"जब हवा रुक जाती है और उत्सर्जन जारी रहता है, तो प्रदूषण फैल जाता है": Bhupender Yadav

New Delhi: केंद्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव ने कहा कि दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण मुख्य रूप से दो प्रमुख मापदंडों - पीएम2.5 और पीएम10 - के कारण होता है, जिसमें वाहनों, उद्योगों, निर्माण कार्य से निकलने वाली धूल और प्रतिकूल मौसम की स्थिति प्रमुख भूमिका निभाती है। ANI को दिए एक विशेष साक्षात्कार में यादव ने बताया कि औद्योगिक गतिविधियों, वाहनों से निकलने वाले धुएं और अन्य मानवीय गतिविधियों के कारण ओजोन, सीसा, कार्बन और सल्फर युक्त सूक्ष्म कण हवा में प्रवेश करते हैं, जिससे कार्बन उत्सर्जन बढ़ने के कारण पीएम2.5 प्रदूषण बढ़ता है।

उन्होंने कहा, "पीएम-10 में धूल और उसके बड़े कण शामिल होते हैं। जब ये आपस में मिल जाते हैं और मौसम की स्थिति बिगड़ती है, तो स्थिति और भी गंभीर हो जाती है। जब हवा चलना बंद हो जाती है और लगातार उत्सर्जन होता रहता है, तो प्रदूषण हवा में जम जाता है।" उन्होंने यातायात प्रबंधन के महत्व पर भी जोर दिया और कहा कि भीड़भाड़ से प्रदूषण का स्तर काफी बढ़ जाता है।

उन्होंने आगे कहा, "हमने स्मार्ट ट्रैफिक मैनेजमेंट पर जोर दिया है। लगभग 60 ऐसे स्थान हैं जहां भीषण ट्रैफिक जाम रहता है। सुबह 8 से 10 बजे और शाम 4 से 7 बजे के बीच, जब कोहरा और धुंध अधिक होती है, ऐसे व्यस्त समय में हजारों वाहन लंबी कतारों में खड़े रहते हैं, जिससे वाहनों से होने वाला प्रदूषण तेजी से बढ़ता है।" भूपेंद्र यादव ने कहा कि कई दिनों से वायु गुणवत्ता में सुधार देखने को मिल रहा है, लेकिन दिसंबर के दौरान प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियां चुनौतियां पेश करती रहेंगी।

उन्होंने बताया कि इस दौरान आने वाले पश्चिमी विक्षोभ कभी-कभी बारिश का कारण बनते हैं, जिससे वायु गुणवत्ता में सुधार होता है। हालांकि, जब ये प्रणालियां बिना बारिश के गुजर जाती हैं, तो हवा की गति कम हो जाती है, जिससे पीएम 2.5 और पीएम 10 जैसे कण हवा में निलंबित रह जाते हैं, और वायु गुणवत्ता में गिरावट आती है।

बिगड़ती वायु गुणवत्ता के मद्देनजर, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने दिल्ली-एनसीआर में चरणबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना (जीआरएपी) के चौथे चरण के तहत सभी उपाय लागू कर दिए हैं। जीआरएपी-IV के अंतर्गत लगाए गए प्रतिबंधों में गैर-जरूरी निर्माण गतिविधियों पर रोक, कुछ डीजल वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध और प्रदूषण के स्रोतों को नियंत्रित करने के लिए कड़े प्रवर्तन उपाय शामिल हैं।

सरकार ने वाहनों से होने वाले प्रदूषण को नियंत्रित करने के अभियान को भी तेज कर दिया है। दिल्ली भर में चलाए गए प्रवर्तन अभियानों के तहत पिछले चार दिनों में 1 लाख से अधिक पीयूसीसी (प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र) जारी किए गए हैं। दिल्ली यातायात पुलिस, परिवहन विभाग (प्रवर्तन) और एएनपीआर आधारित टीमों द्वारा किए गए बहु-एजेंसी निरीक्षणों के परिणामस्वरूप वैध पीयूसीसी के बिना वाहनों और जीआरएपी उल्लंघनों के लिए बड़ी संख्या में चालान काटे गए हैं।

कुल मिलाकर, तीन दिनों में 12,000 से अधिक चालान जारी किए गए और अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए 16,000 से अधिक वाहनों की जांच की गई।

इस बीच, दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) ने दिसंबर महीने के दौरान बायोमास जलाने, निर्माण और विध्वंस कचरे के अवैध निपटान और अन्य उल्लंघनों में लिप्त लोगों पर कुल 54.98 लाख रुपये का जुर्माना लगाया है।

विज्ञप्ति के अनुसार, दिल्ली भर में वायु प्रदूषण फैलाने वाले निर्माण और विध्वंस अपशिष्ट के अवैध निपटान पर रोक लगाने के लिए चलाए गए अभियान के दौरान कुल 7,023 चालान जारी किए गए हैं, जिन पर 43.26 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया है। ये जुर्माने डीएमसी अधिनियम, ठोस अपशिष्ट प्रबंधन विनियमों और एनजीटी के निर्देशों के प्रावधानों के अनुसार लगाए गए हैं।

इस अवधि के दौरान, एमसीडी ने अपने सभी क्षेत्रों में बायोमास और कचरा जलाने के लिए 420 उल्लंघनकर्ताओं को लगभग 11.72 लाख रुपये के चालान जारी किए; इस प्रकार, उल्लंघनकर्ताओं पर कुल मिलाकर 54.98 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया।