मंडी-पठानकोट हाईवे अलाइनमेंट पर जमीन मालिकों का विरोध
Mandi-Pathankot 43 ग्राम पंचायतों के निवासियों और प्रभावित ज़मीन मालिकों का प्रतिनिधित्व करने वाली 'फोर-लेन संघर्ष समिति' ने मांग की है कि मंडी-पठानकोट हाईवे के घाटा-पधार हिस्से का निर्माण मंडी में 2018 की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) में मंज़ूर किए गए अलाइनमेंट और प्रावधानों के अनुसार ही किया जाए। यह मांग शनिवार को घटासनी के जल्पा माता मंदिर में आयोजित एक विरोध बैठक में उठाई गई, जिसमें स्थानीय निवासी, प्रभावित ज़मीन मालिक, व्यापारी और समिति के प्रतिनिधि शामिल हुए।
समिति ने चेतावनी दी कि मंज़ूर किए गए अलाइनमेंट से कोई भी बदलाव स्वीकार्य नहीं होगा और इससे प्रभावित गांवों में बड़ा आंदोलन शुरू हो सकता है। समिति ने कहा कि 2018 की DPR परियोजना का सहमत आधार थी और उसने ऐसे किसी भी प्रस्तावित बदलाव का विरोध किया जिससे स्थानीय समुदायों और ज़मीन मालिकों पर बुरा असर पड़ सकता है।
समिति ने चेतावनी दी कि अगर नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) मंज़ूर अलाइनमेंट में बदलाव करती है, तो समिति अपना आंदोलन तेज़ करेगी और ज़रूरत पड़ने पर अदालत का दरवाज़ा खटखटाएगी। बैठक में एक मुख्य मांग यह उठाई गई कि सड़क अलाइनमेंट में बदलाव के किसी भी फ़ैसले से पहले प्रभावित ग्राम पंचायतों की राय पर औपचारिक रूप से विचार किया जाना चाहिए। समिति ने कहा कि यह 73वें संविधान संशोधन की भावना के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य ज़मीनी स्तर पर भागीदारी और स्थानीय स्वशासन को मज़बूत करना है।
समिति ने अपने प्रस्ताव स्थानीय, राज्य और केंद्रीय अधिकारियों के साथ-साथ ज़िला मजिस्ट्रेट और डिविज़नल कमिश्नर को सौंपने का फ़ैसला किया। उसने चेतावनी दी कि प्रभावित गांवों की चिंताओं को लगातार नज़रअंदाज़ करने से आंदोलन और बढ़ सकता है। प्रभावित क्षेत्रों के बीच तालमेल बनाए रखने के लिए, समिति ने हर महीने के दूसरे शनिवार को बैठकें करने का भी फ़ैसला किया। हर प्रभावित ग्राम पंचायत से एक प्रतिनिधि इसमें शामिल होगा। अगली बैठक फिर से घटासनी के जल्पा माता मंदिर में होगी।
समिति ने मॉनसून की बारिश के बाद नारला और बिज़नी के बीच हाल ही में बनी सड़क को हुए नुकसान पर भी चिंता जताई। सदस्यों ने इस हिस्से पर अपनाए गए निर्माण तरीक़ों पर सवाल उठाए, जिसमें भारी रोलर का इस्तेमाल न करने का आरोप भी शामिल है, और काम की गुणवत्ता और उसे करने के तरीक़े की जांच की मांग की। एक और चिंता कोट रूपी में NHAI द्वारा दो-तीन महीने पहले किए गए मरम्मत कार्य से जुड़ी थी। समिति के अनुसार, मरम्मत किया गया हिस्सा बारिश के कुछ ही दिनों बाद खराब हो गया। समिति ने मरम्मत के काम की स्वतंत्र जांच की मांग की, ताकि यह पता लगाया जा सके कि निर्माण के मानकों का पालन किया गया था या नहीं और किसी भी कमी के लिए ज़िम्मेदारी तय की जा सके।
