उत्तरी भारत विमानन का एक "पावरहाउस" है, जो 30 प्रतिशत यात्री यातायात संभालता है: AAI अधिकारी
New Delhi , नई दिल्ली : भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) के क्षेत्रीय कार्यकारी निदेशक (उत्तरी क्षेत्र) अजय कुमार कपूर ने बुधवार को कहा कि उत्तरी क्षेत्र भारत के विमानन क्षेत्र में एक अहम भूमिका निभाता आ रहा है। यह देश के कुल यात्री यातायात का लगभग 30 प्रतिशत संभालता है, और बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए यहाँ बड़े बुनियादी ढांचा विस्तार प्रोजेक्ट चल रहे हैं।
ANI के साथ एक खास इंटरव्यू में, कपूर ने बताया कि उत्तरी क्षेत्र भारत के कुल हवाई यातायात का 25 प्रतिशत से ज़्यादा, विमानों की आवाजाही का लगभग 26 प्रतिशत और सालाना यात्री यातायात का लगभग 30 प्रतिशत हिस्सा है।
भारत के बढ़ते विमानन नेटवर्क में इस क्षेत्र के योगदान पर ज़ोर देते हुए कपूर ने ANI से कहा, "उत्तरी क्षेत्र भारत के नागरिक विमानन क्षेत्र का एक पावरहाउस है। हम हर साल इस यातायात को संभालते हैं।"
इस क्षेत्र के हवाई अड्डों के सामने आने वाली परिचालन चुनौतियों के बारे में बात करते हुए, कपूर ने कहा कि सर्दियों में पड़ने वाला घना कोहरा सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है, जिसका असर खासकर सुबह के समय उड़ानों के परिचालन पर पड़ता है।
उन्होंने कहा, "कोहरे वाले दिनों में, कई उड़ानें रद्द हो जाती हैं और बाद में उन्हें एक साथ मिला दिया जाता है, जिससे हवाई अड्डे के टर्मिनलों पर भीड़ बढ़ जाती है। हमें कोहरे वाले दिनों में इस बढ़े हुए भार को संभालना होता है।"
उन्होंने आगे कहा कि AAI ने खराब मौसम की स्थिति में होने वाली रुकावटों को कम करने के लिए कई 'स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर' (SOPs) लागू किए हैं।
कपूर ने कहा, "कोहरे वाले दिनों के लिए हमारे पास कई SOPs मौजूद हैं। कोहरे की स्थिति में सुबह के समय की उड़ानें सबसे ज़्यादा प्रभावित होती हैं।"
उन्होंने आगे बताया कि यातायात की आवाजाही को सुचारू बनाने और कोहरे की स्थिति में परिचालन संबंधी रुकावटों को कम करने के लिए 'सेंट्रल एयर ट्रैफिक फ्लो मैनेजमेंट' (CATFM) प्रणाली का सक्रिय रूप से उपयोग किया जा रहा है।
बढ़ते यात्री यातायात को संभालने और बुनियादी ढांचे की क्षमता को बेहतर बनाने के लिए, AAI उत्तरी भारत के कई शहरों में हवाई अड्डे की सुविधाओं का विस्तार कर रहा है। कपूर के अनुसार, जम्मू, लेह, जोधपुर और उदयपुर हवाई अड्डों पर नए टर्मिनल भवनों का निर्माण कार्य अभी चल रहा है।
कपूर ने कहा, "जोधपुर का काम लगभग पूरा हो चुका है और उम्मीद है कि जुलाई में इसका उद्घाटन कर दिया जाएगा।"
कपूर ने आगे बताया कि वाराणसी हवाई अड्डे पर नए टर्मिनल भवन का निर्माण इस साल दिसंबर तक या अगले साल जनवरी की शुरुआत तक पूरा होने की उम्मीद है।
कपूर ने यह भी कहा कि वाराणसी हवाई अड्डे पर मौजूदा टर्मिनल भवन का उपयोग अब अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के परिचालन के लिए किया जाएगा। अन्य बड़े प्रोजेक्ट्स के अलावा, AAI कोटा में एक ग्रीनफ़ील्ड एयरपोर्ट बना रहा है, जबकि आगरा एयरपोर्ट पर एक नई टर्मिनल बिल्डिंग 2028 तक पूरी होने की उम्मीद है।
क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की पहलों पर रोशनी डालते हुए, कपूर ने कहा कि दिल्ली-हिसार-अयोध्या रूट को क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (RCS-UDAN) के तहत सफलतापूर्वक चालू कर दिया गया है।
उन्होंने अलीगढ़, आज़मगढ़ और कुशीनगर एयरपोर्ट्स की मौजूदा स्थिति के बारे में भी बात की, जो अभी चालू नहीं हैं।
"अभी एकमात्र रुकावट भारत में छोटे, उपयुक्त विमानों की कमी है। हम एयरलाइंस को पूरा सहयोग देने के लिए पूरी तरह तैयार हैं। जब भी एयरलाइंस अपनी उड़ानें शुरू करेंगी, तो ऑपरेशन तुरंत शुरू हो जाएंगे," कपूर ने कहा।
कुशीनगर एयरपोर्ट को लेकर आशावादी रुख अपनाते हुए, कपूर ने कहा कि ऑपरेशन शुरू करने के संबंध में एयरलाइंस के साथ पहले ही बातचीत हो चुकी है। "कुशीनगर एयरपोर्ट में काफी संभावनाएं हैं," उन्होंने आगे कहा।
