Haryana : ग्रीनफील्ड ई-वे पर प्रस्तावित एलिवेटेड कॉरिडोर से बजट बढ़ सकता

हरियाणा Haryana : एनएचएआई (भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण) ने फरीदाबाद को ग्रेटर नोएडा के जेवर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने के लिए आगामी ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजना पर 8.55 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्रालय और राज्य सरकार से अनुमति मांगी है। कॉरिडोर के लिए 800 करोड़ रुपये के अतिरिक्त फंड की आवश्यकता हो सकती है। 31.5 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का शुरुआती बजट 1,660.50 करोड़ रुपये है। ई-वे परियोजना के पूरा होने की जून 2025 की समय सीमा समाप्त होने वाली है, क्योंकि अभी तक केवल 20 से 25 प्रतिशत काम ही पूरा हुआ है। एनएचएआई के परियोजना निदेशक धीरज सिंह ने कहा, "एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए सर्वेक्षण चल रहा है, लेकिन केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्रालय और राज्य सरकार सहित अधिकारियों की मंजूरी के बाद इस पर काम शुरू हो जाएगा।" उन्होंने कहा कि 800 करोड़ रुपये की अतिरिक्त लागत एनएचएआई और राज्य सरकार द्वारा साझा किए जाने का प्रस्ताव है। उन्होंने कहा

कि समय सीमा एक साल से अधिक बढ़नी तय है। अगस्त 2021 में घोषित इस परियोजना पर काम जून 2023 में शुरू हुआ था। भारतमाला परियोजना के तहत स्पर पैकेज के रूप में जाना जाने वाला यह एक्सप्रेसवे बल्लभगढ़ शहर के सेक्टर 65 से शुरू होकर यूपी के जेवर के पास दयानतपुर गांव में समाप्त होगा। यह यमुना और केजीपी एक्सप्रेसवे को पार करने से पहले जिले के चंदावली, सोतई, बहबलपुर, फफूंदा, पनहेरा खुर्द, नरहावली, महमदपुर, हीरापुर, मोहना और छांयसा सहित कई गांवों से होकर गुजरेगा। ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का लगभग 22 किलोमीटर हिस्सा फरीदाबाद में पड़ता है। छह लेन वाले इस एक्सप्रेसवे का उद्देश्य फरीदाबाद-जेवर कॉरिडोर पर परिवहन नेटवर्क को मजबूत करना और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है। इसके पूरा होने के लिए दो साल की समयावधि निर्धारित की गई है और इसे हाइब्रिड एन्युटी मोड पर बनाया जा रहा है, जिसके अनुसार लागत का 40 प्रतिशत एनएचएआई और 60 प्रतिशत उस कंपनी द्वारा वहन किया जाएगा जिसे टेंडर आवंटित किया गया है। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और जेवर एयरपोर्ट के बीच सीधा संपर्क प्रदान करेगा, साथ ही केजीपी एक्सप्रेसवे तक पहुंच भी प्रदान करेगा।

हालांकि, इस ई-वे पर काम की प्रगति कई गांवों के निवासियों के आंदोलन से प्रभावित हुई, जिन्होंने मोहना गांव के पास एक्सप्रेसवे तक पहुंच बिंदु की मांग को लेकर 380 दिनों तक धरना दिया। हालांकि आंदोलन 30 अक्टूबर को खत्म हो गया, लेकिन ई-वे पर काम की गति जून 2025 की समय सीमा को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं थी, नाम न छापने की शर्त पर एक अधिकारी ने कहा। दावा किया जाता है कि इस परियोजना में कम से कम 18 महीने का समय लग सकता है, क्योंकि लगभग 75 प्रतिशत काम अभी भी किया जाना बाकी है। माना जाता है कि एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण को शामिल करते हुए डिजाइन में बदलाव के कारण तकनीकी और बजट मुद्दों का जल्द समाधान काम को गति देने में मदद करेगा।