Kharewado में मछली पकड़ने का अभियान मुश्किल

खरेवाडो Kharevado: 1 अगस्त से शुरू होने वाले खरेवाडो में मछली पकड़ने के मौसम को प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। समुद्र में तेज़ धाराओं और तूफ़ान ने मौसम की शुरुआत को बिगाड़ दिया है, जिससे नाव मालिकों और मछुआरों को संघर्ष करना पड़ रहा है। सूत्रों ने बताया कि मौसम की शुरुआत में छोटी और बड़ी दोनों नावों के लिए सौर झींगों की सामान्य रूप से पर्याप्त पकड़ इस साल संभव नहीं थी।

आमतौर पर घाट पर दिखने वाले सौर झींगों के बड़े-बड़े टोकरे और पकड़ को ले जाने वाले कई वाहन गायब हैं। ऑल गोवा फिशिंग बोट ओनर्स Association के अध्यक्ष और पूर्व मंत्री जोस फिलिप डिसूजा के अनुसार, घाट पर नावें बेकार पड़ी हैं।

"हम आमतौर पर मछली पकड़ने पर प्रतिबंध अवधि के बाद 1 अगस्त तक सीज़न की शुरुआत करते हैं, जिसमें बड़ी मात्रा में मछलियाँ पकड़ी जाती हैं। हालाँकि, इस बार, प्राकृतिक घटनाओं ने हमें बहुत प्रभावित किया है। लगातार मूसलाधार बारिश और तेज़ हवाओं ने मछुआरों के जीवन को अस्त-व्यस्त कर दिया है, जिससे खतरनाक समुद्री धाराएँ पैदा हो गई हैं। इसके अलावा, एक बड़े तूफ़ान ने हमारे लिए बाहर निकलना असंभव बना दिया है," डिसूजा ने कहा।

उन्होंने आगे बताया कि समुद्र में उतरने वाली कुछ नावें खाली हाथ लौट आईं। "समुद्र में तेज़ धाराएँ थीं और लहरें भी तेज़ थीं, और धाराओं के कारण होने वाले अशांत पैटर्न के कारण कोई मछली नज़र नहीं आ रही थी। मछलियाँ आमतौर पर तेज़ धाराओं के दौरान समुद्र की तलहटी में चली जाती हैं, जिससे उन्हें पकड़ना असंभव हो जाता है। "इससे नाव मालिकों को ईंधन की लागत और श्रमिकों के लिए प्रावधान सहित महत्वपूर्ण वित्तीय नुकसान होता है। Odisha और अन्य क्षेत्रों के अनुभवी श्रमिकों ने भी इसे बेहद खतरनाक मानते हुए समुद्र में जाने से इनकार कर दिया है। दशकों के अनुभव वाले इन श्रमिकों ने कहा है कि समुद्र की स्थिति इतनी खराब है कि इससे उनकी जान जा सकती है। सरकार ने समुद्र में एक बड़े तूफान के बारे में चेतावनी भी जारी की है और 9 अगस्त तक बाहर न निकलने की सलाह दी है," डिसूजा ने कहा।

जेटी के मुद्दे

मछुआरों द्वारा सामना किए जाने वाले मुद्दों को संबोधित करते हुए, डिसूजा ने मछली पकड़ने वाले समुदाय के लिए एक स्थायी जेटी की आवश्यकता पर जोर दिया। "हमने लगातार बेहतर सुविधाओं और एक स्थायी जेटी की मांग की है। सरकार को मोरमुगाओ बंदरगाह प्राधिकरण से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) प्रदान करने के बावजूद, वादा किया गया स्थायी समाधान अभी भी लंबित है। वर्तमान जेटी जीर्ण-शीर्ण है, जंग लगी प्लेटों के कारण हाल ही में दो दुर्घटनाएँ हुई हैं। जेटी से गिरने से एक व्यक्ति की मौत हो गई, और दूसरा घायल हो गया। विधानसभा में विजय सरदेसाई और वास्को विधायक कृष्ण साल्कर के प्रयासों से, जल संसाधन विभाग ने अस्थायी रूप से घाट की मरम्मत और रखरखाव किया, लेकिन एक बड़ा, अधिक स्थायी समाधान आवश्यक है," डिसूजा ने कहा।

लंबित सब्सिडी

डिसूजा ने लंबित सब्सिडी के मुद्दे को भी उजागर किया। "सरकार ईंधन पर वैट प्रतिपूर्ति प्रदान करती थी, जो छोटे नाव मालिकों के लिए एक महत्वपूर्ण मदद थी, यहाँ तक कि कुछ मरम्मत लागतों को भी कवर करती थी। हालाँकि, इस योजना को बंद कर दिया गया है," डिसूजा ने कहा।

"सरकार को योजना को बंद करने से पहले हमारी लंबित Subsidy को मंजूरी देनी चाहिए थी। यह सब्सिडी मछुआरों के लिए महत्वपूर्ण है, और इसकी अनुपस्थिति कई नाव मालिकों को इस पेशे को छोड़ने के लिए मजबूर कर सकती है। सरकार को तुरंत हमारी सब्सिडी को मंजूरी देनी चाहिए और इस योजना को बहाल करना चाहिए, जो अभी भी पड़ोसी राज्यों में मछली पकड़ने वाले समुदाय के लिए उपलब्ध है," डिसूजा ने कहा।