PNC इंफ्राटेक ने NHAI से डिबार होने की खबरों का किया खंडन

नई दिल्ली: PNC Infratech Ltd ने साफ़ किया है कि National Highways Authority of India (NHAI) ने न तो उसे प्रतिबंधित (debarred) किया है और न ही "non-performer" घोषित किया है। कंपनी ने बताया कि Kanpur-Lucknow Expressway से जुड़ा मामला अभी 'शो-कॉज़ नोटिस' (कारण बताओ नोटिस) के चरण में है और इसकी सब्सिडियरी कंपनी (जो कंसेशनियर है) जवाब दाखिल कर रही है।

यह स्पष्टीकरण SEBI (Listing Obligations and Disclosure Requirements) Regulations, 2015 के रेगुलेशन 30 और शेड्यूल III के तहत एक्सचेंज फाइलिंग में दिया गया। यह NHAI की 5 अगस्त की प्रेस रिलीज़ और उसके बाद आई मीडिया रिपोर्टों के बाद आया है।कंपनी ने कहा कि उत्तर प्रदेश में Hybrid Annuity मॉडल पर बने छह-लेन (जिसे आठ-लेन तक अपग्रेड किया जा सकता है) Kanpur-Lucknow Expressway (Package-2) का निर्माण पूरा हो गया था। इसकी सब्सिडियरी और कंसेशनियर, Awadh Expressway Private Limited को क्रमशः 1 अक्टूबर, 2025 और 2 फरवरी, 2026 को प्रोविज़नल और फ़ाइनल कंप्लीशन सर्टिफ़िकेट जारी किए गए थे।

1,513 करोड़ रुपये की बोली लागत वाला यह प्रोजेक्ट अभी कंसेशन एग्रीमेंट के तहत मेंटेनेंस (रखरखाव) के चरण में है। इस एग्रीमेंट के अनुसार, कंसेशनियर को प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद 15 साल तक रूटीन और बड़े मेंटेनेंस का काम करना होता है। फाइलिंग के अनुसार, हाल ही में हुई भारी और लगातार बारिश से लगभग 300 मीटर के कुछ हिस्से प्रभावित हुए, जो पूरे एक्सप्रेसवे की लंबाई का 0.5 प्रतिशत से भी कम है। कंपनी ने कहा कि उसने अपनी मेंटेनेंस की ज़िम्मेदारियों के तहत तुरंत मरम्मत और सुधार का काम शुरू किया। उसने बताया कि ज़्यादातर प्रभावित हिस्सों को ठीक कर लिया गया है और बाकी हिस्सों पर काम चल रहा है। कंपनी ने यह भी कहा कि प्रोजेक्ट पर ट्रैफ़िक सुचारू रूप से चल रहा है, जैसा कि NHAI ने अपनी प्रेस रिलीज़ में माना है।

PNC Infratech ने आगे बताया कि NHAI ने कंसेशनियर को शो-कॉज़ नोटिस जारी करके कार्रवाई का प्रस्ताव दिया है। इसमें Performance Security के 2 प्रतिशत के बराबर जुर्माना लगाना, कुछ खास टेक्निकल स्टाफ़ (जैसे Head of Pavement/Highways) के ख़िलाफ़ तीन साल तक के लिए प्रतिबंधित करने की प्रक्रिया शुरू करना और कंसेशनियर की Pavement Condition Index रेटिंग को कम करना शामिल है। कंपनी ने कहा कि नोटिस का जवाब दिया जा रहा है। फाइलिंग में यह भी बताया गया है कि NHAI ने 28 जुलाई, 2026 के एक अंतरिम निर्देश के ज़रिए कंसेशनियर को प्रोजेक्ट मैनेजर विवेक गुप्ता को तुरंत प्रोजेक्ट साइट से हटाने का निर्देश दिया था, और इस निर्देश का पालन पहले ही किया जा चुका है। कथित उल्लंघन 26 जुलाई, 2026 को प्रोजेक्ट के Km 64 (RHS) के पास लगभग 300 मीटर के हिस्से में ज़मीन खिसकने (स्लिपेज) की घटना से जुड़ा है।

कानूनी स्थिति स्पष्ट करते हुए, कंपनी ने कहा कि उसे NHAI द्वारा प्रतिबंधित या खराब प्रदर्शन करने वाला (non-performer) घोषित नहीं किया गया है, और अभी कार्यवाही केवल कारण बताओ नोटिस (show cause notices) जारी करने तक सीमित है; कोई अंतिम आदेश पारित नहीं किया गया है। कंपनी ने ज़ोर देकर कहा कि जिन प्रोजेक्ट्स को वह बनाती, चलाती और उनका रखरखाव करती है, उनकी सुरक्षा और गुणवत्ता उसके कारोबार के लिए सबसे महत्वपूर्ण हैं और वह ऐसी सभी चिंताओं को बहुत गंभीरता से लेती है।

वित्तीय असर के बारे में, PNC Infratech ने कहा कि चल रही मरम्मत की लागत को उसके अनुबंध के तहत रखरखाव की ज़िम्मेदारियों के हिस्से के तौर पर पहले ही बजट में शामिल किया जा चुका है, और इससे कंपनी के कामकाज जारी रखने या अन्य प्रोजेक्ट्स को पूरा करने की क्षमता पर कोई खास असर नहीं पड़ेगा। उसने यह भी स्पष्ट किया कि वह नए प्रोजेक्ट्स के लिए बोली लगाने की पात्र बनी हुई है और जैसे ही और स्पष्टता आएगी, वह किसी भी अन्य वित्तीय असर के बारे में जानकारी देगी।