नड्डी जिपलाइन से Himachal बनेगा साहसिक पर्यटन केंद्र

Shimla, शिमला : हिमाचल प्रदेश रैपिड ट्रांसपोर्ट डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (आरटीडीसी) धर्मशाला के पास नड्डी में एक इको-एडवेंचर जिपलाइन परियोजना विकसित करेगा , जिसका उद्देश्य साहसिक पर्यटन को बढ़ावा देना, रोजगार सृजित करना और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के माध्यम से राज्य के राजस्व को बढ़ाना है।

हिमाचल प्रदेश मंत्रिमंडल ने सोमवार को इस परियोजना को मंजूरी दे दी।

एएनआई से बात करते हुए, आरटीडीसी के निदेशक अजय शर्मा ने कहा कि यह पहल सतत पर्यटन को बढ़ावा देने और अंतरराष्ट्रीय साहसिक पर्यटकों को आकर्षित करने के निगम के दृष्टिकोण को दर्शाती है। उन्होंने आगे कहा कि नड्डी ज़िपलाइन में जापान, थाईलैंड और फिलीपींस में इसी तरह की परियोजनाओं को पीछे छोड़ने की क्षमता है, जिससे हिमाचल प्रदेश वैश्विक साहसिक पर्यटन में एक महत्वपूर्ण गंतव्य बन जाएगा।

उन्होंने बताया कि प्रस्तावित ज़िपलाइन, जो 4,300 मीटर लंबी होगी, सुरम्य बाल घाटी से होकर गुजरेगी और गल्लू देवी मंदिर, बाल गांव, नड्डी और मैगी प्वाइंट खड़ सहित सांस्कृतिक रूप से महत्वपूर्ण स्थानों को जोड़ेगी।

इस परियोजना की कुल अनुमानित लागत 7.41 करोड़ रुपये है और इसकी रियायत अवधि 40 वर्ष है। यह परियोजना हिमाचल प्रदेश अवसंरचना विकास बोर्ड (HPIDB) के माध्यम से स्विस चैलेंज अप्रोच रेगुलेशन, 2022 के तहत कार्यान्वित की जा रही है।

आरटीडीसी ने 24 जून, 2025 को निविदा जारी की, जिसके बाद 7 जुलाई, 2025 को तकनीकी बोलियां आमंत्रित की गईं। दो कंपनियां बोली के लिए योग्य पाई गईं - मेसर्स एवीकॉम इन्फोटेक प्राइवेट लिमिटेड, नई दिल्ली, जो मूल प्रस्तावक थी, और मेसर्स एनएसए बिल्ड टेक प्राइवेट लिमिटेड, नई दिल्ली, जो चुनौती देने वाली कंपनी थी। एवीकॉम इन्फोटेक सबसे उपयुक्त बोलीदाता के रूप में उभरी, जिसने जीएसटी सहित 60 लाख रुपये का वार्षिक रियायती शुल्क प्रस्तावित किया, जिसमें रियायत अवधि के दौरान 5 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि शामिल है।

आरटीडीसी के निदेशक मंडल ने 6 अगस्त, 2025 को आयोजित अपनी बैठक में इस परियोजना को अंतिम मंजूरी के लिए राज्य सरकार को भेजने की सिफारिश की। गौरतलब है कि यह हिमाचल प्रदेश में स्विस चैलेंज मॉडल के तहत कार्यान्वित होने वाली पहली रोपवे आधारित साहसिक परियोजना होगी।

आरटीडीसी के अधिकारियों ने बताया कि ज़िपलाइन परियोजना को पर्यावरण स्थिरता पर विशेष ध्यान देते हुए डिज़ाइन किया गया है, जिससे वृक्षों की कटाई न हो, शून्य उत्सर्जन हो, न्यूनतम शोर हो और पारिस्थितिक प्रभाव कम से कम हो। इस परियोजना में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रमाणित सुरक्षा हार्नेस सिस्टम और गुरुत्वाकर्षण-आधारित नियंत्रित गति का उपयोग किया जाएगा, जिससे भारी निर्माण या सड़क विस्तार की आवश्यकता नहीं होगी।

हिमाचल प्रदेश को एक प्रमुख साहसिक पर्यटन स्थल के रूप में स्थापित करने के अलावा, इस परियोजना से स्थानीय युवाओं के लिए प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा होने, राज्य के लिए जीएसटी और पर्यटन राजस्व में वृद्धि होने और हिमाचल प्रदेश के विभिन्न हिस्सों में वर्तमान में चल रहे अव्यवस्थित जिपलाइन क्षेत्र को विनियमित करने में मदद मिलने की उम्मीद है।