Assam : 8.25 किलोमीटर लंबे जोरहाट-माजुली ब्रह्मपुत्र पुल पर अनिश्चितता के बादल

GUWAHATI गुवाहाटी: जोरहाट और माजुली जिलों को जोड़ने वाले ब्रह्मपुत्र पर पुल पर फिर से अनिश्चितता के बादल मंडरा रहे हैं। पुल का निर्माण कार्य 5 सितंबर, 2024 से रोक दिया गया है। इस महत्वपूर्ण पुल पर काम पहले भी कई बार रोका जा चुका है।8.25 किलोमीटर लंबे इस पुल का काम, जिसमें एप्रोच रोड भी शामिल है, मेसर्स यूपी स्टेट ब्रिज कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन लिमिटेड, लखनऊ को दिया गया था। मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने 29 नवंबर, 2021 को इस पुल के निर्माण का औपचारिक शुभारंभ किया।कार्यों के आवंटन के समझौते के अनुसार, पुल को 48 महीने (चार साल) में पूरा किया जाना था। हालांकि, 33 महीने बीत चुके हैं, लेकिन अभी तक लगभग 32 प्रतिशत काम ही हुआ है।

मजूली के लोगों ने पहले काम की धीमी प्रगति के कारण आवाज उठाई थी। शुरुआती देरी के बाद, परियोजना पर काम कुछ हद तक गति पकड़ गया। हालांकि, पिछले अगस्त से इस परियोजना पर काम धीमा हो गया है। 5 सितंबर, 2024 से काम ठप पड़ा है। सूत्रों के अनुसार, मेसर्स यूपी स्टेट ब्रिज कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन लिमिटेड, जिसने इस परियोजना का ठेका जीता था, ने इसे उपठेके पर बीआरसी नामक एक अन्य निर्माण कंपनी को दे दिया। अब, दो निर्माण कंपनियों, मेसर्स यूपी स्टेट ब्रिज कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन लिमिटेड और बीआरसी के बीच भुगतान को लेकर किसी तरह का टकराव है, जिसका असर पुल के निर्माण पर पड़ रहा है। उनके बीच टकराव इस हद तक पहुंच गया है कि बीआरसी ने परियोजना स्थल से अपनी अधिकांश मशीनरी, सामग्री और जनशक्ति हटा ली है। आज मौके पर गए स्थानीय पत्रकारों को कोई मजदूर नहीं मिला। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) और राज्य PWD (NH) को पुल के काम की धीमी प्रगति को लेकर दो निर्माण कंपनियों के बीच टकराव की भनक लग गई। पिछले मंगलवार को सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के मुख्य अभियंता आदित्य प्रकाश और राज्य लोक निर्माण विभाग (एनएच) के मुख्य अभियंता देवजीत दास ने परियोजना स्थल का दौरा किया और यूपी राज्य पुल निर्माण निगम लिमिटेड के प्रतिनिधियों के साथ बैठक की और उन्हें सात दिनों के भीतर अपनी समस्याओं का समाधान करने और परियोजना के काम को तेज गति से फिर से शुरू करने को कहा।

पुल को 2025 के अंत तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। मुख्यमंत्री ने कहा कि वह 2026 के विधानसभा चुनाव से पहले नए पुल से माजुली जाएंगे। हालांकि, परियोजना की जमीनी स्थिति कुछ और ही बयां करती है।केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने माजुली-जोरहाट पुल के निर्माण के लिए 925.47 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं। यह पुल दो लेन का होगा