दिल्ली में पुराने वाहन जब्त, स्क्रैपेज नियमों के तहत कार्रवाई

New Delhi, नई दिल्ली : दिल्ली पुलिस ने पुराने वाहनों के लिए स्क्रैपेज नियमों के तहत मंगलवार को शहर के एक पेट्रोल पंप से दो समाप्त हो चुके वाहन ( ईएलवी ), एक 15 साल पुरानी पेट्रोल बाइक और एक 10 साल पुरानी डीजल बाइक जब्त की। यातायात अधिकारियों ने पुष्टि की कि दोनों मोटरसाइकिलें राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) के दिशानिर्देशों का उल्लंघन करते हुए संचालित होती पाई गईं, जो राष्ट्रीय राजधानी में 15 वर्ष से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों और 10 वर्ष से अधिक पुराने डीजल वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाते हैं।

एएनआई से बात करते हुए ट्रैफिक इंस्पेक्टर अशोक कुमार ने कहा, "यहां से दो मोटरसाइकिलें जब्त की गई हैं। दिशा-निर्देशों के अनुसार, हम उन्हें पंजीकृत वाहन स्क्रैपर को सौंप देंगे। उसके बाद, वाहन के मालिक को मानदंडों के अनुसार स्क्रैप मूल्य दिया जाएगा। इस बीच, एक अलग घटनाक्रम में, राष्ट्रीय राजधानी के पेट्रोल पंपों पर डिस्प्ले बोर्ड पर एंड-ऑफ-लाइफ व्हीकल्स ( ईएलवी ) को ईंधन न देने की चेतावनी वाले नोटिस चिपकाए गए। चेतावनी में कहा गया है कि "1 जुलाई, 2025 से एंड-ऑफ-लाइफ व्हीकल्स ( ईएलवी ) - 15 साल पुराने पेट्रोल और 10 साल पुराने डीजल वाहनों को ईंधन नहीं दिया जाएगा।"

इन नोटिसों के साथ-साथ अनुपालन की निगरानी करने तथा ग्राहकों को सूचित करने के लिए कई ईंधन स्टेशनों पर सीसीटीवी कैमरे और स्पीकर भी लगाए गए। ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (जीटीआरआई) की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, 24 जून को दिल्ली में 10 वर्ष से अधिक पुराने डीजल वाहनों और 1 जुलाई 2025 से 15 वर्ष से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों पर ईंधन प्रतिबंध से ऑटो कंपनियों, ऑटो आयातकों और सरकारी कर संग्रह को 4.5 लाख करोड़ रुपये का लाभ होने की संभावना है।

जीटीआरआई ने कहा, "यदि 18 लाख पुराने वाहनों को 15 लाख रुपये प्रति औसत कीमत वाली नई कारों से बदल दिया जाए तो ऑटो उद्योग का कुल कारोबार 2.7 लाख करोड़ रुपये हो जाएगा। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि पुराने वाहनों को नए वाहनों से बदलने से केंद्र सरकार जीएसटी और क्षतिपूर्ति उपकर से लगभग 1,35,000 करोड़ रुपये एकत्र कर सकेगी, जबकि दिल्ली सरकार को सड़क कर और डीजल अधिभार से लगभग 42,187 करोड़ रुपये का लाभ होगा।

जीटीआरआई ने यह भी बताया कि, "वास्तविक मूल्य कम से कम 50 प्रतिशत अधिक होंगे, क्योंकि यह डेटा 4.4 मिलियन दोपहिया वाहनों के प्रतिस्थापन के कारण एकत्रित होने वाले राजस्व को नजरअंदाज करता है।"

दूसरी ओर, 10 वर्ष से अधिक पुराने डीजल वाहनों और 15 वर्ष से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों को अब राजधानी में किसी भी पेट्रोल पंप पर ईंधन भरने की अनुमति नहीं होगी, जिससे छोटे व्यवसायों, अनौपचारिक क्षेत्र के श्रमिकों और मध्यम वर्ग के परिवारों पर भारी लागत आएगी, जो अभी भी आवागमन और आजीविका के लिए पुराने वाहनों पर निर्भर हैं।