Chamba का सदियों पुराना धातु शिल्प संकट में

Chamba चंबा के ऐतिहासिक शहर में बनी एक छोटी सी वर्कशॉप में, भट्टी के अंदर पिघली हुई धातु लाल चमक रही है, जबकि सदियों पुरानी यह कला आधुनिकता के दौर में अपनी पहचान बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रही है। पीढ़ियों से, चंबा की घाटियों में पीतल और कांसे पर हथौड़े की लयबद्ध आवाज़ गूंजती रही है, जिससे देवी-देवताओं की मूर्तियां, मंदिर के मुखौटे, पूजा-पाठ के बर्तन और घर की सजावट की सुंदर चीजें बनाई जाती रही हैं। आज, वह आवाज़ धीरे-धीरे कम होती जा रही है।

जो कला कभी चंबा की सबसे मशहूर कलाओं में से एक थी, वह अब केवल दो कारीगर परिवारों के हाथों में ही बची है। यह गिरावट इसलिए भी चिंताजनक है क्योंकि चंबा मेटल क्राफ्ट सिर्फ़ एक पेशा नहीं है; यह एक जीवित विरासत है जिसकी शुरुआत 10वीं सदी में हुई थी, जब राजा साहिल वर्मन ने अपनी राजधानी भरमौर से चंबा स्थानांतरित की थी। इतिहासकारों का मानना ​​है कि कश्मीरी कारीगर इस कला को इस क्षेत्र में लाए थे, जहाँ यह अपनी बेहतरीन कारीगरी और धार्मिक महत्व के लिए जानी जाने वाली एक खास परंपरा के रूप में विकसित हुई। हालाँकि, आज इस विरासत का भविष्य अनिश्चित लग रहा है।

नौकरी की सुरक्षा के बजाय विरासत को चुनना

इस परंपरा को जीवित रखने वाले कुछ लोगों में युवा कारीगर अंकित वर्मा भी शामिल हैं, जिन्होंने एक ऐसा फ़ैसला लिया जिसे उनके कई साथी असामान्य मानेंगे। इस कला से हटकर कोई सुरक्षित करियर चुनने के बजाय, उन्होंने अपने परिवार की वर्कशॉप में लौटने और पीढ़ियों से चली आ रही परंपरा को आगे बढ़ाने का फ़ैसला किया। वर्मा कहते हैं, "यह कला हमारी पहचान का हिस्सा है। मेरा परिवार सदियों से इसे करता आ रहा है। मैंने इस विरासत को आगे बढ़ाना अपनी ज़िम्मेदारी समझा। लेकिन सच्चाई यह है कि आज बहुत कम युवा इस पेशे में आना चाहते हैं।"

उनके अनुसार, चंबा मेटल क्राफ्ट में महारत हासिल करने के लिए सालों की ट्रेनिंग, धैर्य और निवेश की ज़रूरत होती है। इसमें कमाई अनिश्चित है और बाज़ार भी सीमित हैं। "नई पीढ़ी स्थिरता चाहती है। युवाओं को दूसरी जगहों पर बेहतर मौके दिखाई देते हैं।" वे कहते हैं, "जब तक इस कला से सम्मानजनक रोज़ी-रोटी नहीं मिलेगी, तब तक नए कारीगरों को आकर्षित करना मुश्किल होगा।" यह समस्या पहले से ही दिख रही है। कुशल कारीगरों की कमी हो गई है, जिससे पारंपरिक वर्कशॉप के लिए प्रोडक्शन जारी रखना मुश्किल होता जा रहा है।

