कैबिनेट ने Dholera–अहमदाबाद रेल परियोजना को मंजूरी दी

New Delhi , नई दिल्ली : आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने बुधवार को रेल मंत्रालय के अहमदाबाद (सरखेज)-धोलेरा सेमी हाई-स्पीड डबल लाइन प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दे दी, जिसकी कुल लागत लगभग 20,667 करोड़ रुपये है। यह भारतीय रेलवे का पहला सेमी-हाई-स्पीड प्रोजेक्ट होगा, जिसे स्वदेशी रूप से विकसित तकनीक के साथ प्लान किया गया है।

केंद्रीय कैबिनेट की बैठक के बाद पत्रकारों को जानकारी देते हुए सूचना और प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि यह प्रोजेक्ट अहमदाबाद, धोलेरा SIR, आने वाले धोलेरा हवाई अड्डे और लोथल राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (NHMC) के बीच तेज़ कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

अहमदाबाद को धोलेरा से जोड़ने से यात्रियों के यात्रा का समय कम हो जाएगा, जिससे रोज़ाना आना-जाना आरामदायक हो जाएगा और उसी दिन वापस लौटना भी संभव हो सकेगा। यह सेमी-हाई-स्पीड रेलवे न केवल दो शहरों को करीब लाएगा, बल्कि सैकड़ों किलोमीटर दूर रहने वाले लोगों को भी एक-दूसरे के करीब लाएगा।

भारत के पहले सेमी-हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट के तौर पर, यह प्रोजेक्ट एक अग्रणी प्रोजेक्ट के रूप में काम करेगा, जो पूरे देश में सेमी-हाई-स्पीड रेल के चरणबद्ध विस्तार के लिए एक संदर्भ मॉडल का काम करेगा।

नई लाइन का प्रस्ताव सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा और आवागमन को बेहतर बनाएगा, जिससे भारतीय रेलवे के लिए दक्षता और सेवा की विश्वसनीयता बढ़ेगी।

एक आधिकारिक विज्ञप्ति में कहा गया है कि यह प्रोजेक्ट प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 'नए भारत' के विज़न के अनुरूप है, जो इस क्षेत्र में व्यापक विकास के माध्यम से लोगों को "आत्मनिर्भर" बनाएगा और रोज़गार/स्वरोज़गार के अवसरों को बढ़ाएगा।

यह प्रोजेक्ट PM-गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत प्लान किया गया है, जिसका मुख्य उद्देश्य एकीकृत योजना और हितधारकों के परामर्श के माध्यम से मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक दक्षता को बढ़ाना है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि ये प्रोजेक्ट लोगों, सामान और सेवाओं की आवाजाही के लिए निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे।

गुजरात के अहमदाबाद ज़िले को कवर करने वाला यह प्रोजेक्ट भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 134 किलोमीटर तक बढ़ाएगा।

प्रस्तावित प्रोजेक्ट लगभग 284 गाँवों तक कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगा, जिनकी आबादी लगभग 5 लाख है। प्रेस रिलीज़ में कहा गया है कि रेलवे, जो पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा-कुशल परिवहन का साधन है, जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और देश की लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने, तेल आयात (0.48 करोड़ लीटर) घटाने और CO2 उत्सर्जन (2 करोड़ किलोग्राम) कम करने में मदद करेगा; यह कमी दस लाख पेड़ लगाने के बराबर है।