Punjab की सड़कों पर हर दिन 13 जानें जाती हैं: सरकार ने राज्यसभा में कहा

Haryaana हरियाणा : संसद के चल रहे विंटर सेशन के दौरान एक सवाल के जवाब में सड़क परिवहन और हाईवे मंत्रालय ने राज्यसभा में जो डेटा पेश किया, उसके मुताबिक, पंजाब में 2024 में औसतन 13 सड़क हादसे हुए।मंत्रालय के डेटा से पता चला कि कुल मौतों में से 3,140 या 66% सिर्फ़ तेज़ रफ़्तार की वजह से हुईं।राज्य में पिछले साल 6,063 एक्सीडेंट हुए, जिससे 2024 में 4,759 मौतें हुईं। राज्य के डेटा के मुताबिक, 2023 में, मरने वालों की संख्या 4,829 थी।मंत्रालय के डेटा से पता चला कि कुल मौतों में से 3,140 या 66% सिर्फ़ तेज़ रफ़्तार की वजह से हुईं। इस आंकड़े से यह भी पता चला कि एक्सीडेंट में मरने वाले 609 लोगों को बचाया जा सकता था, अगर उन्होंने हेलमेट पहना होता।चार पहिया वाहन में बैठे लोगों में से 391 मौतें सीट बेल्ट न पहनने की वजह से हुईं। गाड़ियों में ओवरलोडिंग की वजह से भी सड़क पर होने वाली मौतों में काफी बढ़ोतरी हुई, जिससे 2024 में 461 मौतें हुईं।मंत्रालय ने राज्यसभा को बताया कि ट्रैफिक मैनेजमेंट और इसे लागू करना मुख्य रूप से राज्य सरकारों और केंद्र शासित प्रदेशों के अधिकार क्षेत्र में आता है।

MoRTH ने अपने लिखित जवाब में कहा, “हम लागू करने वाली एजेंसियों और राज्य अधिकारियों को पॉलिसी बनाने और स्ट्रेटेजिक फैसले लेने के लिए डेटा-बेस्ड जानकारी देने में मदद करते हैं, जिससे वे एक्सीडेंट वाली जगहों की पहचान कर सकें और रोड एक्सीडेंट क्लेम की अच्छे से प्रोसेसिंग सहित बचाव के कदम उठा सकें।”पिछले पांच सालों में, रोड एक्सीडेंट में लगभग 23,000 लोगों की मौत हुई है। पंजाब सरकार के अधिकारियों ने कहा कि राज्य ने 2024 में रोड सेफ्टी इंडिकेटर्स में काफी सुधार दर्ज किया है।स्पेशल DGP (ट्रैफिक) एएस राय ने कहा, “पिछले साल की शुरुआत में पंजाब पुलिस द्वारा सड़क सुरक्षा फोर्स (SSF) नाम की एक खास हाईवे सेफ्टी यूनिट तैनात करने के बाद रोड एक्सीडेंट में होने वाली मौतों में कमी आई।”तेजी से गाड़ी चलाने पर रोक लगाने के उपायों पर सवालों के जवाब में, राय ने कहा कि पुलिस ने टेक्नोलॉजी वाली मॉनिटरिंग के ज़रिए ट्रैफिक मैनेजमेंट को लागू करने में तेज़ी लाई है। उन्होंने कहा, “क्योंकि पंजाब में सड़क हादसों का एक बड़ा कारण ओवर-स्पीडिंग है, इसलिए हमने ओवर-स्पीडिंग का पता लगाने के लिए स्पीड गन लगी 28 गाड़ियां खरीदी हैं। नियम तोड़ने वालों को रोकने के लिए ये गाड़ियां पहले ही जिलों को दे दी गई हैं।”राय ने कहा कि जिन हिस्सों में SSF को तैनात किया गया है, वहां मौतों में कमी आई है। उन्होंने कहा कि यह स्पेशल फोर्स हाई-रिस्क कॉरिडोर पर फोकस कर रही है ताकि तेज रफ्तार और दूसरे ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन से होने वाली मौतों को कम किया जा सके।