Himachal का आह्वान, पहाड़ों की रक्षा के लिए सतत विकास ही एकमात्र रास्ता

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: कांगड़ा जिले के पहाड़ी कस्बों और तीर्थस्थलों में पर्यटकों की बढ़ती आमद ने चौड़ी सड़कों की माँग को और तेज़ कर दिया है। लेकिन, पहाड़ों तक तेज़ और आसान पहुँच की यह कोशिश मानव जीवन, बुनियादी ढाँचे को नुकसान, स्थानीय पारिस्थितिकी और प्राकृतिक संसाधनों के नुकसान की कीमत पर हो रही है। नाज़ुक पहाड़ी इलाकों में सड़कों के व्यापक चौड़ीकरण से ढलानों में अस्थिरता, अपूरणीय पारिस्थितिक क्षति और भूस्खलन हो रहे हैं। कांगड़ा से होकर गुजरने वाला पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग, ऐसी ही एक जीवनरेखा है जो दबाव में है। इसकी चार-लेन परियोजना के कारण यह मार्ग पहले ही लगातार भूस्खलन के लिए संवेदनशील हो गया है, खासकर चालू मानसून के मौसम में। भारी बारिश ने कोटला सुरंग, जसूर, भाली, शाहपुर, थानौरी और अन्य संवेदनशील स्थानों के पास की मिट्टी को ढीला कर दिया है। भूस्खलन और मिट्टी का कटाव आम बात हो गई है, जिससे यात्रा बाधित हो रही है और जान-माल का खतरा है। मौत बढ़ती जा रही है। पिछले कुछ हफ़्तों में ही, ज़िले में कई मौतें हुई हैं: सात सड़क दुर्घटनाओं में, चार भूस्खलन में और दो पत्थर गिरने से। हर घटना नाज़ुक हिमालयी पारिस्थितिकी तंत्र की सुरक्षा किए बिना विकास की हड़बड़ी के ख़तरे को रेखांकित करती है।

हालाँकि कांगड़ा ज़िले की नाज़ुक भू-आकृति को अक्सर इसके लगातार होने वाले भूस्खलनों के लिए ज़िम्मेदार ठहराया जाता है, लेकिन यह पैटर्न एक ज़्यादा जटिल कहानी बयां करता है। सड़क निर्माण कार्यों और भूस्खलन की घटनाओं में एक साथ वृद्धि दर्शाती है कि ये आपदाएँ पूरी तरह से बारिश से होने वाली प्राकृतिक घटनाएँ नहीं हैं। सड़कें सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए ज़रूरी हैं, लेकिन इनके निर्माण के लिए बेतरतीब ढंग से पहाड़ी की कटाई से होने वाले भूस्खलन अक्सर उन लाभों को कमज़ोर कर देते हैं जो ये सड़कें पर्यटकों और स्थानीय निवासियों को पहुँचाने के लिए बनाई गई हैं। जसूर में, एक फ्लाईओवर परियोजना लगभग चार साल से लटकी होने के कारण निवासियों में निराशा चरम पर है। मानसून की बारिश ने निचले इलाकों में पानी भर दिया है, जिससे घरों और दुकानों में पानी घुस गया है। शाहपुर कस्बे में भी ऐसी ही स्थिति है, जहाँ निर्माणाधीन राजमार्ग बारिश के पानी के लिए नालों में बदल गया है, जो सड़क किनारे की इमारतों में घुस रहा है और कई परिवारों को बेघर कर रहा है।

कोटला में, सुरंग के पास, हाल ही में काटी गई, स्वाभाविक रूप से नाज़ुक चट्टानें नवनिर्मित राजमार्ग पर गिर गई हैं। यहाँ तक कि इन ढलानों को सुरक्षित रखने के लिए बनाए गए सुरक्षा जाल भी कई जगहों पर पानी के कारण उखड़ गए हैं - यह इस बात का स्पष्ट संकेत है कि खराब योजना उतनी ही खतरनाक हो सकती है जितनी कि चट्टानी इलाका। भाली में, सड़क का एक नवनिर्मित हिस्सा बह गया है, जिससे यात्रियों को कीचड़ से ढके और बेहद फिसलन भरे खतरनाक हिस्सों से गुज़रना पड़ रहा है। इसी तरह, नगरोटा बगवां के पास थानौरी में, निर्माणाधीन राजमार्ग के किनारे लगे पेवर ब्लॉक बह गए हैं, जिससे हाल ही में हुए सड़क निर्माण कार्यों की खराब स्थिति उजागर हो गई है। अगर प्रकृति के प्रकोप के इन चेतावनी संकेतों को नज़रअंदाज़ किया जाता रहा, तो इसकी कीमत अनियंत्रित विकास से होने वाले किसी भी आर्थिक लाभ से कहीं ज़्यादा होगी। ज़रूरत सिर्फ़ हर आपदा के बाद तुरंत समाधान की नहीं, बल्कि टिकाऊपन और वैज्ञानिक योजना पर आधारित एक दीर्घकालिक दृष्टिकोण की है। विकास और पारिस्थितिक संरक्षण का संतुलन अब वैकल्पिक नहीं रहा - यही एकमात्र तरीका है जिससे यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि हमारे पहाड़, नदियाँ, जंगल, पशु-पक्षी और गाँव आने वाली पीढ़ियों के लिए सुरक्षित रहें। कार्रवाई का समय अभी है, इससे पहले कि नुकसान अपरिवर्तनीय हो जाए।