Himachal में सेब उत्पादकों की चिंता बढ़ी
Himachal हिमाचल प्रदेश में सेब उगाने वाले किसान खेती के औजारों पर 20 परसेंट इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोल (E20) के असर को लेकर चिंता जता रहे हैं। उनका दावा है कि यह फ्यूल मशीन की एफिशिएंसी कम कर रहा है, मेंटेनेंस का खर्च बढ़ा रहा है और बगीचों में बड़े पैमाने पर इस्तेमाल होने वाले पेट्रोल से चलने वाले औजारों की लाइफ पर असर डाल रहा है। बगीचे की ज़्यादातर मशीनें, जिनमें स्प्रेयर, ब्रश कटर, पावर वीडर और टिलर शामिल हैं, पेट्रोल से चलती हैं। किसानों का आरोप है कि ज़्यादा इथेनॉल कंटेंट इन मशीनों की परफॉर्मेंस पर बुरा असर डाल रहा है, खासकर पुराने मॉडल और टू-स्ट्रोक इंजन पर, जिन्हें E20 फ्यूल पर चलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।
रोहड़ू के एक सेब उगाने वाले लोकिंदर बिष्ट ने कहा कि E20 का तुरंत असर फ्यूल एफिशिएंसी में कमी के रूप में होगा। उन्होंने कहा, "इथेनॉल कंटेंट बढ़ने से खेती के औजारों की प्रति लीटर परफॉर्मेंस कम हो जाएगी।" उन्होंने यह भी दावा किया कि इथेनॉल रबर के पार्ट्स जैसे सील और फ्यूल पाइप को नुकसान पहुंचा सकता है, इसके अलावा फिल्टर को भी जाम कर सकता है, जिससे बार-बार रिपेयर और मेंटेनेंस का खर्च बढ़ जाएगा। उन्होंने आगे कहा, "इससे प्रोडक्शन की लागत बढ़ेगी और आखिरकार किसानों का प्रॉफिट मार्जिन कम हो जाएगा।" MTech डिग्री वाले किसान योगिंदर शर्मा ने कहा कि बगीचों में इस्तेमाल होने वाले ज़्यादातर छोटे खेती के औजार टू-स्ट्रोक इंजन से चलते हैं, जो उनके अनुसार, इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोल को जलाने में एफिशिएंट नहीं हैं। उन्होंने दावा किया, "ज़्यादा इथेनॉल कंटेंट इन औजारों को नुकसान पहुंचा रहा है।"
शर्मा ने यह भी आरोप लगाया कि अगर नुकसान इथेनॉल-ब्लेंडेड फ्यूल से जुड़ा था, तो मैन्युफैक्चरर वारंटी क्लेम मानने से मना कर रहे थे। अपना अनुभव बताते हुए, उन्होंने कहा कि उनके नए खरीदे गए पावर वीडर से बहुत ज़्यादा धुआं निकलने लगा, लेकिन कंपनी ने कहा कि इथेनॉल इसका संभावित कारण है और ज़िम्मेदारी लेने से मना कर दिया। उन्होंने कहा, "छोटे और मार्जिनल किसान महंगे इक्विपमेंट की बार-बार रिपेयर या रिप्लेसमेंट का खर्च नहीं उठा सकते। अगर ऐसा बदलाव ज़रूरी था, तो सरकार को इसे एक सही रोडमैप और फेज़ में लागू करके शुरू करना चाहिए था।" रोहड़ू की एक और सेब उगाने वाली, डिंपल पंजटा ने सरकार से अपील की कि वह कंज्यूमर्स को रेगुलर पेट्रोल और इथेनॉल-ब्लेंडेड फ्यूल में से चुनने का ऑप्शन दे। उन्होंने दावा किया कि E20 पेट्रोल कई खेती की मशीनों के लिए सही नहीं है और उनका मानना है कि प्रीमियम पेट्रोल में इथेनॉल कंटेंट कम होता है। हालांकि, शिमला में एक पेट्रोल पंप के मालिक अमित नंदा ने साफ़ किया कि रेगुलर और प्रीमियम पेट्रोल दोनों में इथेनॉल का परसेंटेज एक जैसा होता है। उन्होंने कहा, “प्रीमियम पेट्रोल में बस ज़्यादा ऑक्टेन रेटिंग और एक्स्ट्रा परफॉर्मेंस बढ़ाने वाले एडिटिव्स होते हैं।”
किसानों ने यह भी सवाल उठाया है कि इथेनॉल मिलाने के बावजूद पेट्रोल की कीमतें क्यों नहीं गिरी हैं। पंजता ने कहा, “अगर इथेनॉल की मात्रा दोगुनी हो गई है, तो फ्यूल की कीमतें भी कम होनी चाहिए थीं।”
