Sonowal: पूर्वोत्तर जलमार्ग विकास के लिए ₹5,000 करोड़ निवेश योजना

Guwahatiगुवाहाटी : केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने सोमवार को क्षेत्र में जलमार्ग और समुद्री क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए सरकार द्वारा कई पहलों की घोषणा की। सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "5,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ, केंद्र सरकार ने इस संबंध में बड़ी पहल की है। उन्होंने कहा कि पिछले 11 वर्षों में बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) ने कार्गो हैंडलिंग, क्षमता और तटीय शिपिंग में रिकॉर्ड वृद्धि के साथ भारत के समुद्री क्षेत्र को बदल दिया है। प्रमुख बंदरगाहों ने अपनी क्षमता लगभग दोगुनी कर ली है, महत्वाकांक्षी नए टर्मिनलों के साथ क्रूज पर्यटन बढ़ रहा है और पूर्वोत्तर के 50,000 युवाओं को समुद्री नौकरियों के लिए प्रशिक्षित किया जाएगा।

सोनोवाल ने कहा , "प्रमुख विधायी और डिजिटल सुधार, हरित शिपिंग पहल और कलादान मल्टी-मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट जैसी परियोजनाएं क्षेत्रीय संपर्क और व्यापार को मजबूत कर रही हैं। भारत के बंदरगाह अब वैश्विक रूप से प्रतिस्पर्धी हैं, जिनमें से नौ विश्व बैंक की शीर्ष 100 में स्थान पा चुके हैं और विशाखापत्तनम बंदरगाह शीर्ष 20 में पहुंच गया है। गुवाहाटी में एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, हमने भारत के समुद्री क्षेत्र को अभूतपूर्व रूप से पुनर्जीवित किया है। बंदरगाह क्षमता और कार्गो हैंडलिंग में ऐतिहासिक वृद्धि से लेकर ग्रीन शिपिंग, क्रूज पर्यटन और हमारे युवाओं के लिए कौशल विकास तक - ये उपलब्धियां भारत को वैश्विक समुद्री शक्ति बनाने और हर तटीय और नदी क्षेत्र में समावेशी विकास को बढ़ावा देने के लिए मोदी सरकार की अटूट प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं।

प्रेस कॉन्फ्रेंस में केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि सरकार का लक्ष्य अगले दशक में क्षेत्र के 50,000 युवाओं को समुद्री कौशल में प्रशिक्षित करना है, जिससे उन्हें इस बढ़ते क्षेत्र में रोजगार के अवसर सुनिश्चित होंगे। उन्होंने कहा, " गुवाहाटी में समुद्री कौशल विकास केंद्र (एमएसडीसी) तथा डिब्रूगढ़ में बनने वाले उत्कृष्टता केंद्र (सीओई) का उद्देश्य इस परिवर्तन को गति देना है। उत्कृष्टता केंद्र का विकास 200 करोड़ रुपये के निवेश से किया जाएगा। दोनों केंद्रों से सालाना 500 नौकरियां पैदा होने की संभावना है। सोनोवाल ने कहा, " प्रधानमंत्री मोदी ने हमेशा यह कल्पना की है कि युवा शक्ति किस प्रकार देश में वास्तविक परिवर्तन ला सकती है। हमारा लक्ष्य अगले दशक में पूर्वोत्तर के 50,000 युवाओं को विश्व स्तरीय समुद्री कौशल के साथ प्रशिक्षित, सक्षम और सशक्त बनाना है, जिससे सार्थक रोजगार और विकास सुनिश्चित हो सके। गुवाहाटी और डिब्रूगढ़ में हमारे केंद्र इस परिवर्तन की रीढ़ होंगे।

