हाइड्रोजन ट्रेन ने तय किया 1200 किमी सफर, डीजल की जगह निकली पानी की भाप
New Delhi : भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन को 17 जुलाई को दिल्ली के पास जींद और सोनीपत के बीच हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया। रेल मंत्रालय की एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, अब तक इस ट्रेन ने बिना किसी रुकावट के 1200 किलोमीटर से ज़्यादा का सफ़र तय किया है और 3200 लीटर से ज़्यादा डीज़ल की बचत की है।
यह हाइड्रोजन ट्रेन हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच होने वाली केमिकल रिएक्शन से ट्रेन के अंदर ही बिजली बनाती है। इस प्रक्रिया से ट्रेन को चलाने के लिए बिजली मिलती है और बाई-प्रोडक्ट के तौर पर सिर्फ़ पानी की भाप निकलती है। इसमें न तो धुआं निकलता है और न ही टेलपाइप से कार्बन का उत्सर्जन होता है, जिससे यह रेल चलाने का सबसे साफ़-सुथरा तरीका बन जाता है।
यह प्रोजेक्ट भारतीय रेलवे की एक स्वदेशी पहल है। 10 कोच वाली इस ट्रेन में दो हाइड्रोजन ड्राइविंग पावर कारें हैं जो कुल 2,400 kW पावर देती हैं। इन्हें लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी और हाइड्रोजन सिलेंडर से सपोर्ट मिलता है।
प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया है कि ग्रीन हाइड्रोजन को 500 बार तक के प्रेशर पर स्टोर किया जाता है और 350 बार पर डिस्पेंस किया जाता है। इसकी कुल स्टोरेज क्षमता लगभग 3,000 किलोग्राम है, जिससे जींद में रेलवे की पहली डेडिकेटेड हाइड्रोजन स्टोरेज सुविधा तैयार हुई है।
इसमें कई स्वतंत्र सुरक्षा सिस्टम हैं जो लीक, गर्मी, आग और धुएं का पता लगाते हैं। इन्हें ऑटोमैटिक शट-ऑफ सिस्टम, लगातार वेंटिलेशन, अंतरराष्ट्रीय मानकों और सभी ज़रूरी वैलिडेशन का सपोर्ट मिलता है। जींद और सोनीपत के बीच सफल ऑपरेशन के बाद, जल्द ही दिल्ली रूट पर भी ट्रायल शुरू होंगे।
भारत की हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रेन सिर्फ़ एक तकनीकी उपलब्धि नहीं है। यह एक स्वदेशी हाइड्रोजन रेल इकोसिस्टम बनाती है और टिकाऊ, ज़ीरो-एमिशन रेल मोबिलिटी के प्रति भारत की प्रतिबद्धता को दिखाती है, जिससे भविष्य में विस्तार और साफ़-सुथरे ट्रांसपोर्टेशन में ग्लोबल लीडरशिप का रास्ता साफ़ होता है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जुलाई को हरियाणा के जींद से भारत की पहली हाइड्रोजन-पावर्ड ट्रेन को हरी झंडी दिखाई थी। यह 'आत्मनिर्भर भारत' पहल के तहत ग्रीन ट्रांसपोर्टेशन और आत्मनिर्भर टेक्नोलॉजी की दिशा में देश के प्रयासों में एक बड़ी उपलब्धि थी।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस लॉन्च को भारतीय इंजीनियरिंग के लिए एक बड़ी उपलब्धि बताया और कहा कि पूरा प्रोपल्शन सिस्टम और टेक्नोलॉजी स्वदेशी रूप से विकसित की गई है।