ऐसी कला जिसे रातों-रात नहीं सीखा जा सकता

चंबा मेटल आर्टिफैक्ट्स (धातु की कलाकृतियां) बनाना एक मेहनत वाला काम है। पारंपरिक मूर्तियां और देवी-देवताओं के मुखौटे 'लॉस्ट-वैक्स तकनीक' (cire perdue) से बनाए जाते हैं, जिसमें पहले मोम का मॉडल बनाया जाता है और फिर उसे मिट्टी से ढका जाता है। पिघली हुई धातु को सांचे में डालने से पहले मोम को पिघलाकर निकाल दिया जाता है। इस तरीके से बनी हर चीज़ अनोखी होती है। इस प्रक्रिया के लिए कलात्मक कौशल, तकनीकी जानकारी और सालों की ट्रेनिंग की ज़रूरत होती है। अनुभवी कारीगर तिलक शांडिल्य, जो चंबा म्युनिसिपल काउंसिल के चेयरमैन भी रह चुके हैं, को डर है कि एक पीढ़ी से दूसरी पीढ़ी तक जाने वाली ज्ञान की यह कड़ी टूट रही है।

वे कहते हैं, "अगर कुशल कारीगर खत्म हो गए, तो कितना भी पैसा लगाने पर भी यह कला वापस नहीं आएगी।"

बिना कारीगरों के ट्रेनिंग

वर्मा और शांडिल्य दोनों ही पिछले कुछ सालों में सरकार द्वारा चलाए गए ट्रेनिंग प्रोग्राम के तरीके से निराश हैं। उनके अनुसार, चंब्याल प्रोजेक्ट के तहत पारंपरिक कलाओं को बचाने के लिए ट्रेनिंग प्रोग्राम पर लगभग 3 करोड़ रुपये खर्च किए गए, फिर भी नतीजे निराशाजनक रहे हैं।

शांडिल्य का आरोप है, "ऐसे प्रोग्राम चलाए गए जिनमें लाखों-करोड़ों रुपये खर्च हुए, लेकिन एक भी गंभीर कारीगर सामने नहीं आया।" वे आगे कहते हैं, "अक्सर असली सीखने के बजाय अटेंडेंस और स्टाइपेंड पर ज़्यादा ध्यान दिया जाता है। कई लोग पैसे के लालच में शामिल होते हैं और प्रोग्राम खत्म होते ही चले जाते हैं। बहुत कम लोग ही इस कला के प्रति लंबे समय तक जुड़े रहते हैं।" वर्मा का मानना ​​है कि संरक्षण की कोशिशें बहुत पहले शुरू होनी चाहिए। "मेटल क्राफ्ट को स्कूलों और आर्ट संस्थानों में शामिल किया जाना चाहिए। बच्चों को कम उम्र से ही इससे परिचित कराना ज़रूरी है।" वे कहते हैं, "अगर वे इसकी सांस्कृतिक अहमियत को समझें, तो हो सकता है कि उनमें से कुछ इसे बाद में अपना पेशा बना लें।"

व्यापारी फल-फूल रहे हैं, कारीगर संघर्ष कर रहे हैं

शायद पारंपरिक कारीगरों की सबसे बड़ी शिकायत यह है कि असली कारीगरों और व्यापारियों के बीच फ़र्क नहीं किया जाता। स्थानीय कारीगरों के अनुसार, आज असली चंबा मेटल क्राफ़्ट बनाने का काम सिर्फ़ दो परिवार ही कर रहे हैं। फिर भी, कई दुकानें मशीन से बने या बाहर से लाए गए उत्पादों को असली चंबा क्राफ़्ट बताकर बेचती हैं। वर्मा कहते हैं, "चंबा मेटल क्राफ़्ट के नाम पर बेचे जाने वाले बहुत सारे उत्पाद असल में हिमाचल प्रदेश के बाहर से लाए जाते हैं।" वे आगे कहते हैं, "अक्सर ग्राहक असली और नकली के बीच फ़र्क नहीं समझ पाते। व्यापारी मुनाफ़ा कमाते हैं, जबकि कारीगरों को गुज़ारा करने के लिए संघर्ष करना पड़ता है।" साथ ही, उन्होंने आरोप लगाया कि सरकार भी असली कलाकारों के हितों की रक्षा करने में नाकाम रही है। शांडिल्य का कहना है कि असली कारीगरों की सुरक्षा और पारंपरिक कारीगरों को उचित पहचान दिलाने के लिए सरकार को सर्टिफ़िकेशन और ब्रांडिंग की व्यवस्था करनी चाहिए।