‘मैं उन हजारों लोगों में से एक हूं जो प्रशंसा के हैं’ हकदार

ONGOLE ओंगोल: चेनाब आर्क रेलवे ब्रिज दुनिया के सबसे प्रभावशाली और सबसे ऊंचे सिंगल-आर्क रेलवे ब्रिज में से एक है, जो चेनाब नदी पर बना है और जम्मू और कश्मीर में दो पहाड़ियों को जोड़ता है। हाल ही में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किए गए इस पुल का निर्माण 1,486 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है और यह जम्मू को श्रीनगर से जोड़ता है।

नदी के तल से 359 मीटर की ऊंचाई पर खड़ा, 1,315 मीटर लंबा यह पुल एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है और इसकी अनुमानित आयु 120 वर्ष है। 260 किमी प्रति घंटे की हवा की गति और भूकंपीय गतिविधि को झेलने के लिए बनाया गया यह सिंगल-आर्क रेलवे ब्रिज भारतीय इंजीनियरिंग विशेषज्ञता का एक प्रमाण है। इसके निर्माण में एक तेलुगु महिला गली माधवी लता ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वह भारतीय विज्ञान संस्थान (IISc), बेंगलुरु में प्रोफेसर हैं और प्रकाशम जिले के एसएन पाडु विधानसभा क्षेत्र के एक छोटे से गांव येदुगुंडलापाडु से आती हैं।

प्रधानमंत्री मोदी द्वारा पुल के उद्घाटन के बाद, इसकी तकनीकी उत्कृष्टता और वैश्विक मान्यता ने माधवी लता के 17 वर्षों के ईमानदार और समर्पित काम को उजागर किया, जिसमें कई तकनीकी विशेषज्ञ और क्षेत्र कार्यकर्ता शामिल थे।

मध्यम वर्गीय कृषि परिवार में जन्मी माधवी लता ने कम उम्र में ही अपने पिता गली वेंका रेड्डी को खो दिया था, जो तंबाकू के खरीदार थे। उनकी माँ अन्नपूर्णम्मा ने उनकी शिक्षा का खर्च उठाया।

आज, अन्नपूर्णम्मा माधवी के भाई हरिनाथ रेड्डी के साथ उनके पैतृक गाँव में रहती हैं। माधवी लता ने अपनी स्कूली शिक्षा तेलुगु माध्यम से और इंटरमीडिएट की शिक्षा कंडुकुर और ओंगोल में सरकारी संस्थानों से पूरी की। उन्होंने जेएनटीयू-काकीनाडा से इंजीनियरिंग की डिग्री, एनआईटी वारंगल से एमटेक और आईआईटी मद्रास से पीएचडी की डिग्री हासिल की। ​​उन्होंने IISc बेंगलुरु में रॉक मैकेनिक्स में पोस्टडॉक्टरल फेलोशिप भी पूरी की।

IISc में शामिल होने से पहले उन्होंने IIT गुवाहाटी में सहायक प्रोफेसर के रूप में काम किया, जहाँ अब वे सेंटर फॉर सस्टेनेबल टेक्नोलॉजीज की प्रमुख हैं। उन्होंने कई परियोजनाओं का नेतृत्व किया, जिसमें चेनाब आर्क रेलवे ब्रिज निर्माण में उत्तरी रेलवे की कंसल्टेंसी फर्म, AFCONS के लिए भू-तकनीकी सलाहकार के रूप में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका शामिल है।

रॉक मैकेनिक्स में उनकी विशेषज्ञता रॉक फिलिंग, ग्राउटिंग और नींव रखने में महत्वपूर्ण साबित हुई। 2004 से 2022 तक, वह अक्सर बेंगलुरु और जम्मू और कश्मीर के बीच यात्रा करती रहीं, अपने छोटे बच्चों को अपने पति हरि प्रसाद रेड्डी की देखभाल में छोड़ गईं, जो Google में काम करते हैं। उनके प्रयासों, उनकी टीम और अनगिनत ऑन-साइट श्रमिकों के साथ, ने इस परियोजना को जीवन में लाया। उन्होंने अपने पति को परिवार की ज़िम्मेदारियों को संभालने का श्रेय दिया, जिसमें उनके बच्चों, सौर्य और अभिज्ञ की देखभाल भी शामिल है, जो अब अपनी पढ़ाई कर रहे हैं।

माधवी लता ने चेनाब रेलवे ब्रिज को 'सिविल इंजीनियरिंग का चमत्कार' कहा, और कहा, "लाखों गुमनाम नायक हैं जिन्होंने इस प्रतिष्ठित परियोजना में विभिन्न तरीकों से योगदान दिया है। मैंने ढलान स्थिरीकरण योजनाओं और नींव को डिजाइन करके अपनी क्षमता में मदद की। मैं उन हज़ारों में से एक हूँ जो प्रशंसा के पात्र हैं।" उन्होंने बताया कि अब कई पिता मुझे पत्र लिख रहे हैं, जो अपनी बेटियों को इंजीनियरिंग की ओर प्रेरित करने के लिए प्रेरित हैं। कई बच्चों ने सिविल इंजीनियर बनने में भी रुचि दिखाई। उन्होंने TNIE को बताया, "मैं इस बात से बेहद खुश हूँ।"