केंद्र ने असम जलमार्ग परियोजनाओं के लिए 645 करोड़ रुपये के निवेश को मंजूरी दी

असम : केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग तथा आयुष मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के प्रमुख सागरमाला कार्यक्रम के तहत 10 जलमार्ग परियोजनाओं को विकसित करने के लिए 645 करोड़ रुपये से अधिक के बड़े निवेश की घोषणा की।

कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए ब्रह्मपुत्र नदी (राष्ट्रीय जलमार्ग 2) के साथ टर्मिनलों और नदी के बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए परियोजनाओं को केंद्र सरकार से 100% वित्तीय सहायता के साथ कार्यान्वित किया जाएगा।

धुबरी जिले और माजुली जिले में माया घाट जैसे रणनीतिक स्थानों पर स्लिपवे के निर्माण से लेकर उत्तरी लखीमपुर जिले के घागोर और बारपेटा जिले के बहारी में यात्री टर्मिनलों की स्थापना तक, प्रत्येक प्रस्ताव को कनेक्टिविटी बढ़ाने और निर्बाध परिवहन की सुविधा के लिए सावधानीपूर्वक डिजाइन किया गया है। क्षेत्र।

असम के विभिन्न जिलों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गोलपारा, गुइजान, कुरूआ, धुबरी, दिसांगमुख और मटमोरा में अतिरिक्त यात्री टर्मिनल स्थापित किए जाने की तैयारी है। ये दस परियोजनाएं परिवहन दक्षता को बढ़ाएंगी, क्षेत्र में औद्योगिक विकास और व्यापार को प्रोत्साहित करेंगी।

इस अवसर पर बोलते हुए, सोनोवाल ने कहा, “प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी के गतिशील नेतृत्व में, हम नए रास्ते तलाशने और देश में जलमार्गों की अपार संभावनाओं का दोहन करने का प्रयास कर रहे हैं। ब्रह्मपुत्र (एनडब्ल्यू 2) पूर्वोत्तर और असम के लोगों के लिए जीवन रेखा रही है। मोदीजी ने हमें वैकल्पिक, आर्थिक, पर्यावरण की दृष्टि से सुदृढ़ और प्रभावी परिवहन साधन विकसित करने के लिए ब्रह्मपुत्र की शक्ति का उपयोग करने और जलमार्ग विकसित करने की दिशा दी। ये 10 नई परियोजनाएं, जो भारत सरकार के प्रतिष्ठित सागरमाला कार्यक्रम के तहत विकसित की जाएंगी, कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने, सार्वजनिक परिवहन को सुचारू और उन्नत करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। इन सागरमाला परियोजनाओं को नौका बुनियादी ढांचे, बेड़े के आधुनिकीकरण और साथ ही अंतिम मील कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के आधार पर विकसित किया जाएगा।

असम सहित उत्तर-पूर्वी राज्यों के विकास पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सागरमाला कार्यक्रम के तहत 1,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएं शुरू की गई हैं। अकेले असम में, वर्तमान में 760 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएं चल रही हैं, जो क्षेत्र की प्रगति के लिए सरकार के समर्पण को दर्शाती है। MoPSW ब्रह्मपुत्र के किनारे नदी पर्यटन और जल क्रीड़ाओं का भी विकास कर रहा है, जिसके तहत गुवाहाटी में ओरियमघाट, भूपेन हजारिका सेतु, तेजपुर में कोलियाभोम ओरा ब्रिज, बोगीबील ब्रिज, दिखो मुख, कलोंगमुख और उज़ानबाजार में सात पर्यटक घाटों का निर्माण किया जाएगा।

सोनोवाल ने आगे कहा, “कांग्रेस सरकारों के तहत हमारी समृद्ध जलमार्ग प्रणाली किसी भी ध्यान से वंचित रही। 2014 से पहले नदी मार्गों के विकास पर ध्यान न देने के बावजूद, हमने नरेंद्र मोदीजी की 10 साल की कल्याणकारी सरकार के तहत पर्याप्त प्रगति की है। इस पथ पर आगे बढ़ते हुए, इन नई परियोजनाओं को समुद्री बुनियादी ढांचे को और मजबूत करने, समुद्री बुनियादी ढांचे में और अधिक ताकत जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसके परिणामस्वरूप ब्रह्मपुत्र नदी के माध्यम से व्यापार और वाणिज्य को बढ़ावा मिलेगा। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी जी के प्रेरक नेतृत्व में, जलमार्गों को सक्षम और सशक्त बनाने के निरंतर प्रयास के साथ, ब्रह्मपुत्र नदी एक संपन्न व्यापार और वाणिज्य मार्ग के रूप में अपने पुराने गौरव को पुनः प्राप्त करने की राह पर है, जिससे क्षेत्र के लोगों के लिए भारी आर्थिक अवसर सामने आ रहे हैं। ”

बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के विस्तार को प्राथमिकता देने और प्रति वर्ष 300 और 500 मिलियन टन (एमटीपीए) से अधिक क्षमता वाले मेगा बंदरगाहों के विकास के साथ-साथ मैरीटाइम इंडिया के तहत 2030 तक अंतर्देशीय जल परिवहन (आईडब्ल्यूटी) की हिस्सेदारी को 5% तक बढ़ाने के प्रयासों के साथ। विज़न (एमआईवी), सरकार भारत के उज्जवल समुद्री भविष्य की दिशा में एक व्यापक पाठ्यक्रम तैयार कर रही है।

गंगा और सुंदरबन के साथ ब्रह्मपुत्र और बराक नदियों पर पूर्वी ग्रिड के विकास से दक्षिण एशिया और पूर्वी दक्षिण एशिया के साथ क्षेत्रीय एकीकरण और व्यापार को बढ़ावा मिलेगा। ईस्टर्न ग्रिड 49 बिलियन डॉलर की बहुपक्षीय व्यापार क्षमता को अनलॉक कर सकता है।

सरकार ने जलमार्गों के विकास पर 1,040 करोड़ रुपये खर्च किए हैं जिसके परिणामस्वरूप एनईआर में 20 जलमार्गों का संचालन शुरू हुआ है जो 2014 तक केवल 'एक' था। पिछले 9 वर्षों में की गई पहल के साथ भारत बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग (आईबीपीआर) के माध्यम से माल ढुलाई में वृद्धि हुई है 170% तक.

यह भी उल्लेखनीय है कि एनईआर में ₹208 करोड़ के निवेश के साथ पहली जहाज मरम्मत सुविधा, ब्रह्मपुत्र नदी के किनारे पांडु में हुगली-कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (एचसीएसएल) के माध्यम से विकसित की जा रही है।

सोनोवाल ने हाल ही में डिब्रूगढ़ के पास बोगीबील में लगभग ₹50 करोड़ के निवेश से निर्मित यात्री-सह-कार्गो टर्मिनल का उद्घाटन किया; सोनामुरा में अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल ₹6.91 करोड़ के निवेश से विकसित किया गया है; करीमगंज और बदरपुर में उन्नत टर्मिनल ₹6.40 करोड़ के निवेश से पूरे हुए हैं।

उत्तर-पूर्व क्षेत्र (एनईआर) में जलमार्ग परिवहन और पर्यटन बुनियादी ढांचे में क्रांति लाने के लिए कई परिवर्तनकारी परियोजनाएं निर्धारित की गई हैं। इसमें छह पर्यटन स्थलों का निर्माण शामिल है