Haryana : परिवहन, श्रम ठेकेदारों ने खरीद से पहले निविदा मानदंडों का विरोध किया

हरियाणा Haryana : चूंकि गेहूं खरीद सीजन 1 अप्रैल से शुरू होने वाला है, इसलिए मंडी परिवहन ठेकेदार (एमटीसी) और मंडी मजदूर ठेकेदार (एमएलसी) 2025-26 के लिए संशोधित एमटीसी-एमएलसी टेंडर नीति का विरोध कर रहे हैं। वरिष्ठ ट्रांसपोर्टर अशोक खुराना के नेतृत्व में और करनाल विधायक जगमोहन आनंद के साथ अखिल हरियाणा एमटीसी और एमएलसी ठेकेदार एसोसिएशन के एक प्रतिनिधिमंडल ने गुरुवार शाम को मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी से उनके चंडीगढ़ आवास पर मुलाकात की। उन्होंने कड़े दंड और वित्तीय बोझ का हवाला देते हुए टेंडर नीति में संशोधन की मांग की। आनंद ने उनकी मांगों का समर्थन करते हुए सीएम से सुचारू खरीद सुनिश्चित करने के लिए मुद्दों को हल करने का आग्रह किया। जगमोहन आनंद ने कहा, "सुचारू खरीद को सुविधाजनक बनाने के लिए परिवहन और मजदूर ठेकेदारों की मांगों पर सकारात्मक रूप से विचार किया जाना चाहिए।" सीएम के निर्देशों के बाद, प्रतिनिधिमंडल ने शुक्रवार को खाद्य, नागरिक आपूर्ति और उपभोक्ता मामले विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों से मुलाकात की और बदलाव के लिए दबाव बनाया। उन्होंने स्पष्ट किया कि जब तक उनकी चिंताओं का समाधान नहीं किया जाता, वे गेहूं की हैंडलिंग और परिवहन के लिए

पंजीकरण प्रक्रिया में भाग नहीं लेंगे। खुराना ने बताया कि पिछले साल ट्रांसपोर्टरों को 48 घंटे के भीतर गेहूं उठाना अनिवार्य था, ऐसा न करने पर उन्हें प्रतिदिन 500 रुपये का जुर्माना देना पड़ता था। फरवरी 2025 में यह जुर्माना बढ़ाकर 5,000 रुपये प्रतिदिन कर दिया गया, बाद में विरोध के बाद इसे संशोधित कर 1,000 रुपये प्रतिदिन कर दिया गया। ठेकेदार अब मांग कर रहे हैं कि जुर्माना घटाकर 100 रुपये प्रतिदिन किया जाए और उठाने की समय सीमा को बढ़ाकर 72 घंटे किया जाए। विभाग वर्तमान में सभी ठेकेदारों से बातचीत करता है, जिससे यह प्रक्रिया बोली प्रक्रिया में बदल जाती है। यह अनुचित है और इसे बंद किया जाना चाहिए। खुराना ने कहा कि बातचीत केवल एल-1 (सबसे कम बोली लगाने वाले) ठेकेदार के साथ ही की जानी चाहिए, जैसा कि पहले नियम था। पहले, ठेकेदारों को गेहूं

उठाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रकों में से कम से कम 30% का स्वामित्व रखना पड़ता था। यदि उनके पास इससे कम ट्रक होते, तो उन्हें प्रति ट्रक 50,000 रुपये वापसी योग्य जमा राशि का भुगतान करना पड़ता था। फरवरी 2025 में इसे बढ़ाकर 1.25 लाख रुपये प्रति ट्रक कर दिया गया, जिसमें से केवल 75,000 रुपये वापसी योग्य थे। अब इसे संशोधित कर 1 लाख रुपये प्रति ट्रक कर दिया गया है, जिसमें से 85,000 रुपये वापसी योग्य और 15,000 रुपये गैर-वापसी योग्य हैं। “जब ठेकेदार पहले से ही अनुबंध मूल्य का 10% सुरक्षा जमा जमा करते हैं, तो प्रति ट्रक 1 लाख रुपये की अतिरिक्त जमा राशि को समाप्त कर दिया जाना चाहिए। खुराना ने कहा, "यह वित्तीय बोझ अनावश्यक है और परिचालन लागत बढ़ाता है।" प्रतिनिधिमंडल ने मंडियों में गेहूं की गुणवत्ता के मुद्दों पर भी चिंता जताई। उन्होंने बताया कि कमीशन एजेंट (आढ़ती) अक्सर सुखाने की व्यवस्था की कमी के कारण गीले गेहूं को बोरियों में भर देते हैं। जब ऐसी बोरियाँ गोदामों में पहुँचती हैं, तो उन्हें अक्सर अस्वीकार कर दिया जाता है, जिससे ठेकेदारों को वित्तीय नुकसान होता है।