असम

भारतीय रेलवे ने ब्रह्मपुत्र नदी पर सरायघाट में दूसरे रेल-सह-सड़क पुल के निर्माण को दी मंजूरी

Gulabi Jagat
19 July 2025 9:53 PM IST
भारतीय रेलवे ने ब्रह्मपुत्र नदी पर सरायघाट में दूसरे रेल-सह-सड़क पुल के निर्माण को दी मंजूरी
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Guwahati, गुवाहाटी : भारतीय रेलवे ने सरायघाट में दूसरे रेल-सह-सड़क पुल के निर्माण को मंजूरी दे दी है।असम में अगथोरी-कामाख्या रेलवे लाइन के दोहरीकरण परियोजना के तहत ब्रह्मपुत्र नदी पर 1.5 किलोमीटर लंबी रेल लाइन बिछाई जा रही है । अधिकारियों ने पुष्टि की कि पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के तहत स्वीकृत इस परियोजना की अनुमानित लागत 1,473.77 करोड़ रुपये है और इसे दिसंबर 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
एनएफआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) कपिलंजल किशोर शर्मा ने कहा कि परियोजना को वित्तीय वर्ष 2023-24 के दौरान मंजूरी दी गई है। शर्मा ने कहा, "प्रगति के हिस्से के रूप में, रेलवे बोर्ड द्वारा फरवरी 2024 में विस्तृत अनुमान स्वीकृत किए गए हैं और मार्च 2025 में सक्षम प्राधिकारी द्वारा डिज़ाइन ड्राइंग और रिपोर्ट को अंतिम रूप दिया गया है और विधिवत अनुमोदित किया गया है। उप-संरचना और अधिरचना के डिज़ाइन के लिए भू-तकनीकी जांच पूरी हो गई है और पुल के निर्माण के लिए एक ईपीसी निविदा जारी की गई है, जिसमें एप्रोच रोड, रेल वायडक्ट, मिट्टी का काम और सहायक कार्य शामिल हैं। निविदा को जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है और इसके तुरंत बाद निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा। यह पुल अगथोरी और कामाख्या स्टेशनों के बीच कुल 7.062 किमी की लंबाई को कवर करेगा, और इसमें ब्रह्मपुत्र नदी पर 1.3 किमी लंबा स्टील कम्पोजिट गर्डर होगा ।
उन्होंने कहा, "आगामी पुल को निचले डेक पर दोहरी लाइन वाली रेलवे पटरी और ऊपरी डेक पर फुटपाथ के साथ तीन लेन वाली सड़क के साथ डिजाइन किया जाएगा। 2.694 किलोमीटर का उत्तरी छोर वाला मार्ग अग्थोरी स्टेशन से जुड़ेगा, जबकि 3.07 किलोमीटर का दक्षिणी छोर वाला मार्ग कामाख्या स्टेशन से जुड़ेगा। अधिकारियों ने बताया कि इस पुल से क्षेत्र में, खासकर उन क्षेत्रों में जहाँ औद्योगिक विकास की संभावना है, लाइन क्षमता बढ़ेगी। परिवहन और संपर्क में सुधार के अलावा, इस परियोजना से आस-पास के क्षेत्रों में कुशल और अकुशल दोनों तरह के कामगारों के लिए रोज़गार के पर्याप्त अवसर पैदा होने की भी उम्मीद है। आगामी बुनियादी ढांचे को असम और पूर्वोत्तर के लिए एक महत्वपूर्ण विकास के रूप में देखा जा रहा है, जिससे क्षेत्र में रेल और सड़क एकीकरण में महत्वपूर्ण सुधार होने की संभावना है।
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