हिमाचल प्रदेश Himachal Pradesh : हिमाचल प्रदेश Himachal Pradesh की वित्तीय स्थिति खराब होने के कारण सरकार अन्य क्षेत्रों पर विचार कर सकती है, जहां आयकरदाताओं को दी जा रही सब्सिडी वापस ली जा सकती है या कम की जा सकती है, जैसे समाज के संपन्न वर्ग को दी जा रही बिजली सब्सिडी में कटौती की गई है। हालांकि सरकार की ओर से ऐसा कोई संकेत नहीं मिला है, लेकिन मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू द्वारा कुछ और साहसिक कदम उठाए जाने की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता। हिमाचल प्रदेश राज्य विद्युत (एचपीएसईबी) की तरह हिमाचल पथ परिवहन निगम (एचआरटीसी) भी 1966 करोड़ रुपये से अधिक के भारी घाटे से जूझ रहा है।
24 से अधिक श्रेणियों को रियायती यात्रा उपलब्ध कराने वाला एचआरटीसी सब्सिडी पर सालाना करीब 400 करोड़ रुपये खर्च कर रहा है। सब्सिडी वाली यात्रा के हकदारों में महिलाएं, सरकारी स्कूलों और कॉलेजों के छात्र, पुलिस कर्मी, विकलांग व्यक्ति और स्वतंत्रता सेनानी सहित अन्य वर्ग शामिल हैं। सरकार एचआरटीसी को विभिन्न श्रेणियों को मुफ्त और रियायती रियायती यात्रा उपलब्ध कराने के लिए सालाना करीब 200 करोड़ रुपये की अनुदान सहायता दे रही है। जुलाई 2022 में पिछली भाजपा सरकार ने आय मानदंड के बावजूद सभी महिलाओं को 50 प्रतिशत रियायती यात्रा की घोषणा की थी।
लोकसभा चुनाव और नौ विधानसभा उपचुनाव समाप्त होने के साथ, यह उम्मीद की जा रही है कि सरकार आयकरदाताओं के लिए कई अन्य क्षेत्रों में सब्सिडी में कटौती जैसे कुछ कठोर निर्णय ले सकती है। राजनीतिक रूप से, ऐसे कदम नुकसानदेह हो सकते हैं, लेकिन राज्य की गंभीर वित्तीय स्थिति को भांपते हुए, ऐसे कदम अपरिहार्य हो सकते हैं। हालांकि, राज्य का कुल कर्ज बोझ 85,000 करोड़ रुपये को पार कर जाने के कारण, सरकार ऐसे फैसले लेने के लिए मजबूर हो सकती है, जो फिजूलखर्ची में मदद करेंगे। सरकार ने संसाधन जुटाने पर एक कैबिनेट उप-समिति भी गठित की है, जो अतिरिक्त आय उत्पन्न करने के उपाय सुझाएगी।
एचआरटीसी HRTC, जिसके पास 3,180 बसों का बेड़ा है, लगातार घाटे से जूझ रही है और इसकी वित्तीय स्थिति में किसी सुधार की कोई उम्मीद नहीं है। 12,000 कर्मचारियों के अलावा, एचआरटीसी में 7,000 से अधिक पेंशनभोगी हैं और निजी ऑपरेटरों की तुलना में उच्च परिचालन लागत, कई मार्गों पर कम अधिभोग और कई श्रेणियों के लिए मुफ्त यात्रा सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम पर बड़ा बोझ डाल रही है। एचआरटीसी 3,700 मार्गों पर चल रही है, जिनमें से केवल 10 प्रतिशत लाभदायक हैं क्योंकि इसे राज्य के दूरदराज के कोने में रहने वाले लोगों को परिवहन सुविधा प्रदान करने की जिम्मेदारी उठानी पड़ती है। एचआरटीसी के प्रबंध निदेशक रोहन ठाकुर ने खुलासा किया, "एचआरटीसी बसों की औसत प्रति किलोमीटर आय लगभग 40 से 42 रुपये है, जबकि खर्च 65 रुपये से अधिक है।"
