Delhi कनॉट प्लेस में वाहन रोकने की तैयारी

Delhi दिल्ली का कनॉट प्लेस एक बार फिर गाड़ियों से मुक्त पब्लिक स्पेस बनने की दिशा में आगे बढ़ सकता है, लेकिन न्यू दिल्ली म्युनिसिपल काउंसिल (NDMC) इनर सर्कल में गाड़ियों पर कितनी दूर तक और कितने समय के लिए रोक लगाई जाए, इस पर फैसला लेने से पहले व्यापारियों, आने-जाने वालों और दूसरे स्टेकहोल्डर्स की राय ले रही है। यह प्रस्ताव नया नहीं है। NDMC ने पहले भी इनर सर्कल में गाड़ियों की आवाजाही को सीमित करने के लिए अलग-अलग प्लान और ट्रायल किए हैं, लेकिन कोई भी व्यवस्था स्थायी नहीं हो पाई। इस बार, सिविक बॉडी एक ज़्यादा लचीला तरीका अपनाने पर विचार कर रही है, जिसमें मौसम के हिसाब से समय बदला जाएगा और वीकेंड पर ज़्यादा समय के लिए रोक लगाई जाएगी।

गुरुवार सुबह, NDMC चेयरमैन मनोज द्विवेदी ने X पर पोस्ट किया, "NCR में रहने वाले हर व्यक्ति ने कम से कम एक बार कनॉट प्लेस का दौरा ज़रूर किया होगा। मुझे आपकी सलाह चाहिए - क्या हम CP के इनर सर्कल को गाड़ियों से मुक्त बना सकते हैं? क्या हमें इसे पूरे दिन के लिए करना चाहिए या गर्मियों में शाम 6 बजे से आधी रात तक और सर्दियों में सुबह 11 बजे से शाम 4 बजे तक करना चाहिए? वीकेंड के लिए कोई अलग समय? और बिना गाड़ियों वाले समय के दौरान आप सेंट्रल पार्क और इनर सर्कल में किस तरह की गतिविधियां पसंद करेंगे? सकारात्मक सुझावों का स्वागत है।"

"जिन नागरिकों पर असर पड़ेगा, उनकी राय लिए बिना कोई भी सिविक पॉलिसी नहीं लाई जा सकती। यह सिर्फ़ एक रचनात्मक विचार है जो हमारे मन में आया है, ऐसा नहीं है कि हमने कोई प्लान बना लिया है और इसे जल्द ही लागू करने जा रहे हैं। हम जल्दबाज़ी नहीं कर रहे हैं। साथ ही, मुझे खुशी है कि इस विचार पर इतने सारे रचनात्मक और व्यावहारिक सुझाव मिल रहे हैं।"

एक और पोस्ट में उन्होंने कहा: "शानदार सुझावों, विश्लेषण और विचारों के लिए आप सभी का धन्यवाद। कुछ लोगों ने अपने निजी अनुभव और मामले की अच्छी समझ के साथ अलग-अलग नज़रिए से लिखा है। कुछ लोगों ने अपनी बात बहुत खुलकर रखी है। मैं सही समय पर, शायद ब्रिक्स समिट खत्म होने के बाद, इन सभी का अध्ययन करूंगा। मैं SWOT एनालिसिस भी करूंगा। इसे सबसे अच्छे तरीके से लागू करने के लिए काफी प्लानिंग की ज़रूरत होगी। ट्रैफिक पुलिस और दूसरे स्टेकहोल्डर्स के साथ भी बातचीत की जाएगी। एक बार फिर धन्यवाद।" द्विवेदी ने NDMC आने वाले हफ़्तों में सुझावों की समीक्षा करेगी।

प्रस्तावित गाड़ी-मुक्त समय की अवधि उन मुद्दों में से एक है जिन पर सुझाव मांगे जा रहे हैं। एक विकल्प जिस पर विचार किया जा रहा है, वह है गर्मियों में शाम के समय और सर्दियों में दिन के समय इनर सर्कल को गाड़ियों से मुक्त रखना। वीकेंड पर इस समय को बढ़ाया भी जा सकता है। इसका मकसद पैदल चलने वालों को ज़्यादा जगह और सुरक्षित माहौल देना है, साथ ही लोगों को कनॉट प्लेस में ज़्यादा समय बिताने के लिए प्रोत्साहित करना है। लेकिन इस प्रस्ताव के साथ एक जानी-पहचानी चिंता भी जुड़ी है - इलाके तक लोगों की पहुँच बनाए रखना और साथ ही यह सुनिश्चित करना कि ट्रैफ़िक और पार्किंग की समस्या आस-पास की सड़कों पर न चली जाए।

व्यापारियों ने पहले भी चिंता जताई है कि गाड़ियों पर पाबंदी से ग्राहकों का दुकानों और प्रतिष्ठानों तक पहुँचना मुश्किल हो सकता है। कोई भी अंतिम फ़ैसला लेने से पहले पार्किंग की उपलब्धता और आस-पास की सड़कों पर ट्रैफ़िक का बढ़ना भी अहम बातें होंगी।

NDMC जिस योजना पर विचार कर रहा है, वह सिर्फ़ गाड़ियों को दूर रखने से कहीं ज़्यादा है। गाड़ी-मुक्त समय के दौरान, इनर सर्कल और सेंट्रल पार्क में सांस्कृतिक कार्यक्रम, संगीत, स्ट्रीट परफ़ॉर्मेंस, आर्ट एग्ज़िबिशन, योग सेशन, बच्चों की गतिविधियाँ और हेरिटेज वॉक आयोजित किए जा सकते हैं। इससे प्रस्ताव को आम जनता के लिए ज़्यादा उपयोगी बनाया जा सकेगा और कनॉट प्लेस को सिर्फ़ शॉपिंग डेस्टिनेशन के तौर पर ही नहीं, बल्कि मनोरंजन और सार्वजनिक गतिविधियों की जगह के तौर पर भी पेश किया जा सकेगा।

हालाँकि, व्यावहारिक इंतज़ाम ही यह तय करेंगे कि क्या यह नई कोशिश वहाँ सफल होगी जहाँ पहले के ट्रायल सफल नहीं हुए थे। टैक्सी और ऑटो के लिए पिक-एंड-ड्रॉप पॉइंट, इमरजेंसी गाड़ियों की आवाजाही और बुज़ुर्गों व दिव्यांगों के लिए आसान पहुँच सुनिश्चित करनी होगी। आस-पास की सड़कों पर डायवर्ट किए गए ट्रैफ़िक के असर का भी आकलन करना होगा। NDMC के लिए, सबसे बड़ी चुनौती शायद व्यापारियों को साथ लेकर चलना होगी, न कि उन पर कोई सख़्त पाबंदी थोपना। इसलिए, स्थायी इंतज़ाम पर विचार करने से पहले, सीमित समय के ट्रायल से इसके असर का आकलन किया जा सकता है। ट्रायल के दौरान लोगों की आवाजाही (फ़ुटफ़ॉल), व्यापारिक गतिविधियों, पार्किंग की स्थिति और ट्रैफ़िक की आवाजाही के आधार पर यह तय किया जा सकेगा कि गाड़ी-मुक्त समय को बढ़ाया जाए, उसमें बदलाव किया जाए या उसे वैसा ही रहने दिया जाए।