Haryana : मानेसर में इन-प्लांट रेलवे साइडिंग से वाहन परिवहन में वृद्धि होगी

हरियाणा Haryana : हरियाणा ने लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है, क्योंकि देश के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल (इन-प्लांट रेलवे साइडिंग) का उद्घाटन मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL), मानेसर, गुरुग्राम में किया गया है।यह सुविधा निर्माता को अपने उत्पादों को अपनी विनिर्माण इकाई से ही रेलवे के माध्यम से भेजने की अनुमति देती है। इससे आगे के परिवहन के लिए तैयार उत्पाद को रेलवे टर्मिनलों पर भेजने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। नया खुला टर्मिनल न केवल मानेसर और गुरुग्राम संयंत्रों में निर्मित वाहनों को भारत भर के 17 हब और 380 शहरों तक पहुँचाएगा, बल्कि पिपावाव और मुंद्रा जैसे बंदरगाहों पर वाहनों का निर्यात भी करेगा - जिससे हरियाणा सीधे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एकीकृत हो जाएगा।

पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत पंजीकृत मानेसर रेलवे साइडिंग को राज्य में सोनीपत से पलवल तक चलने वाले 126 किलोमीटर लंबे हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (HORC) के हिस्से के रूप में विकसित किया गया है। MSIL मानेसर सुविधा के अंदर 46 एकड़ में फैली, रेलवे साइडिंग में पूरी तरह से विद्युतीकृत गलियारा है जिसमें रेक के लिए चार पूरी लंबाई की पटरियाँ और इंजन से बचने के लिए एक ट्रैक है, कुल मिलाकर ट्रैक की लंबाई 8.2 किमी है। साइडिंग में दो मंज़िला स्टेशन भवन, पटरियों के साथ गार्ड और ड्राइवरों के लिए समर्पित मार्ग, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक ट्रेन इंटरलॉकिंग और बहुत कुछ शामिल है। MSIL की गुरुग्राम और मानेसर सुविधाओं में निर्मित मॉडल इस रेलवे साइडिंग से 17 हब में भेजे जाएँगे, जो पूरे भारत में 380 शहरों में सेवा प्रदान करेंगे। निर्यात के लिए कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले मुंद्रा और पिपावाव के बंदरगाह स्थानों को भी सेवा प्रदान की जाएगी। रेलवे साइडिंग में पूरी क्षमता पर 450,000 वाहनों की डिस्पैच क्षमता होगी।

परियोजना का पर्यावरणीय प्रभाव क्या है?

कंपनी की दूसरी इन-प्लांट रेलवे साइडिंग सुविधा को इसकी ग्रीन लॉजिस्टिक्स यात्रा में एक ऐतिहासिक उपलब्धि माना जाता है। यह परियोजना भारत के शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य 2070 के प्रति MSIL की दृढ़ प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। यह 175,000 टन CO2 उत्सर्जन से बचने, पूरी क्षमता पर सालाना 60 मिलियन लीटर ईंधन की बचत करने और सड़क की भीड़ को कम करने में मदद करेगी। MSIL का दावा है कि कार्बन उत्सर्जन को कम करना ऑटो प्रमुख की सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है। कंपनी का लक्ष्य 2030-31 वित्तीय वर्ष तक रेलवे के माध्यम से वाहन प्रेषण की हिस्सेदारी को 35 प्रतिशत तक बढ़ाकर इसे हासिल करना है।

यह परियोजना किस फर्म के तहत क्रियान्वित की जा रही है?

126 किलोमीटर लंबा HORC सोनीपत को खरखौदा, पटली, मानेसर और सोहना के माध्यम से पलवल से जोड़ता है। इस परियोजना को हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HORCL) नामक एक संयुक्त उद्यम कंपनी द्वारा क्रियान्वित किया जा रहा है। संयुक्त उद्यम हरियाणा रेल अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (HRIDC), हरियाणा राज्य औद्योगिक और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (HSIIDC), गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (GMDA), ऑलकार्गो लॉजिस्टिक्स और मारुति सुजुकी के बीच एक सहयोग है। एचआरआईडीसी अगले पांच से छह वर्षों में पूरे 126 किलोमीटर लंबे हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर का निर्माण करेगा। परियोजना की कुल लागत 117,091 मिलियन रुपये (1,17,09 करोड़) होने का अनुमान है। संयुक्त उद्यम के तहत एचआरआईडीसी के लिए इक्विटी योगदान 55.4 प्रतिशत, एचएसआईआईडीसी 19 प्रतिशत, मारुति सुजुकी 13 प्रतिशत, ऑल कार्गो लॉजिस्टिक्स 7.6 प्रतिशत और जीएमडीए 5 प्रतिशत है। एचओआरसी के पहले चरण में, मौजूदा रेल लाइन पर एक जंक्शन पाटली को मानेसर स्टेशन से जोड़ने वाला 5.7 किलोमीटर का ट्रैक बनाया गया है। परियोजना के हिस्से के रूप में मानेसर स्टेशन को एमएसआईएल से जोड़ने वाला अतिरिक्त 1.2 किलोमीटर का ट्रैक बनाया गया है।