डीजीसीए ने 57 हवाई अड्डों पर हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए ड्यूटी घंटे की सीमा, आराम अवधि के नियम लागू किए

नई दिल्ली (एएनआई): गुरुवार को एक आधिकारिक बयान के अनुसार, विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने 57 हवाई अड्डों पर एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स (एटीसीओ) के लिए वॉच ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (डब्ल्यूडीटीएल) और अनिवार्य आराम आवश्यकताओं को लागू किया है।

बयान में कहा गया है कि हवाईअड्डा प्राधिकरण द्वारा बताए गए रोडमैप के अनुसार चरणबद्ध तरीके से शेष हवाईअड्डों पर विनियमन लागू किया जाएगा।

सिविल एविएशन रिक्वायरमेंट्स (सीएआर) के अनुसार, एटीसीओ की ड्यूटी अवधि एक शिफ्ट में 12 घंटे और सात दिनों में 48 घंटे से अधिक नहीं होगी। एटीसीओ को 2 घंटे की परिचालन ड्यूटी के बाद 30 मिनट का अनिवार्य ब्रेक लेना होगा।

एक शिफ्ट के अंत और अगली ड्यूटी की शुरुआत के बीच कम से कम 12 घंटे का अंतर होना चाहिए, सिवाय उन हवाई अड्डों के जहां घड़ी के घंटे अलग-अलग हैं और घड़ी के घंटों के बीच का अंतराल कुल घड़ी की अवधि (सहित) के साथ 5 घंटे या उससे अधिक है डीजीसीए ने कहा, बीच में ब्रेक) एक दिन में 12 घंटे है।

सीएआर ड्यूटी अवधि की सीमा और ड्यूटी अवधि तथा रात्रि ड्यूटी के बीच के अंतराल को भी निर्दिष्ट करता है।

इसमें आगे कहा गया है कि एटीसीओ को लगातार 6 दिनों से अधिक की ड्यूटी नहीं दी जानी चाहिए और ड्यूटी दिनों की एक लगातार अवधि के अंत और अगले दिन के बीच न्यूनतम 48 घंटे का अंतराल होना चाहिए।

इस बीच, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स गिल्ड (इंडिया) ने फैसले का स्वागत करते हुए कहा है कि इस कदम का 'लंबे समय से इंतजार' था।

गिल्ड ने कहा, "हम उम्मीद करते हैं कि शेष हवाईअड्डों पर भी प्रशिक्षित जनशक्ति की उपलब्धता के साथ इसे जल्द ही चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा।"

इसने एटीसीओ की कमी और निगरानी नियंत्रकों की अनुपलब्धता के मुद्दे को और उजागर किया।

इसमें कहा गया है, "डब्ल्यूडीटीएल सीएआर के कार्यान्वयन में प्रमुख बाधाएं एटीसीओ की कमी और निगरानी नियंत्रकों की अनुपलब्धता हैं क्योंकि एटीसी प्रशिक्षण केंद्र (एटीएसटीओ) अपनी आधी से भी कम क्षमता के साथ निगरानी प्रशिक्षण पाठ्यक्रम चला रहे हैं।"

हालांकि, डीजीसीए ने कहा कि यह विनियमन हवाईअड्डा प्राधिकरण द्वारा बताए गए रोडमैप के अनुसार चरणबद्ध तरीके से शेष हवाईअड्डों पर लागू किया जाएगा।

डीजीसीए ने कहा, "एटीसीओ के लिए अधिकतम अनुमेय ड्यूटी अवधि और न्यूनतम अनिवार्य आराम अवधि को नियमों के रूप में आकार दिया गया है।"

विमानन नियामक ने यह भी कहा कि एटीसीओ प्रमुख कर्मी हैं जिनकी वायु यातायात के सुरक्षित, व्यवस्थित और कुशल प्रवाह के प्रति प्रतिबद्धता हवाई यात्रा को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन बनाती है।

डीजीसीए ने कहा, "यह पेशा बेहद चुनौतीपूर्ण, तनावपूर्ण है, काम की प्रकृति के कारण थकान पैदा करता है और इसके लिए उच्चतम स्तर की ईमानदारी, कड़ी मेहनत, संघर्ष समाधान क्षमताओं और प्रतिबद्धता की आवश्यकता होती है।"

जिन 57 हवाई यातायात नियंत्रण केंद्रों पर ये नियम लागू किए गए हैं, उनमें अमृतसर, देहरादून, किशनगढ़, शिमला, कानपुर, भुंतर, गग्गल, पंतनगर, सफदरजंग सहित उत्तरी क्षेत्र के 9 केंद्र, त्रिची, कोयंबटूर, मदुरै, तूतीकोरिन सहित दक्षिणी क्षेत्र के 15 केंद्र शामिल हैं। , वडोदरा, औरंगाबाद, हीरासर, जबलपुर, कालीकट, कन्नूर, कलबुर्गी, मैसूर, बेलगाम, हुबली, विजयवाड़ा, कुडप्पा, हैदराबाद-बेगमपेट, तिरूपति, राजमुंदरी, मोपा गोवा, गया, झासरगुड़ा, देवगर, जगदलपुर सहित पश्चिमी क्षेत्र के 12 केंद्र, रायपुर, इंदौर, सूरत, भोपाल, उदयपुर, श्रीडी, कोहलापुर, जुहू, पूर्वी क्षेत्र के 11 केंद्र जिनमें भुवनेश्वर, पटना, रांची, दुर्गापुर, कजुराहो, कुशीनगर शामिल हैं।

उत्तर पूर्व क्षेत्र में बारापानी, डिब्रूगढ़, रूपसी, इम्फाल, अगरतला, दीमापुर, लेंगपुई, लीलाबारी, होलोंगी, तेजू सहित 10 हवाई अड्डे भी हैं।

विमानन नियामक ने इस साल जनवरी में एटीसीओ के लिए डब्ल्यूडीटीएल और बाकी अवधि के नियम बनाए थे। (एएनआई)