के प्राकृतिक बहाव को रोक दिया है, जिससे पानी हेलीपोर्ट और बरोटीवाला बाज़ार के बीच रिहायशी और कमर्शियल इलाकों की ओर बहने को मजबूर हो रहा है। उनका कहना है कि कई घर, दुकानें और खेती की ज़मीनें अब खतरे में हैं क्योंकि बारिश होने पर नदी का जलस्तर बढ़ जाता है।
यह मामला अब राजनीतिक रंग भी ले चुका है। लोग सरकार की प्लानिंग और संबंधित विभागों की उस कथित विफलता पर सवाल उठा रहे हैं, जिसके कारण पहले चेतावनी मिलने के बावजूद समस्या का समाधान नहीं किया गया। स्थानीय लोगों का कहना है कि बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ डेवलपमेंट अथॉरिटी के ज़रिए नदी के बहाव को सही दिशा देने के लिए कई साल पहले एक डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार की गई थी, लेकिन प्रस्तावित काम कभी पूरा नहीं किया गया।
लोगों का तर्क है कि भले ही हेलीपोर्ट का मकसद टूरिज़्म, कनेक्टिविटी और रोज़गार को बढ़ावा देना था, लेकिन स्थानीय ज़मीन और संपत्ति पर इसके कथित असर ने प्रोजेक्ट की प्लानिंग और उसे लागू करने के तरीके पर सवाल खड़े कर दिए हैं। मॉनसून के दौरान हालात बिगड़ने पर, लोगों ने नदी के बहाव को अस्थायी रूप से मोड़ने के लिए अपने खर्च पर दो JCB मशीनें मंगवाई हैं। उनका कहना है कि यह उपाय सिर्फ़ कुछ समय के लिए राहत दे सकता है और यह किसी स्थायी समाधान का विकल्प नहीं है।
लोगों ने टूरिज़्म डिपार्टमेंट, स्थानीय प्रशासन और इलाके के MLA से दखल देने की मांग की है ताकि खेती की ज़मीन के और कटाव को रोकने के लिए नदी के बहाव को सही दिशा देने का काम तेज़ी से हो सके। उन्होंने चेतावनी दी है कि अगर हालात बिगड़ने से पहले कोई कदम नहीं उठाया गया, तो घर, कमर्शियल प्रतिष्ठान, पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर और लोगों की जान खतरे में पड़ सकती है। वे सवाल कर रहे हैं कि अगर भारी बारिश से बड़ा नुकसान होता है तो इसके लिए किसे ज़िम्मेदार ठहराया जाएगा। लोगों ने सरकार से इस मामले को इमरजेंसी मानकर जल्द से जल्द नदी के बहाव को सही दिशा देने का काम शुरू करने की अपील की है। वे यह भी सवाल कर रहे हैं कि कई साल पहले तैयार की गई DPR को लागू क्यों नहीं किया गया और क्या निर्माण से पहले हेलीपोर्ट की बाउंड्री वॉल का नदी के प्राकृतिक बहाव पर पड़ने वाले संभावित असर का ठीक से आकलन किया गया था। 10.3 बीघा में फैले इस हेलीपोर्ट में पैसेंजर टर्मिनल बिल्डिंग, 50 कारों के लिए पार्किंग और लैंडिंग के लिए एक खास डेक जैसी सुविधाएं हैं। इसे केंद्र सरकार की UDAN (उड़े देश का आम नागरिक) रीजनल कनेक्टिविटी स्कीम के तहत बनाया गया था।
हालांकि सिविल इंफ्रास्ट्रक्चर का काम पूरा हो चुका है, लेकिन रेगुलेटरी ज़रूरतों की वजह से कमर्शियल फ्लाइट ऑपरेशन में देरी हुई है।
