Assam : डिब्रूगढ़ के नागरिकों ने डीबीआरटी को चालू रखने के प्रयास पर अफसोस जताया

DIBRUGARH डिब्रूगढ़: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे, तिनसुकिया डिवीजन ने मंगलवार को ऐतिहासिक डिब्रूगढ़ टाउन (डीबीआरटी) रेलवे स्टेशन पर परिचालन जारी रखने या बंद करने पर जनता की राय जानने के लिए डिब्रूगढ़ के नागरिकों के साथ बैठक की।चर्चा रेलवे अधिकारियों द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों पर केंद्रित थी, जिसमें परिचालन चुनौतियों और क्षेत्र में ट्रेन सेवाओं की बढ़ती मांग पर प्रकाश डाला गया। 2009 तक, डिब्रूगढ़ टाउन (डीबीआरटी) स्टेशन प्रतिदिन 10 ट्रेनों को संभालता था।नए डिब्रूगढ़ (डीबीआरजी) स्टेशन, बानीपुर में परिचालन 2009 में शुरू हुआ, जिसमें शुरू में डीबीआरटी पर 10 ट्रेनों के साथ प्रतिदिन 4 ट्रेनों को समायोजित किया गया।2022 में रेलवे विद्युतीकरण के बाद, अधिकांश ट्रेनों को बानीपुर में डिब्रूगढ़ रेलवे स्टेशन पर स्थानांतरित कर दिया गया। वर्तमान में, डीबीआरजी प्रतिदिन 36 ट्रेनों को संभालता है, जो एक दिन में 16 ट्रेनों की इसकी सुरक्षित परिचालन क्षमता से अधिक है। वंदे भारत एक्सप्रेस, डिब्रूगढ़-गया एक्सप्रेस और डिब्रूगढ़-अयोध्या एक्सप्रेस जल्द ही डिब्रूगढ़ से शुरू की जाएंगी।

विस्तार और पुनः आरंभ में ब्रह्मपुत्र मेल, संपर्क क्रांति एक्सप्रेस, डिब्रूगढ़-गुवाहाटी शताब्दी और अन्य शामिल हैं।आश्चर्यजनक रूप से, डेटा से पता चला है कि 141 साल पुराने डिब्रूगढ़ टाउन रेलवे स्टेशन पर ऐतिहासिक रूप से प्रतिदिन 10 ट्रेनें चलती थीं, जबकि नवनिर्मित DBRG स्टेशन, जिसमें 18 ट्रैक, 4 प्लेटफ़ॉर्म और 26 कोच वाली ट्रेनों को समायोजित करने में सक्षम आधुनिक बुनियादी ढाँचा है, की क्षमता प्रतिदिन केवल 16 ट्रेनों की है।इस विसंगति ने DBRG स्टेशन के कुशल उपयोग और DBRT स्टेशन को समानांतर चलाने के पीछे संभावित उद्देश्यों के बारे में जनता के बीच सवाल खड़े कर दिए हैं।नागरिकों ने इस बात पर चिंता व्यक्त की कि उनका मानना ​​है कि DBRG स्टेशन को समर्पित व्यापक बजट और बुनियादी ढाँचे के बावजूद DBRT को चालू रखने का एक जानबूझकर किया गया प्रयास हो सकता है। जनता दोनों स्टेशनों के लिए रेलवे की दीर्घकालिक योजनाओं के बारे में पारदर्शिता और स्पष्टता की मांग कर रही है।बैठक के नतीजे और डीबीआरटी स्टेशन के भविष्य पर रेलवे के फैसले का इंतजार है।

दूसरी ओर, लोगों का एक वर्ग चाहता है कि डिब्रूगढ़ रेलवे स्टेशन को पूरी तरह से बंद कर दिया जाए और इसे रेलवे संग्रहालय और पार्किंग स्थल में बदल दिया जाए।डिब्रूगढ़ टाउन रेलवे स्टेशन 1882 में बनाया गया था और यह पूर्वोत्तर क्षेत्र का सबसे पुराना स्टेशन है। ट्रैक शहर से होकर गुजरते हैं और रेलवे मार्ग के साथ सड़कों पर बारहमासी यातायात जाम का कारण बनते हैं, जिसके परिणामस्वरूप छात्रों और रोगियों सहित यात्रियों को गंभीर असुविधा होती है।केसी गोगोई पथ पर रेलवे ट्रैक के कारण, पूरे दिन भारी ट्रैफिक जाम देखा जा सकता है क्योंकि सड़क के किनारे कई शैक्षणिक संस्थान स्थित हैं, जैसे संपूर्ण केंद्र विद्यालय, सेंट मैरी स्कूल, लिटिल फ्लावर स्कूल, एमडीकेजी गर्ल्स कॉलेज, डीएचएसके कॉलेज, साथ ही डिब्रूगढ़ कैथोलिक चर्च और एसबीआई गभरुपथर शाखा।वर्ष 2022 में डिब्रूगढ़ के विधायक प्रशांत फूकन ने केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को पुराने डिब्रूगढ़ टाउन रेलवे स्टेशन (डीबीआरटी) को स्थायी रूप से बंद करने और सभी ट्रेनों को नए डिब्रूगढ़ रेलवे स्टेशन (डीबीआरजी) की ओर मोड़ने के लिए एक पत्र लिखा था।