उन्होंने कहा कि मंत्रालय ने पिछले दो वर्षों में पूर्वोत्तर के अंतर्देशीय जलमार्ग क्षेत्र में 1,000 करोड़ रुपये की परियोजनाएं शुरू की हैं, जिनमें से 300 करोड़ रुपये के कार्य पूरे हो चुके हैं और 2025 तक 700 करोड़ रुपये के कार्य पूरे होने का लक्ष्य है। सोनोवाल ने कहा, "प्रमुख पहलों में पांडु, जोगीघोपा, धुबरी, बोगीबील, करीमगंज और बदरपुर में स्थायी कार्गो टर्मिनल, साल भर फेयरवे ड्रेजिंग, पांडु बंदरगाह के लिए एक नया संपर्क मार्ग, डिब्रूगढ़ में विरासत का जीर्णोद्धार , 299 करोड़ रुपये की लागत वाली पर्यटक जेटी, गुवाहाटी और डिब्रूगढ़ में कौशल विकास केंद्र और बोगीबील, विश्वनाथ घाट, सिलघाट और पांडु में लाइटहाउस की योजना शामिल हैं। व्यवहार्यता अध्ययन पूरा हो चुका है और गुवाहाटी , तेजपुर और डिब्रूगढ़ में संचालन के लिए व्यवहार्य पाया गया है और केंद्रीय योजनाओं के तहत क्रूज जहाजों की खरीद की जा रही है। मिजोरम , नागालैंड और त्रिपुरा के लिए आईडब्ल्यूटी बुनियादी ढांचे का विस्तार करने और जल आधारित पर्यटन को बढ़ावा देने के प्रयास जारी हैं।

कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (केएमटीटीपी) की स्थिति पर एक प्रश्न का जवाब देते हुए, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट भारत म्यांमार मैत्री संधि का परिणाम है । उन्होंने कहा, "यह भारत के पूर्वोत्तर और म्यांमार के बीच संपर्क बढ़ाने की एक रणनीतिक पहल है - जो 2027 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगी। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, पूर्वोत्तर भारत के विकास एजेंडे के केंद्र में है। मोदी जी की परिवर्तनकारी 'एक्ट ईस्ट' नीति से सशक्त होकर, कभी भूमि से घिरा यह क्षेत्र अब अंतर्राष्ट्रीय समुद्री मार्गों तक सीधी और छोटी पहुंच के लिए तैयार है। म्यांमार में सित्तवे बंदरगाह का तेजी से क्रियान्वयन इस प्रतिबद्धता का प्रमाण है। एक बार पूरी तरह से चालू हो जाने पर, यह क्षेत्र न केवल पूर्वोत्तर भारत के लिए, बल्कि बांग्लादेश , भूटान , नेपाल और म्यांमार को दक्षिण पूर्व एशिया से जोड़कर उनके लिए भी नए व्यापार अवसरों को खोलेगा । यह मील का पत्थर वास्तव में मोदी जी के मार्गदर्शक दर्शन 'सबका साथ, सबका विकास' - समावेशी विकास के लिए सामूहिक प्रयास को मूर्त रूप देता है।

उन्होंने कहा कि म्यांमार के पलेत्वा से मिजोरम के ज़ोरिनपुई तक , सित्तवे बंदरगाह एक अंतर्देशीय जलमार्ग के माध्यम से म्यांमार के पलेत्वा से जुड़ता है और पलेत्वा से मिजोरम के ज़ोरिनपुई तक एक सड़क घटक के माध्यम से जुड़ता है। सोनोवाल ने कहा, " म्यांमार के सित्तवे से लेकर त्रिपुरा के सरबूम तक , कोलकाता से सित्तवे बंदरगाह तक माल को बांग्लादेश के टेकनाफ बंदरगाह तक भेजा जा सकता है, जो सित्तवे से सिर्फ 60 समुद्री मील की दूरी पर है। टेकनाफ बंदरगाह से माल सड़क मार्ग से सबरूम तक ले जाया जा सकता है जो 300 किमी दूर है। सबरूम में बांग्लादेश और त्रिपुरा के बीच एक एकीकृत सीमा शुल्क सीमा है । सित्तवे बंदरगाह और कलादान परियोजना से परिवहन समय और रसद लागत में उल्लेखनीय कमी के कारण त्रिपुरा को काफी लाभ होगा। सित्तवे बंदरगाह के लिए निर्यात के लिए प्रमुख कार्गो ; यानी म्यांमार से निर्यात में चावल, लकड़ी, मछली और समुद्री भोजन, पेट्रोलियम उत्पाद और परिधान और वस्त्र शामिल हैं। सित्तवे बंदरगाह के लिए आयात के लिए प्रमुख कार्गो ; यानी म्यांमार द्वारा आयात में निर्माण सामग्री जैसे सीमेंट, स्टील और ईंटें शामिल हैं |

