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Ahmedabad प्लेन क्रैश के बाद 72 घंटे की अफरातफरी और बचाव अभियान

Tara Tandi
12 Jun 2026 3:30 PM IST
Ahmedabad प्लेन क्रैश के बाद 72 घंटे की अफरातफरी और बचाव अभियान
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Ahmedabad अहमदाबाद : एयर इंडिया प्लेन क्रैश की पहली बरसी पर, शहर के सिविल हॉस्पिटल और पुलिस के अधिकारियों ने भारत के सबसे खतरनाक एविएशन हादसों में से एक के बाद इमरजेंसी रिस्पॉन्स, फोरेंसिक ऑपरेशन और मल्टी-एजेंसी कोऑर्डिनेशन की डिटेल दी है।
एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 क्रैश पिछले साल 12 जून को सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट से टेक-ऑफ करने के तुरंत बाद हुई थी। लंदन जाने वाला बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर मेघानीनगर इलाके में क्रैश हो गया और बी.जे. मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल और मेस कॉम्प्लेक्स से टकरा गया, जिससे भीषण आग लग गई और बड़े पैमाने पर तबाही हुई।
अधिकारियों के मुताबिक, प्लेन में 242 पैसेंजर और क्रू मेंबर थे, जिसमें से सिर्फ एक ही प्लेन से बचा, जबकि जमीन पर हुई मौतों से कुल मरने वालों की संख्या लगभग 260 हो गई। अधिकारियों ने यह भी बताया कि पहचान प्रोसेस में आखिरकार DNA और विज़ुअल तरीकों से सभी पीड़ितों की पहचान की गई
अहमदाबाद सिविल हॉस्पिटल के मेडिकल सुपरिटेंडेंट डॉ. राकेश जोशी ने मीडिया से ​​बात करते हुए कहा कि जब यह घटना हुई, तब वह ऑपरेशन थिएटर में सात घंटे की लंबी सर्जरी कर रहे थे। उन्होंने कहा कि उन्हें दोपहर करीब 1:40 बजे से 1:45 बजे के बीच चीफ सिक्योरिटी ऑफिसर का कॉल आया, जिसमें कैंपस क्वार्टर एरिया में भारी धुएं की खबर दी गई।
उन्होंने तुरंत वेरिफिकेशन का निर्देश दिया, लेकिन कुछ ही सेकंड में कन्फर्मेशन मिला कि एक प्लेन क्रैश हो गया है। उन्होंने याद किया कि जब उन्हें बताया गया कि यह एक इंटरनेशनल फ्लाइट थी जो सीधे मेडिकल कॉलेज मेस एरिया के ऊपर क्रैश हुई थी, तो उन्होंने कहा, “मैंने अपनी सर्जरी प्रोफेसर जयश्री को सौंप दी और तुरंत कपड़े बदलकर निकल गया।”
डॉ. जोशी ने कहा कि उन्होंने तुरंत एक ग्रुप मैसेज के ज़रिए हॉस्पिटल की टीमों को अलर्ट किया, और जो लोग क्रिटिकल पेशेंट केयर में नहीं थे, उन्हें ट्रॉमा सेंटर में रिपोर्ट करने का निर्देश दिया क्योंकि बड़े पैमाने पर कैजुअल्टी की स्थिति बन रही थी।
कुछ ही मिनटों में, सर्जन, एनेस्थेटिस्ट, इमरजेंसी मेडिसिन स्पेशलिस्ट, न्यूरोसर्जन और फिजिशियन सहित मल्टीडिसिप्लिनरी ट्रॉमा टीमों को एक्टिवेट कर दिया गया, जिन्होंने आने वाले पेशेंट की जांच के लिए ट्राइएज यूनिट बनाईं।
उन्होंने मीडिया को बताया, "मेरा पहला मरीज़ एक माली था जिसे जलने के घाव थे। उसने बताया कि एयरक्राफ्ट हॉस्टल के मेस पर गिरा था। पहले 40-50 मिनट तक, घायल मरीज़ आते रहे, जिनमें कम से कम एक व्यक्ति ने दावा किया कि वह एयरक्राफ्ट में पैसेंजर था, जिससे घटना की गंभीरता का पता चलता है।"
