रेल दुर्घटनाएं रिकॉर्ड निचले स्तर पर, सुरक्षा बजट, प्रौद्योगिकी उन्नयन से यात्री सुरक्षा में वृद्धि

New Delhi: रेल मंत्रालय के अनुसार, भारतीय रेलवे में यात्रियों की सुरक्षा रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है, और वार्षिक रूप से होने वाली ट्रेन दुर्घटनाओं की संख्या में भारी गिरावट आई है, जो 2004-2014 के दौरान औसतन 171 प्रति वर्ष से घटकर 2025-26 (नवंबर तक) में मात्र 11 रह गई है ।

मंत्रालय के अनुसार, दुर्घटनाओं में आई भारी कमी सुरक्षा और तकनीकी उन्नयन में निरंतर निवेश का परिणाम है। सुरक्षा संबंधी गतिविधियों पर व्यय 2013-14 में 39,463 करोड़ रुपये से बढ़कर चालू वित्त वर्ष में 1,16,470 करोड़ रुपये हो गया है, जो लगभग तीन गुना वृद्धि है। कम दृश्यता की स्थिति में दृश्यता बढ़ाने वाले कोहरे से बचाव के उपकरणों की संख्या 2014 में 90 इकाइयों से बढ़कर 2025 में 25,939 इकाइयां हो गई है, जो 288 गुना वृद्धि है।

मंत्रालय ने पिछले चार महीनों में 21 स्टेशनों में केंद्रीकृत इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग और ट्रैक-सर्किटिंग सिस्टम के पूरा होने पर प्रकाश डाला। सुरक्षा में सुधार के लिए उठाए गए अन्य उपायों में शामिल हैं:

सभी इंजनों में सतर्कता नियंत्रण उपकरण स्थापित किए गए हैं ताकि लोको पायलटों की सतर्कता को बढ़ाया जा सके। आधुनिक ट्रैक संरचनाएं, मशीनीकृत ट्रैक बिछाने वाली मशीनें, लंबे रेल पैनल और रेलों में अल्ट्रासोनिक दोष पहचान तकनीक। राज्य पुलिस और जीआरपी के साथ बेहतर समन्वय स्थापित करने के लिए रेलवे कई कदम उठा रहा है ताकि समन्वित कार्रवाई सुनिश्चित की जा सके, घटनाओं को रोका जा सके और उनकी प्रभावी ढंग से निगरानी की जा सके। चिन्हित संवेदनशील क्षेत्रों और खतरे वाले इलाकों में रेलवे कर्मचारियों, आरपीएफ, जीआरपी और सिविल पुलिस द्वारा संयुक्त रूप से नियमित गश्त की जा रही है।

उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों और संवेदनशील इलाकों में गश्त के लिए विशेष टीमें गठित की गई हैं, और खतरों को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए खुफिया जानकारी साझा की जा रही है। रेलवे ट्रैक के पास पड़ी सामग्री को हटाने के लिए नियमित अभियान चलाए जाते हैं, जिसका उपयोग शरारती तत्व ट्रेनों को अवरुद्ध करने के लिए कर सकते हैं।

रेलवे ट्रैक के पास रहने वाले लोगों को ट्रैक पर बाहरी सामग्री रखने, रेल के पुर्जों से छेड़छाड़ करने के परिणामों के बारे में जागरूक किया जा रहा है और उनसे सतर्क रहने और किसी भी संदिग्ध गतिविधि की तुरंत सूचना देने का आग्रह किया जा रहा है।

राज्य स्तरीय रेलवे सुरक्षा समिति (एसएलएससीआर) की बैठकें प्रत्येक राज्य में संबंधित राज्य या केंद्र शासित प्रदेश के पुलिस महानिदेशक/पुलिस आयुक्त की अध्यक्षता में आयोजित की जाती हैं, जिसमें रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ), जीआरपी और खुफिया इकाइयों के प्रतिनिधि शामिल होते हैं।

अपराध को नियंत्रित करने, मामले दर्ज करने, उनकी जांच करने और रेलवे परिसर के साथ-साथ चलती ट्रेनों में कानून व्यवस्था बनाए रखने के लिए आरपीएफ द्वारा राज्य पुलिस और जीआरपी अधिकारियों के साथ सभी स्तरों पर घनिष्ठ संपर्क बनाए रखा जाता है, जिसमें तोड़फोड़ की घटनाओं और खुफिया जानकारी साझा करने पर विशेष ध्यान दिया जाता है।

इस तरह की घटनाओं को रोकने के लिए ठोस कदम उठाए जा रहे हैं। इसके अलावा, स्थिति के अनुसार एनआईए और सीबीआई जैसी विशेष एजेंसियां ​​भी शामिल हैं। केंद्रीय और राज्य खुफिया एजेंसियों के अलावा, आरपीएफ की खुफिया इकाइयों, यानी सीआईबी और एसआईबी को नियमित रूप से सतर्क किया जाता है और उन्हें खुफिया जानकारी जुटाने और पुलिस अधिकारियों के समन्वय से आवश्यक कार्रवाई करने के निर्देश दिए जाते हैं, ताकि तोड़फोड़ के प्रयासों का पता लगाया जा सके और उन्हें रोका जा सके।

राज्य स्तरीय रेल सुरक्षा समिति (एसएलएससीआर) की बैठकों ने रेलवे और राज्य पुलिस अधिकारियों के बीच सहयोग को मजबूत किया है। मंत्रालय ने कहा, "तोड़फोड़ की घटनाओं को रोकने के लिए प्रभावी कदम उठाए जा रहे हैं, और स्थिति के अनुसार विशेष एजेंसियों को शामिल किया जा रहा है।"

रेल मंत्रालय ने इस बात पर जोर दिया कि निवारक रखरखाव, कर्मचारियों के प्रशिक्षण और आधुनिक सुरक्षा प्रोटोकॉल के साथ-साथ इन उपायों ने सामूहिक रूप से दुर्घटनाओं में भारी कमी लाने में योगदान दिया है, जिससे देशभर में यात्रियों के लिए एक सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित हुई है।

भारतीय रेलवे ने रेल संचालन में सुरक्षा सुधारने के लिए कई उपाय किए हैं । पिछले कुछ वर्षों में अपनाए गए विभिन्न सुरक्षा उपायों के परिणामस्वरूप, दुर्घटनाओं की संख्या में भारी कमी आई है। नीचे दिए गए ग्राफ में दर्शाए अनुसार, गंभीर रेल दुर्घटनाओं की संख्या 2014-15 में 135 से घटकर 2024-25 में 31 रह गई है।

गौरतलब है कि 2004-14 की अवधि के दौरान हुई गंभीर रेल दुर्घटनाओं की संख्या 1711 थी (औसतन 171 प्रति वर्ष), जो 2024-25 में घटकर 31 और 2025-26 में (नवंबर 2025 तक) और भी घटकर 11 रह गई है।