ईज़माईट्रिप के सह-संस्थापक प्रशांत पिट्टी ने 2025 IDMA पर्सन ऑफ द ईयर पुरस्कार जीता

नई दिल्ली : ईजमाईट्रिप के सह-संस्थापक प्रशांत पिट्टी को शुक्रवार को आईडीएमए 'पर्सन ऑफ द ईयर 2025' पुरस्कार से सम्मानित किया गया । पिट्टी की सफलता का मार्ग दृढ़ता और दृढ़ संकल्प से चिह्नित है। एक उद्यमी के रूप में, उन्होंने कई चुनौतियों का सामना किया है, जिसमें जटिल समस्याओं का समाधान खोजने में बिताई गई अनगिनत रातें भी शामिल हैं। उनका सफ़र इस बात का प्रमाण है कि एक सफल उद्यमी बनने में अक्सर समय, लगन और कड़ी मेहनत लगती है। पिट्टी को अपने लक्ष्य हासिल करने में ज़्यादातर उद्यमियों की तुलना में लगभग दोगुना समय लगा।

" आईडीएमए पर्सन ऑफ द ईयर 2025 यह पुरस्कार मेरे लिए विशेष है। मैं हमेशा एक अच्छा उद्यमी ही नहीं, बल्कि एक अच्छा इंसान बनने की आकांक्षा रखता था। यह उन अनगिनत रातों के लिए है, जब मैं खोया हुआ, भ्रमित, डरा हुआ, बिना परिणाम के परेशान और असफल रहा। अधिकांश लोगों को उद्यमी बनने में एक दशक लगता है, लेकिन मुझे लगभग दोगुना समय लगा। इसके अलावा इस स्थान पर भी नज़र रखें, बैंगलोर के ट्रैफ़िक को बेहतर बनाने के अगले कदमों के संबंध में बहुत सारे अपडेट आ रहे हैं," उन्होंने एक्स पर पोस्ट किया।

अपनी पेशेवर उपलब्धियों के अलावा, पिट्टी बेंगलुरु में यातायात की स्थिति सुधारने के लिए एक परियोजना पर भी काम कर रहे हैं। शहर की कुख्यात यातायात भीड़भाड़ से परेशान होकर, पिट्टी ने गूगल मैप्स डेटा और सैटेलाइट इमेजरी का उपयोग करके एक एआई-संचालित यातायात प्रबंधन समाधान विकसित करने के लिए ₹1 करोड़ देने का संकल्प लिया।

एक्स पर एक विस्तृत पोस्ट में, पिट्टी ने बताया कि बेंगलुरु में देर रात सिर्फ़ 11 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए उन्हें दो घंटे से ज़्यादा समय तक ट्रैफ़िक में फँसा रहना पड़ा। उन्होंने बताया कि सबसे बुरा तो यह था कि आउटर रिंग रोड (ओआरआर) पर एक जाम वाली जगह पर 100 मिनट तक फँसे रहे, जहाँ न तो कोई ट्रैफ़िक लाइट थी और न ही कोई पुलिस अधिकारी।

हालाँकि, उन्होंने यह स्पष्ट कर दिया कि वह इस मुद्दे पर सिर्फ़ शिकायत नहीं करना चाहते। उन्होंने कहा, "लेकिन मुझे एक और 'बेंगलुरु ट्रैफ़िक मीम या बकवास' नहीं चाहिए। मैं इसे ठीक करना चाहता हूँ।"

पिट्टी ने कहा कि उनकी परियोजना गूगल मैप्स के डेटा का उपयोग करेगी, विशेष रूप से अप्रैल 2025 में लॉन्च किए गए नए "रोड मैनेजमेंट इनसाइट" फीचर का। बिग क्वेरी प्रारूप में उपलब्ध यह शहर-स्तरीय डेटा, बेंगलुरु में सभी चोक पॉइंट्स और उनके समय की पहचान करने के लिए उपग्रह इमेजरी के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है।

इस पहल का उद्देश्य यातायात अवरोध बिंदुओं की पहचान करना और उनका समाधान करना, भीड़भाड़ को कम करना तथा नागरिकों के लिए आवागमन को आसान बनाना है।

यह परियोजना शहर भर के ट्रैफ़िक डेटा को इकट्ठा करने और उसका विश्लेषण करने के लिए गूगल मैप्स के "रोड मैनेजमेंट इनसाइट" फ़ीचर का इस्तेमाल करेगी। इस डेटा को सैटेलाइट इमेजरी के साथ मिलाकर।

एआई प्रणाली यातायात संबंधी कठिनाई वाले स्थानों की पहचान करेगी, समय पैटर्न का विश्लेषण करेगी और सिफारिशें पेश करेगी।

पिट्टी ने कहा कि वह काम शुरू करने के लिए तैयार हैं, जैसे ही बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) और बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका (बीबीएमपी) कच्चे डेटा फीड या एपीआई खोलकर सहयोग करते हैं और अंतर्दृष्टि पर कार्य करने के लिए प्रतिबद्ध एक टीम नियुक्त करते हैं।

उन्होंने नागरिकों से मदद करने का आग्रह करते हुए कहा, "बेंगलुरु यातायात कार्यालय, बीबीएमपी या यातायात आयुक्त कार्यालय में अपने किसी भी परिचित को टैग करें, ताकि यह सही इनबॉक्स में पहुंच जाए।"

पिट्टी की पहल का उद्देश्य केवल बेंगलुरु की यातायात समस्याओं का समाधान करना ही नहीं है, बल्कि एक ऐसा व्यापक समाधान तैयार करना भी है जिसे भारत के अन्य शहरों में भी लागू किया जा सके। सकारात्मक बदलाव लाने के लिए तकनीक का उपयोग करने की अपनी प्रतिबद्धता के साथ, पिट्टी उद्यमियों और नागरिकों, दोनों के लिए एक प्रेरणादायक उदाहरण प्रस्तुत कर रहे हैं।