ईंधन कीमतों पर Kejriwal का हमला, दाम घटाने की मांग

New Delhi: आम आदमी पार्टी (AAP) के राष्ट्रीय संयोजक अरविंद केजरीवाल ने गुरुवार को पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कटौती की मांग की। उन्होंने दावा किया कि "शुद्ध पेट्रोल" 82 रुपये प्रति लीटर और E20 ईंधन 70 रुपये प्रति लीटर पर मिलना चाहिए।

राजधानी में मीडिया से बात करते हुए केजरीवाल ने कहा, "हमारे देश में शुद्ध पेट्रोल 82 रुपये प्रति लीटर मिलना चाहिए; और अगर हम E20 ईंधन का इस्तेमाल करते हैं, तो मुझे लगता है कि इसकी कीमत और कम होकर लगभग 70 रुपये प्रति लीटर होनी चाहिए, जबकि अभी E20 पेट्रोल के लिए 102 रुपये लिए जा रहे हैं।"

यह दावा करते हुए कि डीजल की कीमतों में भी इसी तरह कटौती की जा सकती है, उन्होंने कहा कि ईंधन की कम कीमतों से लोगों को बहुत ज़रूरी राहत मिलेगी।

उन्होंने कहा, "हम डीजल की कीमतों का हिसाब भी इसी तरह लगा सकते हैं; डीजल की कीमतें भी कम की जा सकती हैं। अगर पेट्रोल और डीजल की कीमतें कम होती हैं, तो मुझे लगता है कि इससे महंगाई पर बड़ी चोट होगी और लोगों को बहुत ज़रूरी राहत मिलेगी।"

केजरीवाल ने आगे कहा, "इस देश के लोगों की ओर से, मैं मांग करता हूं कि सरकार तुरंत 82 रुपये प्रति लीटर पर शुद्ध पेट्रोल की सप्लाई शुरू करे; और अगर E20 की सप्लाई की जानी है, तो कीमत और भी कम होनी चाहिए।"

AAP प्रमुख का यह बयान केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी के उस बयान के कुछ दिनों बाद आया है जिसमें उन्होंने कहा था कि अगर अगले कुछ हफ़्तों तक ग्लोबल कच्चे तेल की कीमतें मौजूदा स्तर पर बनी रहती हैं, तो पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में कटौती एक "उचित सवाल" होगा, साथ ही उन्होंने यह भी कहा कि कीमतों में तुरंत कटौती के बारे में अनुमान लगाना जल्दबाजी होगी।

3 जुलाई को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, पुरी ने कहा कि देश की ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) ने पहले ग्लोबल कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव से ग्राहकों को बचाने के लिए भारी वित्तीय नुकसान उठाया था। मंत्री ने कहा, "ऑयल मार्केटिंग कंपनियों को लागत से कम कीमत पर पेट्रोल, डीजल और LPG बेचकर 74,781 करोड़ रुपये का नुकसान और अंडर-रिकवरी हुई थी।"

उसी ब्रीफिंग के दौरान, मंत्री ने सरकार के इथेनॉल ब्लेंडिंग प्रोग्राम का बचाव भी किया और E20 ईंधन को लेकर जताई जा रही चिंताओं को खारिज कर दिया। उन्होंने कहा कि गाड़ी की परफ़ॉर्मेंस और तेज़ी (एक्सेलरेशन) में सुधार के मुकाबले माइलेज में मामूली कमी कोई बड़ी बात नहीं है। उन्होंने यह भी बताया कि यह बदलाव इंडस्ट्री की संस्थाओं, जैसे कि सोसाइटी ऑफ़ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफ़ैक्चरर्स (SIAM) और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया (ARAI) से बातचीत के बाद लागू किया गया है।