NCRTC ने नमो भारत कॉरिडोर पर ड्रोन आधारित OHE निगरानी की शुरू

New Delhi, नई दिल्ली : राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ( एनसीआरटीसी ) ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर पर ड्रोन-आधारित ओवरहेड उपकरण (ओएचई) निगरानी प्रणाली शुरू की है , जो रेलवे, आरआरटीएस और मेट्रो क्षेत्र के लिए रखरखाव प्रथाओं में एक बड़ी छलांग है। यह उपलब्धि एनसीआरटीसी के सुरक्षित, कुशल और टिकाऊ रेल परिचालन प्रदान करने के प्रयास को और मजबूत करती है। ड्रोन-सक्षम निरीक्षणों का प्रबंधन डीबी आरआरटीएस ऑपरेशंस इंडिया प्राइवेट लिमिटेड द्वारा किया जाएगा, जो कि कॉरिडोर के लिए संचालन और रखरखाव भागीदार है, जो इसके रखरखाव ढांचे के हिस्से के रूप में है।

उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों, थर्मल सेंसर और एआई-संचालित एनालिटिक्स से लैस ड्रोन, ओएचई निगरानी के लिए एक बेहतर, सुरक्षित और तेज़ तरीका प्रदान करते हैं। ये ड्रोन सटीक और बिना किसी दखल के निरीक्षण करने में सक्षम बनाते हैं, ओवरहेड लाइनों के विस्तृत दृश्य कैप्चर करते हैं, और ढीली फिटिंग, इंसुलेशन की समस्याओं या हॉटस्पॉट जैसे तनाव के शुरुआती संकेतों का पता लगाते हैं। यह डेटा-संचालित दृष्टिकोण परिसंपत्ति स्वास्थ्य प्रबंधन को मज़बूत करता है, परिचालन दक्षता बढ़ाता है, और यात्रियों के लिए निर्बाध सेवा सुनिश्चित करने में मदद करता है, साथ ही लाइव-लाइन संपर्क की आवश्यकता को समाप्त करता है और मैन्युअल जाँच पर निर्भरता को कम करता है।

मैन्युअल ओएचई निरीक्षण समय लेने वाला होता था, इसके लिए बड़ी संख्या में मानवशक्ति की आवश्यकता होती थी, और अक्सर परिचालन को रोकना या अस्थायी रूप से बंद करना पड़ता था, जिससे सेवा बाधित हो सकती थी। नियमित मैन्युअल जाँचों से डेटा-आधारित, पूर्वानुमानित रखरखाव की ओर रुख करके , एनसीआरटीसी और डीबी आरआरटीएस, नमो भारत परिचालनों के लिए अधिक विश्वसनीयता, बेहतर सुरक्षा और कम डाउनटाइम सुनिश्चित कर रहे हैं ताकि यात्रियों को सर्वोत्तम सेवाएँ प्रदान की जा सकें। यह पहल भारत की सबसे उन्नत क्षेत्रीय रेल प्रणाली में विश्व स्तरीय परिसंपत्ति प्रबंधन प्रथाओं को लागू करने की दिशा में एक रणनीतिक कदम है। एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक, शलभ गोयल ने कहा, "इस ड्रोन-आधारित ओएचई निगरानी प्रणाली के लॉन्च से नमो भारत सेवाओं की सुरक्षा और विश्वसनीयता और भी मज़बूत हुई है। पूर्वानुमानित और तकनीक-संचालित रखरखाव को सक्षम बनाकर, यह यात्रियों के लिए निर्बाध, आरामदायक और भरोसेमंद यात्रा सुनिश्चित करता है और साथ ही नए मानक भी स्थापित करता है।"

डीबी ईसीओ ग्रुप और डीबी इंटरनेशनल ऑपरेशंस के सीईओ निको वारबानॉफ ने कहा, "ड्रोन का इस्तेमाल सुरक्षा, नवाचार और दूरदर्शिता के प्रति हमारी संयुक्त प्रतिबद्धता का प्रतीक है। एनसीआरटीसी के साथ मिलकर , हम सटीक समाधानों के साथ भारत की सबसे उन्नत रेल प्रणाली को आकार दे रहे हैं।" यह पहल भारत के नए ज़माने के क्षेत्रीय परिवहन समाधान, नमो भारत , के लिए एनसीआरटीसी के अग्रणी उपायों के निरंतर रिकॉर्ड पर आधारित है। यह प्रणाली एलटीई बैकबोन पर ईटीसीएस हाइब्रिड लेवल 3 को लागू करने वाली दुनिया की पहली प्रणाली है। 180 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार और 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के लिए डिज़ाइन की गई ट्रेनों के साथ, नमो भारत भारत की सबसे तेज़ क्षेत्रीय रेल है । इस तरह के नवाचार इस बात पर ज़ोर देते हैं कि कैसे भारत का पहला नमो भारत तकनीकी रूप से सबसे उन्नत यात्री परिवहन प्रणाली भी है। परिचालन दूरदर्शिता के साथ प्रौद्योगिकी को एकीकृत करके, एनसीआरटीसी पूरे क्षेत्र में क्षेत्रीय रेल प्रणालियों के आधुनिकीकरण में अग्रणी भूमिका निभा रहा है ।