उन्होंने आगे कहा कि अन्य प्रमुख पहलों में 2025 तक राष्ट्रीय जलमार्ग 2 और 16 पर एक वैश्विक प्रमुख कंपनी द्वारा संचालित 100 बजरों की तैनाती शामिल है, जिसका उद्देश्य असम और पड़ोसी राज्यों में माल की आवाजाही को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाना है। उन्होंने कहा, "वर्ष भर नौवहन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए मंत्रालय ने 610 करोड़ रुपये के निवेश से 10 उभयचर और कटर सेक्शन ड्रेजर तैनात करने की योजना बनाई है। सोनोवाल ने स्थानीय संपर्क में सुधार के लिए पूर्वोत्तर में 85 सामुदायिक जेटी विकसित करने की योजना की भी घोषणा की ।

इस पर बोलते हुए सोनोवाल ने कहा, "ब्रह्मपुत्र और बराक नदियों की वास्तविक आर्थिक क्षमता को उजागर करने के लिए, हम 10 अत्याधुनिक ड्रेजरों को तैनात करने के लिए 610 करोड़ रुपये का निवेश कर रहे हैं, जो सभी मौसम में नौवहन सुनिश्चित करेंगे। इससे कार्गो की आवाजाही में बदलाव आएगा, नए व्यापार मार्ग बनेंगे और असम और पूरे पूर्वोत्तर में आर्थिक संबंध मजबूत होंगे । जर्मनी की वैश्विक लॉजिस्टिक्स प्रमुख कंपनी रेनस के 100 आधुनिक बजरों और 85 सामुदायिक जेटी के साथ इसे जोड़कर, हमारा लक्ष्य एक एकीकृत और टिकाऊ जलमार्ग नेटवर्क बनाना है जो स्थानीय समुदायों को सशक्त बनाता है और विकास को गति देता है।"

पर्यटन और क्षेत्रीय व्यापार को बढ़ावा देने के प्रयासों पर प्रकाश डालते हुए सर्बानंद सोनोवाल ने बताया कि सिलघाट, नेमाटी, बिस्वनाथ घाट और गुइजान में नए पर्यटन और कार्गो जेटी बनाने के लिए 300 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा। आधुनिक शहरी परिवहन की दिशा में एक बड़े कदम के रूप में, गुवाहाटी , तेजपुर और डिब्रूगढ़ में जल मेट्रो परियोजनाओं की योजना बनाई गई है , जिसके व्यवहार्यता अध्ययन पहले ही पूरे हो चुके हैं।

सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "सरकार पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, भारत सरकार के सहयोग से पांडु, तेजपुर, बिस्वनाथ और बोगीबील में आईएमडी केंद्रों से सुसज्जित लाइटहाउस भी स्थापित करेगी, ताकि स्थानीय मौसम का सटीक पूर्वानुमान लगाया जा सके। ये परियोजनाएं पूर्वोत्तर को जलमार्ग आधारित व्यापार, पर्यटन और रोजगार के एक प्रमुख केंद्र में बदलने की हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं, जो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के समावेशी विकास के दृष्टिकोण के अनुरूप है।