SC की एयरलाइंस को चेतावनी नियम नहीं माने तो उड़ान रोक देंगे

नई दिल्ली: केंद्र सरकार ने सुप्रीम कोर्ट को बताया है कि उसने 'भारतीय वायुयान अधिनियम, 2024' के तहत नियम बनाने की प्रक्रिया तेज़ कर दी है और उम्मीद है कि तीन हफ़्तों में इन्हें अंतिम रूप दे दिया जाएगा।जस्टिस विक्रम नाथ और जस्टिस संदीप मेहता की बेंच ने सोमवार को एयरलाइंस को कड़ी चेतावनी दी कि वे रेगुलेटरी नियमों का सख्ती से पालन करें। बेंच ने चेतावनी दी, "अगर एयरलाइंस नियमों का पालन नहीं करती हैं, तो उनके विमानों की उड़ान रोक दी जाए (ग्राउंड कर दिया जाए)।"सरकार ने बेंच के सामने सीलबंद लिफ़ाफ़े में नियमों का ड्राफ़्ट पेश किया और कहा कि अभी कुछ अंतिम चर्चाएं चल रही हैं।

नियमों के ड्राफ़्ट की जांच करने के बाद, बेंच ने कहा कि हालांकि एक रेगुलेटरी सिस्टम का प्रस्ताव दिया गया है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि क्या इसके लिए कोई प्रभावी रेगुलेटर (नियामक) का प्रावधान किया गया है।सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र की अतिरिक्त समय की मांग को स्वीकार कर लिया और मामले की अगली सुनवाई के लिए 7 सितंबर की तारीख तय की।सुप्रीम कोर्ट का यह आदेश सामाजिक कार्यकर्ता एस. लक्ष्मीनारायण द्वारा दायर एक PIL (जनहित याचिका) पर आया है, जिसमें नागरिक उड्डयन क्षेत्र में पारदर्शिता और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक मज़बूत और स्वतंत्र रेगुलेटर की मांग की गई थी।याचिका में भारत में निजी एयरलाइंस द्वारा हवाई किराए और अन्य अतिरिक्त शुल्कों में होने वाले "अनिश्चित उतार-चढ़ाव" को नियंत्रित करने के लिए रेगुलेटरी गाइडलाइंस की भी मांग की गई थी।

मामले की सुनवाई के दौरान, याचिकाकर्ता के वकील ने अधिकारियों की "इच्छाशक्ति की कमी" और मौजूदा सिस्टम की प्रभावशीलता पर सवाल उठाए।उन्होंने तर्क दिया कि एयरलाइंस बहुत ज़्यादा किराया वसूल रही हैं। उन्होंने संसद में नागरिक उड्डयन मंत्री के उस बयान का भी ज़िक्र किया जिसमें कहा गया था कि सरकार हवाई किराए पर कोई सीमा (कैप) नहीं लगा सकती। 13 जुलाई को, बेंच ने केंद्र को नए एविएशन कानून के तहत बनाए गए नियमों को रिकॉर्ड पर रखने का निर्देश दिया था; यह कानून देश के नागरिक उड्डयन ढांचे को आधुनिक बनाने के उद्देश्य से लाया गया था

इसने केंद्र से कहा था कि वे नियमों को सीलबंद लिफ़ाफ़े में कोर्ट के सामने पेश करें, चाहे उन्हें संसद के सामने रखा गया हो या नहीं।सुप्रीम कोर्ट ने पहले एयरलाइंस द्वारा हवाई किराए में भारी बढ़ोतरी को "शोषण" करार दिया था और याचिका पर केंद्र और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) से जवाब मांगा था।

याचिका में कहा गया है कि सभी निजी एयरलाइंस ने बिना किसी ठोस वजह के इकॉनमी क्लास के यात्रियों के लिए मुफ़्त चेक-इन बैगेज की सीमा 25 किलोग्राम से घटाकर 15 किलोग्राम कर दी है, "जिससे जो सेवा पहले टिकट का हिस्सा थी, उसे कमाई के एक नए ज़रिया में बदल दिया गया है"। याचिका में यह भी कहा गया है कि अभी किसी भी अथॉरिटी के पास हवाई किराए या अतिरिक्त शुल्क की समीक्षा करने या उन पर सीमा तय करने का अधिकार नहीं है, जिससे एयरलाइंस छिपे हुए शुल्क और अनिश्चित कीमतों के ज़रिए ग्राहकों का शोषण कर पाती हैं।