South Goa के सांसद और कार्यकर्ताओं पर 2020 के चंदोर रेल विरोध प्रदर्शन को लेकर मुकदमा चलेगा

MARGAO मडगांव: रेलवे डबल-ट्रैकिंग परियोजनाओं Railway double-tracking projects के खिलाफ चंदोर में आधी रात को हजारों गोवावासियों के एकत्र होने के चार साल बाद, पर्यावरण कार्यकर्ताओं को मडगांव में जेएमएफसी के समक्ष मुकदमे का सामना करना पड़ रहा है। यह मामला, जो अपने तर्क चरण में पहुंच चुका है, 14 नवंबर को अपनी अगली सुनवाई के साथ आगे बढ़ेगा, जिसमें दक्षिण गोवा के सांसद कैप्टन विरियाटो फर्नांडिस और नौ अन्य कार्यकर्ता कटघरे में होंगे। सांसद ने कहा कि वह अन्य आरोपियों के साथ मामलों में उपस्थित होना जारी रखेंगे और संसदीय विशेषाधिकारों का उपयोग नहीं करेंगे, जिसके कारण उन्हें अदालत में पेश होने से छूट मिल सकती थी। यह मामला मैना-कर्टोरिम पुलिस और रेलवे पुलिस द्वारा रेलवे डबल-ट्रैकिंग परियोजनाओं के खिलाफ विरोध प्रदर्शन कर रहे हजारों लोगों में

से मुट्ठी भर लोगों के खिलाफ गैरकानूनी तरीके से एकत्र होने के आरोपों के इर्द-गिर्द घूमता है।

कार्यकर्ताओं का तर्क है कि ट्रैक विस्तार से कोयला परिवहन में वृद्धि होगी। यह विरोध सागरमाला परियोजना Sagarmala Project के जवाब में सामने आया, जिसके बारे में कार्यकर्ताओं का दावा है कि इसे गोवा को कोयला हब में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। चंदोर में आधी रात को एकत्र होना तत्कालीन जिला मजिस्ट्रेट अजीत रॉय द्वारा आधी रात से सुबह 5 बजे तक पांच घंटे के लिए रेलवे क्रॉसिंग बंद करने के सार्वजनिक नोटिस की प्रतिक्रिया थी। मामले में एक अन्य प्रमुख प्रतिवादी, पर्यावरणविद् अभिजीत प्रभुदेसाई ने इन आरोपों की वैधता को चुनौती दी है, जिसमें एक महत्वपूर्ण विवरण पर प्रकाश डाला गया है: जिला कलेक्टर ने 1-2 नवंबर, 2020 की विरोध अवधि के दौरान चंदोर रेलवे क्रॉसिंग रोड को बंद करने के लिए पहले ही एक आधिकारिक अधिसूचना जारी कर दी थी, इसलिए प्रदर्शनकारियों द्वारा यातायात को बाधित करने का कोई सवाल ही नहीं था।

ट्रैक के कुछ हिस्सों के बिछाए जाने के बावजूद, कार्यकर्ताओं का कहना है कि उनका विरोध जारी है, और वे गोवा के समुद्र तट का दोहन करने के लिए क्रोनी कैपिटलिस्टों द्वारा "गुप्त और प्रत्यक्ष योजनाओं" को विफल करने की कसम खाते हैं।एक व्यापक परिप्रेक्ष्य पेश करते हुए, फर्नांडीस ने बताया कि डबल-ट्रैकिंग परियोजना को चुनौती देने वाले कई मामले बॉम्बे उच्च न्यायालय के समक्ष लंबित हैं।पर्यावरण समूहों ने उल्लेख किया कि जबकि अधिकारियों ने कुछ खंडों में डबल-ट्रैकिंग के साथ आगे बढ़े हैं, परियोजना महत्वपूर्ण पश्चिमी घाट क्षेत्रों में रुकी हुई है, जिसने मोरमुगाओ बंदरगाह के माध्यम से बड़े पैमाने पर कोयला आयात की मूल योजनाओं को काफी हद तक बाधित किया है।प्रतिरोध अभी भी जारी है, तथा वेल्साओ जैसे क्षेत्रों में ग्रामीण ट्रैक विस्तार योजना के शेष हिस्से के प्रति अपना विरोध जारी रखे हुए हैं।