FIA ने दुबई हवाई अड्डे पर विदेशी विमानों पर संतुलित कार्रवाई की अपील की
New Delhi: फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस (FIA), जो देश की प्रमुख शेड्यूल्ड एयरलाइंस - एयर इंडिया, इंडिगो और स्पाइसजेट का प्रतिनिधित्व करता है, ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) से आग्रह किया है कि वह DXB (दुबई इंटरनेशनल) हवाई अड्डे पर UAE के अधिकारियों द्वारा विदेशी विमानों पर लगाई गई अस्थायी सीमा के खिलाफ संतुलित और जवाबी कार्रवाई शुरू करे। यह अपील पश्चिम एशिया में चल रहे संकट के बीच आई है, क्योंकि FIA इन हालिया परिचालन प्रतिबंधों के कारण भारतीय एयरलाइंस को हो रही प्रतिस्पर्धी हानि को दूर करना चाहता है।
अपने पत्र में, FIA ने दावा किया कि उत्तरी ग्रीष्मकालीन 2026 (S'26) सीज़न को देखते हुए - जो 20 अप्रैल से 31 मई तक प्रभावी रहेगा - विदेशी एयरलाइंस को तब तक प्रतिदिन केवल एक उड़ान (rotation) तक सीमित कर दिया गया है, जब तक कि और अधिक क्षमता उपलब्ध नहीं हो जाती। हालाँकि, FIA ने बताया कि UAE-आधारित एयरलाइंस - विशेष रूप से अमीरात (EK) और फ्लाईदुबई (FZ) - ने भारत के लिए अपनी उड़ानें पहले के स्तर पर फिर से शुरू कर दी हैं और उन पर ऐसे कोई प्रतिबंध लागू नहीं हैं। इसलिए, इस भेदभावपूर्ण व्यवहार ने विदेशी विमानों के लिए प्रतिस्पर्धा का एक बहुत ही असमान माहौल बना दिया है।
FIA ने कहा, "फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस (FIA) - जो भारत की प्रमुख शेड्यूल्ड एयरलाइंस, एयर इंडिया, इंडिगो और स्पाइसजेट का प्रतिनिधित्व करता है - मंत्रालय का ध्यान दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (DXB) के अधिकारियों से 27 मार्च 2026 को प्राप्त एक हालिया सूचना की ओर तत्काल आकर्षित करना चाहता है। उक्त सूचना के अनुसार, DXB अधिकारियों ने उत्तरी ग्रीष्मकालीन 2026 (S'26) सीज़न के लिए उड़ानों को रद्द करने का आदेश दिया है; यह आदेश सोमवार, 20 अप्रैल 2026 से रविवार, 31 मई 2026 तक प्रभावी रहेगा और DXB तथा DWC, दोनों हवाई अड्डों पर लागू होगा।" FIA ने आगे कहा, "इस अवधि के दौरान, विदेशी एयरलाइंस को तब तक प्रतिदिन केवल एक उड़ान तक सीमित कर दिया गया है, जब तक कि और अधिक क्षमता उपलब्ध नहीं हो जाती। हालाँकि, यह बताना प्रासंगिक है कि UAE-आधारित एयरलाइंस - विशेष रूप से अमीरात (EK) और फ्लाईदुबई (FZ) - ने भारत के लिए अपनी उड़ानें पहले के स्तर पर फिर से शुरू कर दी हैं और उन पर ऐसे कोई प्रतिबंध लागू नहीं हैं। इस भेदभावपूर्ण व्यवहार के परिणामस्वरूप प्रतिस्पर्धा का एक बहुत ही असमान माहौल बन गया है।"
FIA ने आगे आरोप लगाया कि इन प्रतिबंधों से बाज़ार में अस्वस्थ प्रतिस्पर्धा की स्थिति पैदा होगी, परिचालन में अक्षमता आएगी और राजस्व का भारी नुकसान होगा। फेडरेशन ने ज़ोर देकर कहा कि इन उपायों से यात्रियों को काफ़ी असुविधा होगी और काम में रुकावट आएगी।
FIA ने ज़ोर देकर कहा, "भारतीय एयरलाइंस पर इस तरह की पाबंदियों के जारी रहने से पहले से ही ये दिक्कतें आ रही हैं: बाज़ार में गैर-प्रतिस्पर्धी हालात, काम में अकुशलता, राजस्व का भारी नुकसान, और यात्रियों को असुविधा व रुकावट।"
FIA ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह दुबई के अधिकारियों से आग्रह करे कि वे भारतीय एयरलाइंस पर लगी पाबंदी को तुरंत हटा लें, ताकि वे दुबई (DXB) के लिए अपनी उड़ानें फिर से शुरू कर सकें और उन्हें युद्ध से पहले के स्तर पर ला सकें। उसने मंत्रालय से यह भी अनुरोध किया कि वह समानता और निष्पक्षता सुनिश्चित करने के लिए उचित जवाबी उपाय लागू करने पर विचार करे; इसके तहत दुबई की एयरलाइंस की उड़ानों को उस कुल सीट क्षमता के बराबर सीमित किया जाए, जितनी भारतीय एयरलाइंस DXB आने-जाने वाली उड़ानों में इस्तेमाल कर रही हैं।
FIA ने आगे कहा, "उपरोक्त बातों को ध्यान में रखते हुए, FIA मंत्रालय से विनम्रतापूर्वक अनुरोध करता है कि वह इस मामले की तुरंत जाँच करे और दुबई के अधिकारियों से संपर्क करके भारतीय एयरलाइंस पर लगी इस पाबंदी को तुरंत हटवाए, ताकि भारतीय एयरलाइंस दुबई (DXB) के लिए अपनी उड़ानें फिर से शुरू कर सकें और उन्हें युद्ध से पहले के स्तर पर ला सकें। यदि ऐसी राहत नहीं मिलती है, तो हम मंत्रालय से यह भी अनुरोध करते हैं कि वह समानता और निष्पक्षता सुनिश्चित करने के लिए उचित जवाबी उपाय लागू करने पर विचार करे—यानी, दुबई की एयरलाइंस की उड़ानों को उस कुल सीट क्षमता के स्तर तक सीमित किया जाए, जितनी भारतीय एयरलाइंस दुबई (DXB) आने-जाने वाली उड़ानों में इस्तेमाल कर रही हैं।"
