व्यवहार्यता, यातायात के अधीन वंदे भारत ट्रेनों का संचालन: अश्विनी वैष्णव

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। संसद में एक अतारांकित प्रश्न का उत्तर देते हुए, केंद्रीय रेल, संचार, इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि प्रीमियम वंदे भारत एक्सप्रेस सहित ट्रेन सेवाओं की शुरूआत परिचालन व्यवहार्यता, यातायात औचित्य, उपलब्धता के अधीन एक सतत प्रक्रिया है। रोलिंग स्टॉक, और प्रतिस्पर्धी मांगें।

तिरुपति की सांसद मद्दिला गुरुमूर्ति ने सवाल उठाया था कि क्या केंद्र आंध्र प्रदेश और तेलंगाना में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के संचालन का प्रस्ताव रखता है, खासकर विशाखापत्तनम-हैदराबाद और विशाखापत्तनम-तिरुपति के लोकप्रिय मार्गों पर। केंद्रीय मंत्री ने बताया कि भारतीय रेलवे की ट्रेन सेवाएं राज्य-वार आधार पर संचालित नहीं होते हैं क्योंकि रेलवे नेटवर्क राज्य की सीमाओं के पार फैला हुआ है।

वंदे भारत परियोजना की वर्तमान स्थिति और क्या केंद्र सरकार अगस्त 2023 तक 75 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को तैनात करने के लक्ष्य को पूरा करने के रास्ते पर है, इस सवाल का जवाब देते हुए रेल मंत्री ने संसद को बताया कि कोच में 35 वंदे भारत रेक को मंजूरी दी गई है। 2022-23 में उत्पादन कार्यक्रम और 2023-24 के लिए अन्य 67 रेक स्वीकृत किए गए हैं।

उन्होंने कहा कि आईसीएफ (इंटीग्रल कोच फैक्ट्री) ने नवंबर 2022 तक वंदे भारत ट्रेनों के पांच रेक तैयार किए हैं और यातायात की आवश्यकताओं के अनुसार रेक का उत्पादन बढ़ाया जा रहा है। हालांकि, वास्तविक उत्पादन आपूर्ति श्रृंखला पर निर्भर करता है जो तेजी से विकसित हो रही है, उन्होंने कहा।

वैष्णव ने कहा कि जोनल रेलवे द्वारा पटरियों पर मवेशियों के चलने के मामलों को कम करने के लिए कई निवारक उपाय किए गए हैं, जिसमें कचरे की सफाई और ट्रैक के साथ जंगली वनस्पतियों को हटाना, नियमित आधार पर ट्रेनों के चालक दल को उन स्थानों पर लगातार सीटी बजाना शामिल है। जानवरों को कुचलना, पशुओं/मवेशियों द्वारा अतिचार के चिन्हित स्थानों पर बाड़ का निर्माण, रेल पटरियों के पास मवेशियों के चरने से बचने के लिए ग्रामीणों को कदम उठाने के लिए परामर्श देना।