क्या बेहतर फुटपाथ शहर की यातायात समस्याओं को हल कर सकते हैं? Walkable Bengaluru

Karnataka कर्नाटक : क्या हो अगर बेंगलुरु के ट्रैफ़िक को बेहतर बनाने का मतलब ज़्यादा फ़्लाइओवर बनाना न होकर बेहतर फुटपाथ बनाना हो? हाल ही में जन अर्बन स्पेस फ़ाउंडेशन और जनाग्रह द्वारा आयोजित एक गोलमेज सम्मेलन में, नगर निगम के अधिकारी, मोबिलिटी विशेषज्ञ और नागरिक समूह इसी बात पर विचार-विमर्श करने के लिए एक साथ आए। इस गोलमेज चर्चा में, जहाँ नगर निगम के अधिकारी, मोबिलिटी विशेषज्ञ और नागरिक समूह एक साथ आए, पैदल यात्रियों के अनुकूल सड़कों की आवश्यकता पर ज़ोर दिया गया। "वॉकेबल बेंगलुरु" नामक इस कार्यक्रम में, शहर की सड़कों को सिर्फ़ वाहनों के गलियारों के बजाय सुरक्षित और लोगों के अनुकूल सार्वजनिक स्थानों के रूप में फिर से परिभाषित करने की ज़ोरदार वकालत की गई।

उन्होंने बताया कि बेंगलुरु अब दुनिया का तीसरा सबसे भीड़भाड़ वाला शहर है, जहाँ औसत गति केवल 17.6 किमी प्रति घंटा है। निवासी ट्रैफ़िक में फँसे रहने में हर साल 117 घंटे गँवाते हैं, और हर 30 घंटे में एक पैदल यात्री अपनी जान गँवा देता है। इसके बावजूद, शहर के बजट का केवल 1.25 प्रतिशत ही पैदल यात्रियों के बुनियादी ढाँचे पर खर्च होता है। इस गोलमेज सम्मेलन में वक्ताओं ने इस बात पर प्रकाश डाला कि कैसे टेंडर एस.यू.आर.ई. जैसी परियोजनाओं ने, जो बेंगलुरु की चुनिंदा मुख्य सड़कों को अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप उन्नत करने के लिए अपनाई गई एक परियोजना है, पहले ही एक बड़ा बदलाव ला दिया है। इसने शहर की 174 किलोमीटर सड़कों को चौड़े फुटपाथ, उचित नालियों और व्यवस्थित उपयोगिताओं के साथ नया रूप दिया है।

एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि इन सड़कों पर अब पुरानी सड़कों की तुलना में 228 प्रतिशत अधिक पैदल यात्री और 117 प्रतिशत अधिक महिलाएं पैदल चलती हैं। हालाँकि, समस्या यह है कि बेंगलुरु में 14,000 किलोमीटर सड़कें अभी भी पिछड़ी हुई हैं। गोलमेज सम्मेलन में विशेषज्ञों ने बेंगलुरु से शहरव्यापी "वॉकेबिलिटी मिशन" शुरू करने का आग्रह किया। इस योजना में पैदल यात्री-प्रथम डिज़ाइन मानकों को अपनाना, प्रत्येक नगर निकाय में समर्पित शहरी डिज़ाइन टीमों का गठन, ठेकेदारों की गुणवत्ता में सुधार, इंजीनियरों को प्रशिक्षण देना और ग्रीन बॉन्ड और सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से परियोजनाओं का वित्तपोषण शामिल था।

बेंगलुरु के एक जोड़े द्वारा डिलीवरी एजेंट की कथित हत्या पर वरुण ग्रोवर नाराज़, इसे 'घृणा अपराध' बताया जन अर्बन स्पेस फ़ाउंडेशन में योजना एवं डिज़ाइन निदेशक नित्या रमेश ने कहा, "बेंगलुरु में जलवायु, मेट्रो कनेक्टिविटी और भारत का पहला सही मायने में पैदल चलने योग्य शहर बनने के लिए सिद्ध मॉडल मौजूद हैं।" जीबीए के मुख्य अभियंता बसवराज कबाड़े और लोकेश महादेवैया ने बताया कि 1,000 किलोमीटर नई सड़कों को पैदल चलने वालों के अनुकूल सुविधाओं के साथ उन्नत किया जा रहा है।