दिल्ली एयरपोर्ट के पास GPS स्पूफिंग की सूचना, मंत्री ने कई घटनाओं की पुष्टि की

New Delhi: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राममोहन नायडू ने सोमवार को पुष्टि की कि नई दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (आईजीआईए) के पास आने वाली कई उड़ानों में हाल ही में जीपीएस स्पूफिंग की घटनाएं हुई हैं। यह खुलासा आज से शुरू हुए संसद के शीतकालीन सत्र में राज्यसभा सदस्य एस. निरंजन रेड्डी द्वारा पूछे गए एक तारांकित प्रश्न के जवाब में हुआ। रेड्डी ने राज्यसभा में नागरिक उड्डयन मंत्री से पूछा कि "क्या सरकार को इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (आईजीआईए), नई दिल्ली पर जीपीएस स्पूफिंग की हालिया घटनाओं की जानकारी है और क्या नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने भविष्य में ऐसी घटनाओं की जाँच और रोकथाम के लिए क्या कदम उठाए हैं?"

नागरिक उड्डयन मंत्री नायडू ने जवाब में बताया कि ये घटनाएँ उस समय हुईं जब विमान आईजीआई हवाई अड्डे के रनवे 10 पर जीपीएस-आधारित लैंडिंग प्रक्रिया का उपयोग कर रहे थे। प्रभावित उड़ानों को नेविगेशन सिग्नल में गड़बड़ी मिलने के बाद आपातकालीन प्रक्रियाओं का सहारा लेना पड़ा। उन्होंने कहा कि पारंपरिक भू-आधारित नौवहन सहायता की उपलब्धता के कारण रनवे के अन्य छोरों पर परिचालन अप्रभावित रहा।

डीजीसीए ने जीपीएस स्पूफिंग के जोखिमों की जाँच और उन्हें कम करने के लिए कई कदम उठाए हैं। प्रमुख कार्रवाइयों में शामिल हैं: भारतीय हवाई क्षेत्र में जीएनएसएस हस्तक्षेप को दूर करने के लिए सलाहकार परिपत्र एएनएसएस एसी 01 (2023); आईजीआई हवाई अड्डे के आसपास जीपीएस स्पूफिंग घटनाओं की रीयल-टाइम रिपोर्टिंग के लिए 10 नवंबर, 2025 को जारी नई मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी)। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने हस्तक्षेप के स्रोत की पहचान के लिए वायरलेस निगरानी संगठन (डब्ल्यूएमओ) से सहायता मांगी है। एक उच्च-स्तरीय बैठक के बाद, डब्ल्यूएमओ को डीजीसीए और एएआई द्वारा उपलब्ध कराए गए प्रारंभिक स्थान डेटा का उपयोग करके स्पूफिंग के स्रोत का पता लगाने के लिए अतिरिक्त संसाधन जुटाने का निर्देश दिया गया।

नायडू ने कहा, "नवंबर 2023 से जीपीएस जैमिंग/स्पूफिंग की घटनाओं की रिपोर्ट करने के लिए डीजीसीए द्वारा अनिवार्य किए जाने के बाद, देश के अन्य प्रमुख हवाई अड्डों से नियमित रिपोर्ट प्राप्त हो रही हैं।" नायडू ने कहा, "कोलकाता, अमृतसर, मुंबई, हैदराबाद, बेंगलुरु और चेन्नई हवाई अड्डों पर जीएनएसएस हस्तक्षेप की घटनाएं दर्ज की गई हैं।"

नौवहन अखंडता को मज़बूत करने के लिए, भारत वैश्विक विमानन प्रथाओं के अनुरूप, पारंपरिक भू-आधारित नौवहन अवसंरचना का एक न्यूनतम परिचालन नेटवर्क (एमओएन) बनाए रखना जारी रखे हुए है। नायडू ने आगे कहा, "भारत नवीनतम कार्यप्रणाली और प्रौद्योगिकी से खुद को अवगत रखने के लिए वैश्विक मंचों पर भागीदारी कर रहा है ताकि समय पर इनका क्रियान्वयन किया जा सके।"

साइबर सुरक्षा के मोर्चे पर, सरकार ने विमानन प्रणालियों को निशाना बनाने वाले रैंसमवेयर और मैलवेयर जैसे बढ़ते वैश्विक खतरों को स्वीकार किया है। इन जोखिमों से निपटने के लिए, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) राष्ट्रीय महत्वपूर्ण सूचना अवसंरचना संरक्षण केंद्र (एनसीआईआईपीसी) और भारतीय कंप्यूटर आपातकालीन प्रतिक्रिया दल (सीईआरटी-इन) द्वारा जारी दिशानिर्देशों का पालन करते हुए, आईटी नेटवर्क और महत्वपूर्ण अवसंरचना के लिए उन्नत साइबर सुरक्षा समाधान तैनात कर रहा है।

नायडू ने इस बात पर भी जोर दिया कि विमानन क्षेत्र में साइबर सुरक्षा के लिए प्रणालियों और प्रोटोकॉल को निरंतर उन्नत करने की आवश्यकता है, क्योंकि खतरे तेजी से विकसित होते हैं।