Dehli: दिल्ली में प्रेस एन्क्लेव मार्ग पर भीड़भाड़ कम करने के लिए सुझाव मांगे

दिल्ली Delhi: लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने यातायात पुलिस और परिवहन विभाग को पत्र लिखकर दक्षिणी दिल्ली के of South Delhi साकेत में हमेशा जाम रहने वाले प्रेस एन्क्लेव मार्ग पर जाम की समस्या को कम करने के लिए सुझाव मांगे हैं। मामले से अवगत अधिकारियों ने शनिवार को यह जानकारी दी। उन्होंने बताया कि कुछ समाधानों पर विचार किया जा रहा है, जिसमें मंदिर मार्ग चौराहे पर कारों के लिए जगह खाली करने के लिए केंद्रीय कगार को स्थानांतरित करना और पूरे मार्ग को सिग्नल-मुक्त बनाना शामिल है। पश्चिम में श्री अरबिंदो मार्ग और पूर्व में लाल बहादुर शास्त्री मार्ग के बीच चलने वाला 3.7 किलोमीटर का यह मार्ग हमेशा से ही तीन बड़े शॉपिंग मॉल - मेट्रोपॉलिटन मॉल, सेलेक्ट सिटीवॉक और डीएलएफ एवेन्यू साकेत - और एक बड़े अस्पताल की मौजूदगी के कारण सप्ताहांत पर भी यातायात की समस्याओं से भरा रहता है, लेकिन हाल के हफ्तों में जलभराव और अवैध अतिक्रमण के कारण मोटर चालकों के लिए यह और भी अधिक परेशानी भरा हो गया है।

“पूरे मार्ग पर जाम की समस्या को कम करने में कई चुनौतियाँ हैं, जिनमें स्थायी अतिक्रमण, चौड़ा केंद्रीय किनारा, अनधिकृत पार्किंग और मौजूदा नालियाँ शामिल हैं। फिलहाल, एक तरफ से शुरुआत करते हुए हमने मंदिर मार्ग के पास सेंट्रल वर्ज को शिफ्ट करने का प्रस्ताव रखा है, ताकि चौराहा बड़ा हो जाए और उसे ज्यादा जगह मिल जाए। हम जवाब का इंतजार कर रहे हैं,” नाम न बताने की शर्त पर पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने बताया।पीडब्ल्यूडी ने पहले मंदिर मार्ग चौराहे को सबसे ज्यादा भीड़भाड़ वाले स्थान के रूप में पहचाना है, जहां ज्यादा जगह बनाने के लिए सिग्नल को दोनों तरफ यू-टर्न से बदला जाएगा और सेंट्रल वर्ज को संकरा बनाया जाएगा। ट्रैफिक लाइट के एक तरफ मैक्स अस्पताल और दूसरी तरफ तीन मॉल हैं।

पीडब्ल्यूडी ने पहले मंदिर मार्ग चौराहे को सबसे ज्यादा भीड़भाड़ वाले स्थान के रूप में पहचाना है, जहां ज्यादा जगह बनाने के लिए सिग्नल को दोनों तरफ यू-टर्न से बदला जाएगा और सेंट्रल वर्ज को संकरा बनाया जाएगा। ट्रैफिक लाइट के एक तरफ मैक्स अस्पताल और दूसरी तरफ तीन मॉल हैं। एक अन्य समाधान में पूरी सड़क पर तीनों ट्रैफिक लाइट को हटाना शामिल है, ताकि इसे सिग्नल-फ्री बनाया जा सके। तीनों ट्रैफिक लाइट प्रमोद महाजन मार्ग, मंदिर मार्ग और शहीद पंकज बल मार्ग के चौराहे पर हैं। हालांकि, इस कदम के लिए ट्रैफिक पुलिस और वरिष्ठ विभाग के अधिकारियों की मंजूरी की जरूरत है।

जी-20 शिखर सम्मेलन के बाद After the G-20 summit, पिछले साल सितंबर में दिल्ली सरकार ने प्रेस एन्क्लेव मार्ग से शुरुआत करते हुए शहर भर में सभी प्रमुख मार्गों को फिर से डिजाइन करने और सुधारने का फैसला किया। इस मार्ग के सर्वेक्षण से पता चला कि इस सड़क पर पीक ऑवर में बहुत अधिक यातायात होता है, जिसका मुख्य कारण अनधिकृत पार्किंग और अतिक्रमण है। अधिकारियों ने बताया कि प्रेस एन्क्लेव मार्ग पर सुबह के समय पीक ऑवर में लगभग 9,000 पैसेंजर कार यूनिट (पीसीयू) और शाम को 10,000 पीसीयू होते हैं। उन्होंने कहा कि अन्य मार्गों के विपरीत, मॉल की मौजूदगी के कारण सप्ताहांत में भी यातायात की मात्रा अधिक होती है। योजना बनने के लगभग एक साल बाद भी जमीनी स्तर पर कोई बदलाव नहीं किया गया है।

पीडब्ल्यूडी मंत्री आतिशी ने पिछले साल सितंबर में इस मार्ग का दौरा किया था और कहा था कि पीडब्ल्यूडी के तहत आने वाली सभी 1,400 किलोमीटर सड़कों को जल्द ही फिर से डिजाइन किया जाएगा। इस बीच, निवासियों ने कहा कि हालांकि कोई सुधार नहीं हुआ है, लेकिन बढ़ते अतिक्रमण और खराब जल निकासी के कारण स्थिति और खराब हो गई है, जिससे पिछले कुछ महीनों में लगातार जलभराव हो रहा है। प्रेस एन्क्लेव सोसाइटी रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन के अध्यक्ष अजय जसरा ने कहा, "यहां सड़क के किनारे अतिक्रमण बढ़ता जा रहा है। अवैध कब्जा करने वालों ने फुटपाथों पर कब्जा कर लिया है और झुग्गियां भी बना ली हैं, लेकिन उनके खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की गई है। पिछले दो महीनों में हमें बहुत बुरा अनुभव हुआ, क्योंकि हर बार बारिश होने पर इलाके में जलभराव हो जाता था, क्योंकि नालियों की ठीक से सफाई नहीं की गई थी। जैसे ही इलाके में भारी बारिश हुई, सड़क से सटे निचले इलाकों में स्थित कुछ घर जलमग्न हो गए।"