Haryana : रेलवे अंबाला इकाई के तहत मालगाड़ियों की गति बढ़ाएगा

हरियाणा Haryana : डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) ने कॉरिडोर का अधिकतम उपयोग सुनिश्चित करने और माल यातायात बढ़ाने के लिए मालगाड़ियों की औसत गति बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है।जानकारी के अनुसार, गति प्रतिबंधों और रोक के कारण औसत गति 35 से 40 किमी प्रति घंटा है, और रेलवे अधिकारी इसे 40-45 किमी प्रति घंटा करने की कोशिश कर रहे हैं। अंबाला इकाई के तहत लगभग 400 किलोमीटर का ट्रैक सिंगल लाइन ट्रैक है, और कॉरिडोर में प्रतिदिन 60 ट्रेनें चलाने की क्षमता है। इस पर लगभग 50 ट्रेनें आ रही थीं, जिनमें से अधिकांश ट्रैफिक को रेलवे द्वारा डायवर्ट किया गया था।

एक अधिकारी ने कहा, “यदि औसत गति बढ़ा दी जाती है और रोक कम कर दी जाती है, तो कॉरिडोर पर अधिक ट्रेनों का संचालन आसानी से किया जा सकता है। अंबाला इकाई के तहत ट्रैक के दोहरीकरण के लिए व्यवहार्यता अध्ययन जांच के लिए एक निविदा भी प्रदान की गई है। डीएफसीसीआईएल, अंबाला के मुख्य महाप्रबंधक पंकज गुप्ता ने कहा, “ट्रैक 100 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मालगाड़ी में लोडेड वैगन लगभग 75 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलते हैं, लेकिन विभिन्न स्थानों पर गति प्रतिबंध, डिटेन्शन और क्रॉसिंग के कारण औसत गति लगभग 35-40 किलोमीटर प्रति घंटे रहती है। हम औसत गति बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। गति में वृद्धि से माल के तेजी से परिवहन, अधिक यातायात को आकर्षित करने

और अधिक ट्रेनों के संचालन में मदद मिलेगी। साहनेवाल-पिलखनी खंड पर औसत गति पहले से ही 40 किलोमीटर प्रति घंटे को छू रही है, जबकि प्रतिबंधों के कारण खुर्जा-पिलखनी खंड पर यह 35 किलोमीटर प्रति घंटे थी। मुख्य महाप्रबंधक ने कहा, माल यातायात को बढ़ाने के लिए भी प्रयास किए जा रहे हैं, जिसके लिए सरकार और निजी कंपनियों को रेलवे कॉरिडोर का उपयोग करने के लिए प्रेरित किया जा रहा है। कंटेनरों और कार्गो की हैंडलिंग और आवाजाही के लिए, कॉरिडोर के माध्यम से माल के परिवहन से रसद की लागत कम हो जाएगी और माल बहुत तेजी से पहुंचाया जाएगा। पूर्वी समर्पित माल ढुलाई गलियारे का पंजाब के साहनेवाल से उत्तर प्रदेश के पिलखनी तक 175.1 किलोमीटर लंबा खंड डीएफसीसीआईएल की अंबाला इकाई के अधीन था, लेकिन अप्रैल में, गलियारे के खुर्जा से पिलखनी (मेरठ इकाई) तक 220 किलोमीटर लंबे खंड को भी परिचालन और रखरखाव के लिए अंबाला इकाई के अधीन कर दिया गया।