करेलीबाग, एल एंड टी सर्कल नया भारी ट्रैफिक जंक्शन बन गया

वड़ोदरा, एल एंड टी सर्किल एक नया भारी यातायात जंक्शन बन गया है। पिछले दो महीनों से, पीक आवर्स के दौरान इस सर्कल पर 300 से 400 मीटर तक वाहनों की कतार लग जाती है, जिसके कारण वाहन चालक फंस जाते हैं। एक पीआई, दो ट्रैफिक कांस्टेबल और 4 ट्रैफिक ब्रिगेड वहां कर्मी तैनात रहते हैं, लेकिन चारों तरफ से ट्रैफिक का बहाव इतना अधिक है कि जाम की स्थिति का समाधान नहीं हो पाता है।

शहर के पूर्व और पश्चिम क्षेत्रों को जोड़ने वाली नई सड़कों का निर्माण किया गया है। लेकिन, वाहनों की संख्या इतनी बढ़ गई है कि पीक आवर्स के दौरान हर जंक्शन पर ट्रैफिक जाम हो जाता है। पिछले दो महीनों से वुडा सर्किल के पास ट्रैफिक जाम होता है। शहर। और पीक आवर्स के दौरान। अमित नगर से फतेगंज दोनों दिशाओं में सबसे भीड़भाड़ वाली सड़क है। अमित नगर, फटेंगे, मुक्तानन्द सर्किल और मंगल पाण्डे रोड से सर्किल की ओर आने वाले वाहनों की संख्या इतनी अधिक है कि सभी दिशाओं में 300 से 400 मीटर तक जाम लग जाता है. इस जाम की वजह से काम से घर जा रहे नागरिक जाम में फंस जाते हैं।इस संबंध में ट्रैफिक डीसीपी ज्योतिबेन पटेल ने बताया कि अमित नगर और फतेंगज की ओर से आने वाले ट्रैफिक का दबाव अधिक होता है।पहले इस पर ट्रैफिक ब्रिगेड के जवान ही पहरेदारी करते थे। जगह। लेकिन, अब ट्रैफिक नियमन के लिए वहां पीआई रखा गया है। लेकिन, इस जगह पर ट्रैफिक समस्या को हल करने के लिए निगम ने सर्कल को छोटा करने और सिग्नल लगाने का सुझाव दिया है। तभी ट्रैफिक जाम की समस्या का समाधान हो सकता है। इस जगह।

सड़क पार करते हुए भी

खतरनाक हो गया है।

वड़ोदरा के एल एंड टी सर्किल के पास पीक आवर्स में इतना ट्रैफिक जाम हो जाता है कि यहां से कोई वाहन भी गुजर जाए तो पैदल चलने वालों को सड़क पार करने के लिए चार से पांच मिनट तक इंतजार करना पड़ता है। सड़क पर होता है, मरीज को जल्दी इलाज के लिए समय पर अस्पताल नहीं ले जाया जा सकता है।

ट्रैफिक को कम करने के लिए स्थानीय परिवहन प्रणाली में सुधार की जरूरत है

ओवर ब्रिज बन जाने से भी जाम की समस्या का समाधान हो जाएगा

एमएस यूनिवर्सिटी, वडोदरा के प्रोफेसर संजय दवे ने ट्रैफिक समस्या के बारे में कहा, जिस तरह से एल एंड टी सर्कल के पास ट्रैफिक का प्रवाह है, सर्कल छोटा है। ट्रैफिक समस्या को हल करने के लिए सर्कल को बड़ा करना होगा। लेकिन, ऐसा नहीं है पर्याप्त जगह। कि, सर्कल बड़ा होना चाहिए। इसलिए, इस जगह पर एक सिग्नल लगाया जाना है। ताकि यातायात के प्रवाह को नियंत्रित किया जा सके। उन्होंने आगे कहा कि यदि एक ओवर ब्रिज बन जाता है, तो यातायात की समस्या हल हो सकती है। शहर में कोई स्थानीय परिवहन व्यवस्था नहीं है इस वजह से शहर के नागरिक अपने स्वयं के वाहन लेते हैं जिसके कारण सड़क पर वाहनों की संख्या दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है।

पीक आवर्स में भारी वाहनों की नो एंट्री

अटल ब्रिज के इस्तेमाल के बाद जाम की समस्या और बढ़ गई

वडोदरा। एलएंडटी सर्कल के पास ट्रैफिक की समस्या दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। अटल ब्रिज के उद्घाटन के बाद शहर के पश्चिमी हिस्से से वाहन तेजी से एलएंडटी सर्कल की ओर आ रहे हैं। लेकिन, एलएंडटी सर्कल के पास वाहन तेजी से नहीं गुजर सकते। लोग बात कर रहे हैं भारी ट्रैफिक जाम के बारे में। क्योंकि अटल ब्रिज के इस्तेमाल के बाद ही इस जगह पर ट्रैफिक जाम की समस्या बढ़ गई है। हालांकि, ट्रैफिक डीसीपी इसका समर्थन नहीं करते हैं। उनका कहना है कि अमित नगर और फतेगंज की ओर जाने वाली दोनों सड़कों पर भारी ट्रैफिक है। जिसके कारण हम पीक आवर्स में भी इस सड़क पर भारी वाहनों को अनुमति नहीं देते हैं।जिन वाहनों ने पहले अनुमति ली है उन्हें भी अनुमति पूरी होने के बाद नवीनीकरण नहीं किया जाता है।