Haryana : बारिश से गुरुग्राम की सड़कें फिर से जर्जर

हरियाणा Haryana : भारी बारिश और छिटपुट बौछारों के कुछ दौरों ने मिलेनियम सिटी की सड़कों को तहस-नहस कर दिया है। पिछले एक साल में सड़कों की मरम्मत और रखरखाव पर 200 करोड़ रुपये से ज़्यादा खर्च करने वाले इस शहर को अब तक कुल मिलाकर 80 करोड़ रुपये से ज़्यादा का नुकसान हो चुका है। इस मानसून में लगभग 40 सड़कें बुरी तरह क्षतिग्रस्त हुई हैं।

शिकायतों की बाढ़ से घिरे अधिकारियों ने सड़कों पर 300 से ज़्यादा गड्ढों की पहचान की, जिनमें से ज़्यादातर की मरम्मत एक साल के भीतर ही कर दी गई। जलभराव के कारण अंतरराष्ट्रीय सुर्खियों में आने के बाद, गुरुग्राम एक बार फिर सुर्खियों में है, जहाँ इंटरनेट उपयोगकर्ताओं ने दावा किया है कि शहर की सड़कें "युगांडा से भी बदतर" हैं क्योंकि बारिश के कारण इन पर किया गया काम बह गया है।

गुरुग्राम के निवासियों ने विभिन्न सर्वेक्षणों में खराब सड़कों को स्वच्छता के बाद दूसरा सबसे बड़ा संकट बताया है। सेक्टर 93 की निवासी मीनाक्षी यादव कहती हैं, "हम 4 करोड़ रुपये के फ्लैटों में रहते हैं, लेकिन हमारे पास मानसून के दौरान आवश्यक वस्तुओं की डिलीवरी तक की कोई सुविधा नहीं है। बाइक का उपयोग करने वाले डिलीवरी बॉय सड़कों पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं। वे यहां आने से कतराते हैं।" 31 जुलाई को हुई बारिश ने न्यू गुरुग्राम की सड़कों, द्वारका एक्सप्रेसवे की स्लिप रोड, नवनिर्मित सेक्टर 92 से 95 रोड, बेस्टेक संस्कृति सोसाइटी के सामने सेक्टर 90, 91 और 92 की कनेक्टिंग सड़कों को तबाह कर दिया। न्यू गुरुग्राम, जिसे लोकप्रिय रूप से 'कल का गुरुग्राम' कहा जाता है, एक तेजी से बढ़ता रियल्टी बाजार है। एसपीआर और द्वारका एक्सप्रेसवे जैसे राजमार्गों से घिरा, यह एनसीआर का कंसोमेनियम केंद्र है। यहां फ्लैटों की कीमत 2.5 करोड़ रुपये से 10 करोड़ रुपये के बीच है। कई सड़कें छोटे तालाबों में तब्दील हो जाती हैं, तो कुछ बारिश में चाँद की सतह जैसी दिखने लगती हैं।

"मानसून निवासियों के लिए दोहरी मार है। हमें सिर्फ़ बारिश के दौरान ही नहीं, बल्कि महीनों बाद भी सड़कों के टूटने से परेशानी होती है। यह हमारे लिए सालाना होता है। जब बारिश के बाद सड़कें गड्ढों में बदल जाती हैं, तो अधिकारी मरहम-पट्टी करते हैं, जो दूसरी बारिश में ही उतर जाती हैं। करोड़ों के टेंडर के बावजूद, अगले मानसून तक सड़कें पूरी तरह से खराब हो जाती हैं," यूनाइटेड एसोसिएशन ऑफ़ न्यू गुरुग्राम के अध्यक्ष प्रवीण मलिक कहते हैं।

निवासियों का दावा है कि सड़कों की खराब गुणवत्ता उनके दैनिक जीवन को प्रभावित कर रही है। स्कूल बसें और डिलीवरी बॉय उनकी सोसायटियों में आने से कतराते हैं। सड़कों की खराब स्थिति के कारण एम्बुलेंस को भी अपने गंतव्य तक पहुँचने में काफ़ी समय लगता है। दुर्घटनाओं के बाद कई निवासियों ने दोपहिया वाहनों का इस्तेमाल करना छोड़ दिया है।

सेक्टर 66 स्थित अंसल एपीआई सोसाइटी के निवासी राकेश सैनी कहते हैं, "आज हमें सबसे बड़ा आवासीय बाज़ार कहा जाता है, लेकिन कोई भी मेरा अपार्टमेंट नहीं खरीदना चाहता। हमारी सोसाइटी तक पहुँचने वाली सड़क पर गड्ढे हैं। यहाँ तक कि अंदरूनी सड़कें भी खस्ताहाल थीं, लेकिन निवासियों ने हमारे पैसों से मिलकर उन्हें बनवाया।" यह समस्या सिर्फ़ नए गुरुग्राम तक ही सीमित नहीं है, बल्कि सेक्टर 17, सेक्टर 15, सेक्टर 14, सेक्टर 23, पालम विहार, सुशांत लोक, डीएलएफ फेज़ 1-5, साउथ सिटी, रेजांग ला चौक जैसे इलाके भी टूटी हुई सतहों, खुली बजरी और पानी से भरे गड्ढों से जूझ रहे हैं।

गुरुग्राम ट्रैफ़िक पुलिस के 2024 के एक सर्वेक्षण के अनुसार, मानसून के दौरान 50 प्रतिशत से ज़्यादा दुर्घटनाएँ गड्ढों के कारण होती हैं। पुलिस लगातार ट्रैफ़िक जाम के लिए ख़राब सड़कों को ज़िम्मेदार ठहराती रही है और अब उन्होंने ख़ुद ही गड्ढे भरने शुरू कर दिए हैं। बड़े गड्ढों और गड्ढों के कारण, कई सड़कों पर ट्रैफ़िक चार और छह लेन से सिंगल लेन में बदल जाता है। गड्ढों के कारण वाहन खराब हो जाते हैं और दुर्घटनाएँ भी होती हैं। गुरुग्राम पुलिस के एक प्रवक्ता ने कहा, "ट्रैफ़िक टीमें अब अपने साथ उपकरण और सामग्री रखती हैं और शहर को सुचारू रूप से चलाने के लिए गड्ढों को भरती हैं।"

"हम सभी नगर निगम एजेंसियों के संपर्क में हैं। हमें शिकायतें मिली हैं और हम अपना सर्वेक्षण कर रहे हैं। बारिश के तुरंत बाद मरम्मत कार्य शुरू हो जाएगा। हम गुणवत्तापूर्ण काम न करने वाले ठेकेदारों को दंडित करेंगे और उन्हें काली सूची में डालेंगे। एक बार मरम्मत हो जाने के बाद अब सड़कों पर कोई शिकायत नहीं रहेगी," नगर निगम आयुक्त प्रदीप दहिया ने कहा।