केंद्रीय मंत्री सोनोवाल ने पहली बार मेड-इन-इंडिया ASTDS टग समर्पित किया

नई दिल्ली: केंद्रीय MoPSW और आयुष मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने 2 मार्च, 2024 को वस्तुतः 'ओशन ग्रेस' नामक 60T बोलार्ड पुल टग और मेडिकल मोबाइल यूनिट (MMU) का उद्घाटन किया। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के एक प्रेस बयान में कहा गया है कि ओशन ग्रेस MoPSW के तहत कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा विकसित पहला भारत निर्मित ASTDS टग है। मेडिकल मोबाइल यूनिट (एमएमयू) कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी के प्रति बंदरगाह की प्रतिबद्धता का हिस्सा है। यह पहल प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की 'आत्मनिर्भर भारत' पहल को उजागर करती है। इस कार्यक्रम में वस्तुतः श्रीपद नाइक, MoPSW और पर्यटन के केंद्रीय राज्य मंत्री; जैसे गणमान्य व्यक्तियों ने भाग लिया; शांतनु ठाकुर, MoPSW के केंद्रीय राज्य मंत्री; टीके रामचंद्रन, सचिव, एमओपीएसडब्ल्यू और अन्य। कार्यक्रम के दौरान सोनोवाल ने कहा, " पारादीप बंदरगाह प्रगति और विकास का एक चमकदार उदाहरण है। प्रत्येक गुजरते साल के साथ, यह EXIM यातायात प्रबंधन में नए मानक स्थापित करता है, जो दक्षता और उत्कृष्टता के लिए मंत्रालय की प्रतिबद्धता का प्रतीक है।" [{86e2b446-5332-4d8e-9520-58993aacac52:intradmin/ANI-20240303154231.jpeg}] "पीएम मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व के तहत, MoPSW आत्मनिर्भर भारत पहल को पूरा करने के लिए प्रयास कर रहा है।

'ओशन ग्रेस' की लागत से बनाया गया है 45 करोड़ रुपये, अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी से सुसज्जित और 60 टन के उल्लेखनीय बोलार्ड पुल का दावा करते हुए, समुद्री इंजीनियरिंग के शिखर के रूप में खड़ा है। इसका आसन्न उद्घाटन समुद्री बुनियादी ढांचे की उत्कृष्टता की हमारी खोज में एक महत्वपूर्ण छलांग की शुरुआत करता है, जो वर्षों के निर्बाध और सोनोवाल ने आगे कहा, ''त्रुटिहीन बंदरगाह परिचालन आगे है।'' प्रेस बयान के अनुसार, पहला ASTDS टग NIGATA मुख्य इंजन और एक पावर Z-पेलर ZP प्रोपल्शन इंजन द्वारा संचालित है, इस टग को इष्टतम दक्षता और विश्वसनीयता के लिए सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किया गया है, जो निर्बाध नेविगेशन और कुशल पोत सहायता की गारंटी देता है, विशेष रूप से बड़े जहाजों के लिए वीएलसीसी और यूएलसीसी।

ग्रीन टग ट्रांजिशन प्रोग्राम (जीटीटीपी) का लक्ष्य 2030 तक सभी टगों में से कम से कम 50 प्रतिशत को ग्रीन टग में परिवर्तित करना और सभी प्रमुख बंदरगाहों पर ग्रीन टग का संचालन करना है । जेएनपीए, डीपीए, पीपीए और वीओसीपीए पहले चरण के हिस्से के रूप में 2027 तक कोचीन शिपयार्ड से दो बिल्कुल नए ग्रीन टग (बैटरी-इलेक्ट्रिक चालित) खरीदेंगे। आज, पीपीए ने भारत का पहला एएसटीडीएस टग लाकर अपना दृष्टिकोण पूरा किया। ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के उपायों को लागू करके, घरेलू/छोटे समुद्री शिपिंग घाटों, बंदरगाह जहाजों (टग/शिल्प/ड्रेजर), और ओएसवी/पीएसवी का लक्ष्य 2030 तक 50 प्रतिशत की उल्लेखनीय कमी को 2047 तक 70 प्रतिशत तक लाना है

। समुद्री अमृत काल विजन 2047, आने वाले वर्षों में डीकार्बोनाइजेशन सेल अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी जहाजों के विकास में अग्रणी बनने के लिए तैयार है, जो विभिन्न श्रेणियों में पायलट रन शुरू करेगा। इस महत्वाकांक्षी पहल में पांच इलेक्ट्रिक वॉटर टैक्सियां, दो हाइब्रिड इलेक्ट्रिक रो-रो फेरी और दो हाइब्रिड एलएनजी इलेक्ट्रिक कार्गो कैरियर की शुरूआत शामिल है। इसके अलावा, योजना में जेएनपीए में तीन दोहरे ईंधन कंटेनर रो-रो घाटों के साथ एक हाइब्रिड टग तैनात करना शामिल है। यह प्रयास चार प्रमुख बंदरगाहों पर हरित हाइड्रोजन और अमोनिया-संचालित टगों को शामिल करने तक फैला हुआ है । इसके अतिरिक्त, इस दृष्टिकोण में एक अपतटीय जहाज के साथ-साथ एक हरित हाइड्रोजन या अमोनिया-चालित तटीय कार्गो थोक वाहक की तैनाती शामिल है, जो टिकाऊ समुद्री प्रथाओं और पर्यावरणीय प्रबंधन के प्रति समर्पित प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करता है।