इमरजेंसी प्रोटोकॉल तुरंत एक्टिवेट किए गए, ऑपरेशन थिएटर तैयार किए गए, ब्लड बैंकों को इन्फॉर्म किया गया और बड़े कैजुअल्टी वार्ड खोले गए।
हालांकि, डॉ. जोशी ने कहा कि लगभग एक घंटे के बाद, घायलों का आना पूरी तरह से बंद हो गया। इसके बजाय, बुरी तरह जली हुई, पहचान में न आने वाली बॉडीज़ हॉस्पिटल में आने लगीं। उन्होंने कहा कि पारंपरिक तरीकों से पहचान करना नामुमकिन हो गया, जिससे DNA सैंपलिंग ही एकमात्र सही तरीका रह गया।
उन्होंने कहा, "फोरेंसिक डिपार्टमेंट के हेड डॉ. धर्मेंद्र पटेल की देखरेख में, और सरकार द्वारा तैनात अतिरिक्त डॉक्टरों के साथ, लगातार पोस्टमॉर्टम जांच की गई। DNA सैंपल इकट्ठा किए गए, लेबल किए गए और क्रैश से जुड़े केस-स्पेसिफिक आइडेंटिफिकेशन नंबरों के साथ फोरेंसिक साइंस लेबोरेटरी भेजे गए।" पीड़ितों के रिश्तेदारों को बी.जे. मेडिकल कॉलेज और कसौटी भवन में ठहराया गया, जहाँ काउंसलिंग का इंतज़ाम किया गया था। उन्होंने कहा, "डॉ. मीता खंडेलवाल के अंडर, पीड़ितों के अवशेषों से मैच करने के लिए रिश्तेदारों से DNA सैंपल भी इकट्ठा किए गए। इस सिस्टम से फोरेंसिक पहचान और परिवार को सपोर्ट देने की पैरेलल प्रोसेसिंग हो पाई।"
उन्होंने बताया कि पहला DNA मैच क्रैश के 48 घंटे के अंदर मिल गया था। मैच कन्फर्म होने के बाद, हॉस्पिटल की टीमों ने सीधे परिवारों से कॉन्टैक्ट किया, डॉक्यूमेंटेशन पूरा किया, और पहचान और हैंडओवर प्रोसेस के लिए कंट्रोल्ड एक्सेस का इंतज़ाम किया।
उन्होंने कहा, "पहचान और हैंडओवर का पूरा प्रोसेस लगभग 17 से 18 दिनों तक चला।"
उनके हिसाब से, लगभग 90-95 परसेंट बॉडी हॉस्पिटल में पहले तीन से चार घंटों के अंदर मिल गईं, जबकि बाकी फोरेंसिक पहचान अगले हफ़्तों तक जारी रही। डॉ. जोशी ने बताया कि 254 पीड़ितों की पहचान आखिर में DNA मैचिंग से और छह की चेहरे की पहचान से हुई, जिसके बाद कानूनी फॉर्मैलिटीज़ के बाद अवशेष सौंप दिए गए।
उन्होंने एयरक्राफ्ट में करीब 242 लोगों के होने का भी ज़िक्र किया और कन्फर्म किया कि कुल मौतों में 241 पैसेंजर और 19 और मौतें ज़मीन पर हुईं।
उन्होंने शुरुआती दिनों को सबसे ज़्यादा परेशान करने वाला समय बताया, जब बड़ी संख्या में रिश्तेदार सदमे में हॉस्पिटल पहुंचे, कई लोगों को अपने परिवार के सदस्यों के बारे में पक्का नहीं था, खासकर इसलिए क्योंकि कई पीड़ित मेडिकल कैंपस के स्टूडेंट थे।
उन्होंने याद करते हुए कहा, "साइकोलॉजिकल प्रेशर बहुत ज़्यादा था, अनिश्चितता को मैनेज करने के लिए लगातार काउंसलिंग और स्ट्रक्चर्ड कम्युनिकेशन की ज़रूरत थी।" डॉ. जोशी ने कहा कि हॉस्पिटल, म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन, पुलिस, फोरेंसिक टीम और NGO बिना किसी रुकावट के लगातार कोऑर्डिनेशन में काम कर रहे थे।
उन्होंने आगे कहा कि क्रैश वाले दिन कोई भी स्टाफ ड्यूटी से नहीं गया था,
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