पूर्वोत्तर भारत में मोटरस्पोर्ट्स के विस्तार में जेके टायर की अग्रणी भूमिका

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। अरुणाचल प्रदेश की मारन्या चिराम और मारी बसर की जोड़ी ने अपनी मारुति जिप्सी में अपने शानदार प्रदर्शन के साथ जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी की प्रतिष्ठित चैंपियन ट्रॉफी उठा ली।

जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी - एक एड्रेनालाईन-चालित ऑफ-रोडिंग इवेंट जो हर साल देश भर के कुछ सबसे साहसी ड्राइवरों को आकर्षित करता रहा है - वार्षिक ऑरेंज फेस्टिवल ऑफ एडवेंचर एंड म्यूजिक (ओएफएएम) का प्रमुख कार्यक्रम है। निचली दिबांग घाटी जिले के डम्बुक में, जो 2014 में जेके टायर के समर्थन से शुरू हुआ था।

53 वर्षीय चिराम, जो सार्वजनिक स्वास्थ्य इंजीनियरिंग विभाग में अधीक्षण अभियंता के रूप में काम करते हैं, इस वर्ष के संस्करण में सबसे बड़े प्रतिभागी थे।

लेपराडा जिले के रहने वाले चिराम ने दुनिया के सामने यह साबित कर दिया कि उम्र सिर्फ एक संख्या है और जेके टायर के सभी आयु समूहों में मोटरस्पोर्ट्स को बढ़ावा देने के दृष्टिकोण को प्रतिध्वनित किया।

तीन चरणों में आयोजित, पहले चरण में 16 दिसंबर की सुबह दिबांग नदी के पूर्वी तट के सूखे तल के माध्यम से पांच किलोमीटर की दौड़ शामिल थी। चट्टानें, शिलाखंड, ढीली बालू और नदी के तल को ढकने वाली लंबी हाथी घास ने वाहन चालकों को कड़ी चुनौती दी।

कुछ वाहन चालक भी रास्ता भटक गए और उन्हें बचा लिया गया। तीन वाहन जो नदी में फंस गए थे और रेत को बाहर निकालने के लिए एक भारी उत्खनन का उपयोग किया गया था जिसे स्टैंडबाय पर रखा गया था।

दूसरा चरण, उसी दोपहर दिबांग के पश्चिमी तट पर था। प्रतियोगियों को एक बार फिर से नदी के तल पर बातचीत करनी पड़ी, नदी की एक उथली धारा को पार करना पड़ा और फिर घने जंगलों के माध्यम से गंदगी के रास्ते पर ले जाना पड़ा।

ब्रह्मपुत्र की एक सहायक नदी सिसेरी नदी के तल पर तीसरा चरण, इस आयोजन का मुख्य आकर्षण था। विशाल शिलाखंडों, चट्टानों और रेत से भरी सूखी नदी के तल पर 22 किलोमीटर की ड्राइव, प्रतियोगियों के कौशल और धीरज की अंतिम परीक्षा थी।

चैंपियन, चिराम और बसर ने तीन चरणों के अंत में केवल 136 पेनल्टी अंक जमा किए।

एक अन्य मारुति जिप्सी में उनके पीछे नबाम कटुंग और रुबू तंजांग की एक और अरुणाचली टीम थी, जिसने 141 पेनल्टी अंक हासिल किए।

जाओंग सिंगफो और मिली संजय ने कुल मिलाकर तीसरा स्थान हासिल किया, जिन्होंने 147 पेनल्टी अंक हासिल किए।

उपरोक्त 2,000 सीसी श्रेणी में, देवज्योति बोरा और संदीप गोगोई की जोड़ी ने अपने गोरखा में जीत हासिल की, जबकि पंकज कार और सुरंज साहा दूसरे गोरखा में दूसरे स्थान पर रहे। इस श्रेणी में सिंगफो और संजय तीसरे स्थान पर रहे।

जेके टायर द्वारा लगातार समर्थित यह उत्सव, अरुणाचल प्रदेश के इस दूरस्थ गांव में बुनियादी ढांचे और पर्यटन में उछाल का एक प्रमुख प्रेरक बन गया। त्योहार की बढ़ती लोकप्रियता और स्थानीय अर्थव्यवस्था के बढ़ने के साथ, राज्य सरकार ने दम्बुक से कनेक्टिविटी विकसित करने के लिए निवेश किया है।

इस कार्यक्रम में पूरे भारत से 20 से अधिक ऑफ-रोडर्स ने भाग लिया।

"जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी एक ऐसी घटना रही है जिसने हमें मोटरस्पोर्ट्स को बढ़ावा देने के हमारे प्रयास में देश के कोने-कोने तक पहुंचने के दृष्टिकोण को साकार करने में मदद की है। जब हमने शुरुआत की थी, भारत के उत्तरपूर्वी हिस्से में मोटरस्पोर्ट्स काफी शुरुआती चरण में थे। फिर भी यह अनंत संभावनाओं से हमेशा फूटता रहा था। जेके टायर मोटरस्पोर्ट्स के प्रमुख संजय शर्मा ने कहा, हम दुनिया के इस हिस्से में एक मजबूत मोटरस्पोर्ट इकोसिस्टम की स्थापना में निरंतर समर्थन के लिए सरकार के आभारी हैं, स्थानीय पर्यटन और अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण उछाल सुनिश्चित करते हैं।

मोटरस्पोर्ट्स क्लब ऑफ अरुणाचल के अध्यक्ष लखपा त्सेरिंग, जो ओएफएएम के निदेशकों में से एक हैं, ने कहा कि इस तरह के एक दूरदराज के गांव में ओएफएएम जैसा उत्सव शुरू करना "एक साहसी सपने से कम नहीं है।"

"जेके टायर उस सपने को साकार करने में शुरू से ही हमारे साथ है, और इसे बड़ा बनाने में भी सुनिश्चित करता है। इस आयोजन के साथ, न केवल अरुणाचल प्रदेश, बल्कि पूरे पूर्वोत्तर के स्थानीय लोग अब इस खेल को पेशेवर रूप से अपना रहे हैं। दुनिया भर के लोग अब जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी के माध्यम से पूर्वोत्तर की मोटरस्पोर्ट क्षमता को पहचानते हैं।"

सिक्किम के ग्यालशिंग जिला मजिस्ट्रेट यिशे योंगडा और जेके टायर के क्षेत्रीय प्रमुख (एनई) फिरोज खान ने ट्रॉफी सौंपी।