ओडिशा राज्य में, सागरमाला कार्यक्रम इसके तटीय क्षेत्रों में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचागत विकास को आगे बढ़ाने में सहायक रहा है। वर्तमान में, 53 परियोजनाएं जिनकी कीमत लगभग रु. 54,500 करोड़ रुपये की निगरानी की जा रही है, 21 परियोजनाएं पहले ही पूरी हो चुकी हैं, जिनकी राशि रु. 12,700 करोड़. अतिरिक्त 32 परियोजनाएं, जिनकी कीमत रु. 41,800 करोड़ रुपये कार्यान्वयन के विभिन्न चरणों में हैं। विशेष रूप से, MoPSW द्वारा आंशिक रूप से वित्त पोषित 7 परियोजनाएं चल रही हैं, जिनमें से एक पूरी हो चुकी है और छह प्रगति पर हैं। इसके अलावा, तटीय जिलों के समग्र विकास पहल के तहत, नौ परियोजनाएं, कुल रु। मत्स्य पालन, कौशल विकास, पर्यटन और शहरी जल परिवहन पर ध्यान केंद्रित करते हुए 157 करोड़ रुपये की पहचान की गई है। चल रहे प्रयासों में रुपये के बजट के साथ पारादीप मछली पकड़ने के बंदरगाह को विश्व स्तरीय सुविधा में बदलना शामिल है। 108 करोड़, और कौशल विकास कार्यक्रम - चरण II के माध्यम से 2860 उम्मीदवारों का कौशल उन्नयन।

भविष्य को देखते हुए, आगामी परियोजनाओं का उद्देश्य स्थानीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने और जलवायु परिवर्तन की चुनौतियों के बीच पारिस्थितिक संतुलन को संरक्षित करने पर ध्यान देने के साथ चांदीपुर में मछली पकड़ने का बंदरगाह स्थापित करके और सातपाड़ा और जाह्नीकुडा के बीच नौका सेवाओं में सुधार करके मछुआरा समुदाय का उत्थान करना है। पारादीप बंदरगाहशिक्षा, पर्यावरण, स्वास्थ्य देखभाल, स्वच्छता, बिजली, खेल और संस्कृति सहित कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (सीएसआर) गतिविधियों में महत्वपूर्ण योगदान देता है। मेडिकल मोबाइल यूनिट (एमएमयू) का उद्घाटन इस प्रतिबद्धता का उदाहरण है। संचालन की लागत लगभग 48LPA है, एमएमयू आस-पास के वंचित समुदायों को सुलभ स्वास्थ्य सेवा प्रदान करने के लिए बंदरगाह के समर्पण को दर्शाता है। डॉक्टरों, नर्सों, तकनीशियनों और फार्मासिस्टों सहित कुशल चिकित्सा पेशेवरों से सुसज्जित, एमएमयू मातृ एवं बाल चिकित्सा देखभाल, रोग प्रबंधन और स्वास्थ्य जागरूकता कार्यक्रम जैसी विभिन्न सेवाएं प्रदान करता है। इसकी गतिशीलता यह सुनिश्चित करती है कि पारादीप और इसके आसपास के क्षेत्रों में जरूरतमंदों तक स्वास्थ्य सेवा पहुंचे।

उल्लेखनीय है कि पारादीप बंदरगाह का विस्तार अब केंद्र में है। 3,004.63 करोड़ रुपये की वेस्टर्न डॉक परियोजना अगले दो वर्षों में अपनी क्षमता 300MTPA से अधिक बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इस परियोजना में एक नई गोदी का निर्माण शामिल है, जो अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे और हैंडलिंग सुविधाओं से सुसज्जित है, जो विभिन्न सूखे थोक कार्गो को समायोजित करने के लिए तैयार की गई है। इसके अलावा, इस परियोजना में केप जहाजों को समायोजित करने के लिए आंतरिक बंदरगाह को गहरा करना शामिल है, जिसके लिए 18 मीटर तक की गहराई की आवश्यकता होती है। इस परियोजना में पारादीप बंदरगाह पर सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड के तहत निर्माण, संचालन और हस्तांतरण (बीओटी) के आधार पर पश्चिमी गोदी के विकास सहित आंतरिक बंदरगाह सुविधाओं को गहरा और अनुकूलित करना शामिल है ।

पारादीप बंदरगाह का उल्लेखनीय प्रक्षेप पथ तटीय नौवहन में इसकी केंद्रीय भूमिका से उजागर होता है, जो देश के सभी बंदरगाहों द्वारा संभाले जाने वाले लगभग 25% तटीय यातायात का प्रबंधन करता है । यह पूरे देश में उद्यमों को किफायती और प्रभावी बंदरगाह सेवाएं प्रदान करता है, जो 80% से अधिक बर्थ मशीनीकरण पर काम करती है। विशेष रूप से, पारादीप बंदरगाह उत्पादकता में प्रमुख बंदरगाहों की सूची में सबसे ऊपर है; वित्तीय वर्ष 2022-2023 में, इसने प्रति जहाज बर्थ दिवस 32,500 मीट्रिक टन हासिल किया, जिससे भारतीय समुद्री क्षेत्र में एक प्रमुख भागीदार के रूप में इसकी स्थिति बढ़ गई।