Himachal संकट में, जलवायु परिवर्तन ने देवभूमि पर कहर बरपाया

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: हिमाचल प्रदेश, जिसे अक्सर देवभूमि - देवताओं का निवास - कहा जाता है, प्रकृति के प्रकोप से जूझ रहा है। अपने प्राचीन परिदृश्यों, सांस्कृतिक समृद्धि और अनुकूल जलवायु के लिए जाना जाने वाला यह राज्य लंबे समय से भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों के लिए एक पसंदीदा गंतव्य रहा है। इसके फलते-फूलते फलों के बाग और बेमौसमी सब्जियों की खेती न केवल स्थानीय आजीविका को बनाए रखती है, बल्कि मानसून की मंदी को छोड़कर, साल भर पर्यटकों के आकर्षण के केंद्र के रूप में इसके आकर्षण में भी इजाफा करती है। दिलचस्प बात यह है कि बारिश के दौरान भी, पांगी, लाहौल और स्पीति और किन्नौर जैसे क्षेत्र सुलभ रहते हैं, जबकि मणिमहेश यात्रा, श्री खंड महादेव यात्रा और किन्नर कैलाश यात्रा जैसी तीर्थयात्राएँ जन्माष्टमी और राधा अष्टमी के बीच बड़ी संख्या में भक्तों को आकर्षित करती हैं। फिर भी, हाल के वर्षों में, जलवायु परिवर्तन ने अभूतपूर्व तीव्रता की आपदाओं को जन्म दिया है।

विनाशकारी बाढ़ और भूस्खलन अब अक्सर पहाड़ी ढलानों को तबाह कर देते हैं, मानव बस्तियों, बागों, फसलों, पनचक्कियों को बहा ले जाते हैं और यहाँ तक कि जलविद्युत परियोजनाओं को भी नुकसान पहुँचाते हैं। बहुमूल्य जीवन, संपत्ति और आजीविका का लगातार नुकसान हो रहा है। हिमालय में बादल फटना कोई नई बात नहीं है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में इनकी आवृत्ति और पैमाना चिंताजनक रूप से बढ़ा है। पिछले साल, उससे एक साल पहले और अब फिर से, राज्य ने प्रकृति के प्रकोप को भयावह पैमाने पर देखा है - नागरिकों और योजनाकारों, दोनों की कल्पना से परे। रिपोर्टों से पता चलता है कि हिमाचल प्रदेश में - चंबा से लेकर नाहन तक - बादल फटने की घटनाएँ हुई हैं, लेकिन मंडी ज़िले के जंजैहली-थुनाग क्षेत्र में हुई तबाही विशेष रूप से चिंताजनक है। लगातार दूसरे वर्ष, इस क्षेत्र को भारी नुकसान हुआ है: 69 लोगों की जान चली गई, सैकड़ों घायल हुए, पशुधन नष्ट हो गए और लगभग 400 घर नष्ट हो गए। सड़क नेटवर्क ठप होने और संचार लाइनें टूटने के कारण, राहत कार्य एक कठिन चुनौती बन गया है। आवश्यक आपूर्ति - भोजन, कपड़े, दवाइयाँ - अब सेना के हेलीकॉप्टरों की मदद से हवाई मार्ग से पहुँचाई जा रही हैं, जबकि एनडीआरएफ और एसडीआरएफ की टीमें ज़मीन पर अथक परिश्रम कर रही हैं।

यह एक गंभीर प्रश्न उठाता है: प्रकृति का प्रकोप हर साल क्यों बढ़ रहा है? पर्वतीय विकास और नियोजन के प्रति हमारे दृष्टिकोण में क्या ग़लती हुई है? क्या अंधाधुंध सड़क निर्माण, अनियोजित शहरी विस्तार या अंधाधुंध जलविद्युत विकास इसके लिए ज़िम्मेदार हैं? हिमालय का तापमान वैश्विक औसत से तेज़ी से बढ़ रहा है और जलविद्युत जलाशयों से मीथेन उत्सर्जन (कार्बन डाइऑक्साइड से आठ गुना ज़्यादा शक्तिशाली) जैसे कारक भी इस संकट को बढ़ा रहे हैं। सड़क निर्माण का अवैज्ञानिक दृष्टिकोण भी उतना ही चिंताजनक है - मलबे का अंधाधुंध डंपिंग, वर्षा जल का अनुचित मार्गीकरण, ढलानों की तीव्र कटाई और स्थिरीकरण का घटिया काम - ये सभी नाज़ुक पर्वतीय ढलानों को अस्थिर करते हैं। चार-लेन राजमार्गों के प्रति जुनून पर पुनर्विचार की आवश्यकता है। मुख्यधारा के परिवहन के लिए रोपवे, बेहतर सार्वजनिक परिवहन और इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने जैसे विकल्प पर्यटकों की आवाजाही को आसान बना सकते हैं और पारिस्थितिक तनाव को कम कर सकते हैं।

बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए वनों की कटाई समस्या को और बढ़ा देती है। हिमालय के लिए एक वैकल्पिक विकास मॉडल की माँग नई नहीं है - यह 1980 के दशक के चिपको आंदोलन से शुरू हुई थी और हिमालय नीति अभियान जैसे समूहों द्वारा इसका समर्थन किया गया है। दरअसल, डॉ. एस.जेड. कासिम की अध्यक्षता में एक विशेषज्ञ समूह ने 1992 में इस क्षेत्र के लिए सतत विकास मॉडल की सिफारिश करते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की थी - एक आधारभूत दस्तावेज़ जो आज भी प्रासंगिक है। आगे बढ़ने के लिए राजनीतिक इच्छाशक्ति की आवश्यकता है। पारिस्थितिकी विशेषज्ञों, भूवैज्ञानिकों, मौसम विज्ञानियों और तकनीकी विशेषज्ञों की समितियों को वैज्ञानिक रूप से ठोस, सतत रणनीतियों की सिफारिश करने के लिए सशक्त बनाया जाना चाहिए। तभी हिमाचल प्रदेश - और समग्र रूप से नाज़ुक हिमालय - विकास और पारिस्थितिक संरक्षण के बीच संतुलन स्थापित करने की आशा कर सकता है, जिससे सतत विकास का बहुचर्चित लेकिन कम ही व्यवहार में लाया जाने वाला विचार एक जीवंत वास्तविकता में बदल सके।