NGT ने पानी टैंकरों पर GPS अनिवार्य किया
New Delhi : नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) ने साफ किया है कि दिल्ली में पानी के टैंकरों को रेगुलेट करने के बारे में उसके पहले के निर्देश सभी कमर्शियल पानी की सप्लाई पर लागू होंगे, जिसमें ट्रीटेड सीवेज (STP) का पानी ले जाने वाले टैंकर भी शामिल हैं। ट्रिब्यूनल ने साफ किया कि मॉनिटरिंग और नियमों के पालन के मामले में भूजल और ट्रीटेड पानी के बीच कोई फर्क नहीं है, और सभी टैंकरों को एक जैसे नियमों का पालन करना होगा।
यह सफाई टैंकर ऑपरेटरों द्वारा दायर आवेदनों पर फैसला सुनाते हुए दी गई। ऑपरेटरों ने दलील दी थी कि ट्रिब्यूनल का 28 मई, 2025 का पिछला आदेश ट्रीटेड STP पानी ले जाने वाले टैंकरों पर गलत तरीके से लागू किया जा रहा था। उन्होंने FIR और सख्त कार्रवाई से सुरक्षा मांगी, यह दावा करते हुए कि उनका काम कानूनी था और दिल्ली जल बोर्ड (DJB) द्वारा अधिकृत था।इस दलील को खारिज करते हुए, ट्रिब्यूनल ने कहा कि हालांकि ट्रीटेड STP पानी भूजल नहीं है, लेकिन पिछले आदेश में "पानी" शब्द का व्यापक अर्थ में इस्तेमाल किया गया था और इसका मकसद टैंकरों के ज़रिए होने वाली सभी कमर्शियल पानी की सप्लाई को रेगुलेट करना था। यह देखा गया कि सभी टैंकरों पर ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (GPS) ट्रैकिंग लागू करने से दुरुपयोग को रोकने में मदद मिलेगी, जिसमें ट्रीटेड पानी की सप्लाई की आड़ में भूजल की अवैध ढुलाई भी शामिल है।
ट्रिब्यूनल ने दोहराया कि सभी टैंकरों में GPS लगा होना चाहिए, और नियमों का उल्लंघन होने पर अधिकारियों को वाहन ज़ब्त करने और आपराधिक मामले दर्ज करने का अधिकार है। इसने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि टैंकर ड्राइवरों के पास सही दस्तावेज़, जैसे कि गेट पास और ट्रांज़िट पास होने चाहिए, और उन्हें जांच के दौरान पेश करना होगा; ऐसा न करने पर ड्राइवरों और मालिकों, दोनों को कानूनी नतीजों का सामना करना पड़ सकता है।
मौजूदा मॉनिटरिंग व्यवस्था में कमियों को देखते हुए, NGT ने दिल्ली जल बोर्ड को अतिरिक्त निर्देश जारी किए। इसने DJB को निर्देश दिया कि वह पानी के हर टैंकर लोड के लिए गेट पास और ट्रांज़िट पास जारी करे, ट्रीटेड पानी ले जाने वाले सभी टैंकरों का विस्तृत और क्रमवार रिकॉर्ड रखे, और सही दस्तावेज़ीकरण सुनिश्चित करे। ट्रिब्यूनल ने चेतावनी दी कि इन निर्देशों का पालन न करने पर संबंधित अधिकारियों पर पर्यावरण और आपराधिक कानूनों के तहत मुकदमा चलाया जा सकता है।
ट्रिब्यूनल ने उन मामलों का भी संज्ञान लिया, जिनमें टैंकर ऑपरेटरों के खिलाफ FIR दर्ज की गई थी, लेकिन बाद में यह पाए जाने पर कि टैंकरों में ट्रीटेड पानी था, उन्हें रद्द कर दिया गया। हालांकि, इसने पाया कि ऐसे मामलों में, ड्राइवर जांच के समय वैध दस्तावेज़ पेश करने में नाकाम रहे थे, जिसके कारण उन पर कार्रवाई की गई। इसने साफ किया कि ऐसे मामलों में आपराधिक दायित्व का मुद्दा सक्षम अदालतों द्वारा तय किया जाएगा। ट्रिब्यूनल ने टैंकर ऑपरेटरों द्वारा दायर पक्षकार बनाए जाने के आवेदन को खारिज कर दिया, यह मानते हुए कि वे मुख्य पर्यावरणीय विवाद में आवश्यक पक्षकार नहीं थे। स्पष्टीकरण आवेदन का निपटारा उपरोक्त निर्देशों के साथ कर दिया गया, और आदेश को दिल्ली के मुख्य सचिव, DJB और पुलिस आयुक्त को सख्त अनुपालन के लिए भेज दिया गया है।
