एससीआर विजयवाड़ा डिवीजन ने डब्ल्यूसीएमएस क्रॉसिंग स्थापित की

विजयवाड़ा: दक्षिण मध्य रेलवे के विजयवाड़ा डिवीजन ने व्यस्त विजयवाड़ा-गुदुर सेक्शन में वेटापलेम यार्ड की डाउन लाइन में पहली वेल्डेबल कास्ट मैंगनीज स्टील (WCMS) क्रॉसिंग सफलतापूर्वक बिछाकर एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। नवीनतम WCMS तकनीक के चालू होने की घोषणा करते हुए, विजयवाड़ा डिवीजनल रेलवे मैनेजर (DRM) नरेंद्र ए. पाटिल ने रेखांकित किया कि WCMS क्रॉसिंग भारतीय रेलवे की पटरियों को आधुनिक बनाने का हिस्सा है, ताकि बढ़ती गति और भारी एक्सल लोड से निपटा जा सके।

DRM ने बताया कि WCMS क्रॉसिंग रेलवे ट्रैक में इस्तेमाल होने वाले महत्वपूर्ण घटक हैं, जिनका उपयोग जंक्शनों पर दो रेल क्रॉसिंग पर किया जाता है। WCMS क्रॉसिंग को बढ़ी हुई गति और भारी एक्सल लोड को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे ट्रेन के पहियों का एक ट्रैक से दूसरे ट्रैक पर आसानी से संक्रमण सुनिश्चित होता है। नरेंद्र पाटिल ने बताया कि वर्तमान में, ट्रैक लंबी-वेल्डेड रेल के साथ बिछाए जाते हैं, यानी एक ब्लॉक सेक्शन (स्टेशन से स्टेशन) की लंबाई पर एक ही रेल। चूंकि अब तक कोई जोड़-मुक्त तकनीक उपलब्ध नहीं थी, इसलिए यार्ड को टर्न-आउट के पीछे फिश-प्लेटेड जोड़ों के साथ अलग करना पड़ा।

डीआरएम ने कहा कि उन्नत WCMS क्रॉसिंग तकनीक का उपयोग करके, यार्ड और टर्नआउट सहित सभी लंबी वेल्डेड रेल को निरंतर वेल्डेड रेल में परिवर्तित किया जा सकता है। इससे डिवीजन की अधिकतम लंबाई पर जोड़-रहित ट्रैक की शुरुआत होती है, जिससे सुरक्षा मानकों में वृद्धि होती है। नरेंद्र पाटिल ने कहा कि WCMS क्रॉसिंग सुरक्षा और गति को बढ़ाती है, साथ ही सवारी के अनुभव को बेहतर बनाती है। 130 किमी प्रति घंटे की गति वाले खंडों में, विशेष रूप से यार्ड के बिंदुओं पर कोई झटके नहीं हैं। उन्होंने कहा कि विजयवाड़ा डिवीजन उत्कृष्टता के लिए प्रयास करना जारी रखेगा, रेल यात्रियों के समग्र अनुभव को बढ़ाने के लिए अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करेगा।

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