असम में सरकारी नीति के अनुसार 2,000 से अधिक पुराने वाहनों को नष्ट कर दिया गया

गुवाहाटी: वाहन उत्सर्जन के कारण होने वाले कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए, असम सरकार ने 15 साल से अधिक पुराने वाहनों को स्क्रैप करने की नीति को मंजूरी दे दी है। इस नीति के तहत 2,000 से अधिक पुराने और अनफिट वाहनों को स्क्रैप किया गया है। इनमें से अधिकांश वाहन सरकारी थे और लगभग 100 निजी वाहन थे।

हालांकि, सूत्रों ने कहा कि पुराने और अनफिट वाहनों की स्क्रैपिंग में वांछित गति से प्रगति नहीं हो रही है। इसका कारण पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाओं (आरवीएसएफ) की अपर्याप्त संख्या है, जहां वाहनों को स्क्रैप किया जाता है, और सरकार की स्क्रैपिंग नीति के बारे में लोगों के बीच जागरूकता की कमी है।

असम में केवल दो आरएसवीएफ हैं - एक अमीनगांव में और दूसरा रंगिया में। “पुराने निजी वाहनों को स्क्रैप किए जाने की संख्या बहुत कम है क्योंकि लोगों में जागरूकता की कमी है। उन्हें अपने पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के फ़ायदों या अपने वाहनों को कैसे स्क्रैप कराया जाए, इसकी जानकारी नहीं है। इसलिए वे अपने पुराने और प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों का उपयोग जारी रखते हैं, ”सूत्रों ने कहा।

वाहन मालिकों के लिए सरकार की स्क्रैपिंग पॉलिसी के फायदे हैं। यदि वे अपने पुराने वाहनों को स्क्रैपिंग के लिए पेश करते हैं तो उनके बकाया एमवी (मोटर वाहन) करों और अन्य बकाया का लगभग 75% माफ कर दिया जाएगा। इसके अलावा, वाहन मालिकों को अपने पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के बाद 'जमा प्रमाणपत्र' मिलता है। जब वाहन मालिक नई कार खरीदने जाता है तो उसे मोटर वाहन टैक्स में छूट मिलती है।

जब कोई वाहन मालिक अपने वाहन को आरएसवीएफ में स्क्रैपिंग के लिए जमा करता है, तो आरएसवीएफ तंत्र वाहन मालिक को स्क्रैप किए जा रहे वाहन के बदले में जमा राशि का प्रमाण पत्र देता है। यह प्रमाणपत्र वाहन पोर्टल पर डिजिटल रूप से तैयार किया जाता है।

हालाँकि, चूंकि अधिकांश वाहन मालिकों को यह भी पता नहीं है कि जमा प्रमाणपत्र क्या है और वाहन स्क्रैपिंग के लाभों पर स्पष्टता की कमी है, वे अपने 15 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों को जिला परिवहन कार्यालय (डीटीओ) में फिर से पंजीकृत करते हैं। . वाहनों की फिटनेस के आधार पर, उन्हें अगले 5 वर्षों के लिए फिर से पंजीकृत किया जाता है। वाहन मालिकों को अपने पुराने वाहनों के दोबारा पंजीकरण से हतोत्साहित करने के लिए सरकार ने ग्रीन टैक्स लगाने का फैसला किया है।

सूत्रों ने बताया कि आमतौर पर निजी वाहन 15-20 साल पुराने होने पर भी प्रदूषण नहीं फैलाते क्योंकि उनका रख-रखाव अच्छे से किया जाता है। लेकिन सरकारी और व्यावसायिक वाहन अपने भारी उपयोग के कारण बहुत अधिक प्रदूषण फैलाते हैं। ये वाहन जितने पुराने होते जाते हैं, उतना अधिक धुआं छोड़ते हैं, जिससे प्रदूषण फैलता है।

सूत्रों ने आगे बताया कि कुछ समय पहले कमर्शियल वाहनों की फिटनेस की जोरदार जांच की गई थी. सूत्रों ने बताया कि यह मुहिम अब धीरे-धीरे अपनी गति खो रही है। “सरकार की वाहन स्क्रैपिंग नीति का उद्देश्य प्रदूषण को कम करना, ईंधन दक्षता में सुधार करना, सड़क सुरक्षा में सुधार करना और वैज्ञानिक तरीके से वाहन स्क्रैप के पुनर्चक्रण को बढ़ावा देना है। लेकिन जब तक वाहन मालिकों को इस नीति के लाभों के बारे में जागरूक नहीं किया जाएगा, तब तक इसके वांछित परिणाम नहीं मिलेंगे, ”सूत्रों ने कहा।